汽车业已经开始从过去强调速度、马力等机械功能，朝向自动驾驶、绿能和车联网方向发展。这对传统的汽车显示器的供应链是种机会也是挑战。
根据IHS Automotive Market Tracker- 2H 2015报告，液晶面板汽车显示器市场在2015年将成长34%，达到118百万片。到2020年，出货量将达到167百万片。年複合成长率将达7.2%。 2012-2015年主要成长力道来源在于车载影音的需求，增加了中控萤幕的搭载率和后装的安装率，未来2015-2020年，由于车联网、绿能车和自动驾驶的发展，仪表板的功能越来越複杂，抬头显示器、智慧后视镜、HVAC控制面板和后座娱乐系统的搭载率将会持续增加，将进一步带动车用显示器的出货。
资讯内容来源增加和需要呈献的资讯越来越複杂，也使得车用显示器尺寸，朝向大型化和高解析度发展。过去车内资讯系统只需提供简单的资讯，如车速、油表、转数、播放MP3、Radio等简单数字和图示的功能。后来导航和影音渐渐普及，便逐渐转为影像、多媒体。现阶段，由于智慧型手机和平板电脑的普及，渐渐的消费者需要能和手机的联结功能和使用经验，触控和语音互动的功能便开始进入市场。最后随著车联网的发展，车内资讯将会转到云端并且提供即时的行车资讯，未来虚拟实境和3D的功能会越来越多，人机介面也将改变。
过去汽车显示器市场，日本厂商占有率超过六成。近几年，由于需求量变大，加上大尺寸面板需要转弱，许多台湾厂商和中国厂商的加入。新进者提供完整和高性价比的产品线，在今年上半年台湾厂商和中国厂商的占有率已经首度超过50%。同样的未来车联网的功能普及加上自动驾驶功能的增加，车内装潢将会有大幅度的改变，如何能提供和消费性电子一样的使用经验，将会是面板厂和车厂主要的课题。
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