观点|钢铁企业现在面临的就是囚徒困境,感到无解
2015-11-04 钢之家不锈
【备注:本文由光大证券钢铁团队推荐,也欢迎您给我们推荐文章或供稿,请邮寄至caun307@163.com】
2015年10月30日,在钢之家举办的《2016年钢铁产业链发展形势》专题论坛上,诸多实业界的高层做了精彩发言,核心的观点如下:
1、今年上半年我们在内部讨论行业形势的时候,提出钢铁企业现在面临的就是囚徒困境,感到无解;
2、钢铁业形势不好,主要有三个原因——产能过剩是内因、经济放缓是外因、期货做空利润是助推器,其中产能过剩是根本原因;
3、当下调出厂价格已经难以接满维持正常生产所需的订单之时,联合减产才是唯一出路;
4、2016年或将是部分钢铁企业退出市场的元年;首先是一部分高成本的钢厂率先退出,其次是远离钢材消费中心的钢厂开始减产停产,然后是一些负债高的大型钢厂进入破产阶段,最后是缺少独特优势的中小钢厂退出市场】
安徽长江钢铁董事长李建设:钢铁企业现在面临的就是囚徒困境,感到无解
限产是多数人的愿望,但具体到每一家企业,思路难以统一,行动上更是难上加难。金融资本具有很强的逐利性,做空钢厂利润、倒逼钢厂减产,在一定意义上将加快钢铁行业转型升级。是不是合理、合适仍有待探讨,关键是能不能促进行业的健康发展。
减产或停产涉及的主要问题,首先是社会稳定,大企业停产会影响到许多人的就业问题;其次是某些经济效益差的企业按照市场规律应当退出,但我们有救援队,难以顺利退出;再次成本不是无限可降的,降成本的幅度毕竟有限,按照旧有的模式发展,整个行业只能是大而不强。
今年上半年我们在内部讨论行业形势的时候,提出钢铁企业现在面临的就是囚徒困境,感到无解。建议行业协会和政府机构应当出面维护行业平稳健康发展。落实限产目标可以从以下几个方面进行。一是通过企业兼并重组可以适当限制产量;二是市场倒逼机制限制产量,但前提是企业资不抵债时候就应当退出,违反环保法律法规就应当受到处罚;三是通过买断产能进行限产,但是问题的关键是谁出钱?钱出到哪里?需要考虑解决再次就业的问题并保持社会稳定。
马钢股份市场部部长章茂晗:当降价已不能维持订单饱满时,联合减产才是唯一出路
从2008年到2015年,中国钢铁业发生了巨大的变化,从供不应求转变为产能过剩。钢铁业形势不好,主要有三个原因——产能过剩是内因、经济放缓是外因、期货做空利润是助推器,其中产能过剩是根本原因。之所以说期货无底线做空钢厂利润,是因为对钢铁企业不了解的人认为钢厂不减产就代表有利润,在产能过剩的行业有利润就有压缩利润的空间,其实这完全不符合实际。
钢铁企业的出路在哪?那么在产能过剩的行业形势下,我们钢铁企业能做些什么无论是降成本、降售价抢订单,确保企业生产正常运行还是加大出口都不是根本出路。降本赶不上钢价下跌的速度,依靠钢厂降本已是难以承受之重。
当降低成本、扩大出口仍然难以改变钢材价格下跌的趋势时,当越来越多的钢材品种价格跌至钢厂平均变动成本线之下时,当下调出厂价格已经难以接满维持正常生产所需的订单之时,联合减产才是唯一出路。
通过联合减产,改变钢材和原燃料市场的供需关系,让铁矿石过剩并提升钢材销售价格。前9个月,钢厂宁亏不减,对铁矿石的需求旺盛,9月份进口铁矿石8612万吨,同比增长1.7%,1-9月累计进口6.99亿吨,同比持平。中国需求仍然支撑着矿价高位运行。
全球四大矿山处于垄断地位,紧贴竞争对手的生命线定价。CFR到中国50-60美元/吨的矿价,足以挤掉部分高成本的国际非主流矿和国内矿山。若中国减产10%-20%,全球铁矿石将多出1.3-2.5亿吨,矿价可能回到本世纪初的水平。
去产能化任重道远,2016年或将是部分钢铁企业退出市场的元年。截止2014年底,我国粗钢产能达11.6亿吨,产能利用率约70%左右;如果按发达国家目前人均粗钢消费量平均在450-500千克来计算,未来国内粗钢需求量将维持在6-7亿吨区间很长一段时间。即便仍按70%的产能利用率来计算,产能目标为9-9.5亿吨,相当于在未来3-5年内将至少淘汰2亿吨以上的产能。
首先是一部分高成本的钢厂率先退出,其次是远离钢材消费中心的钢厂开始减产停产,然后是一些负债高的大型钢厂进入破产阶段,最后是缺少独特优势的中小钢厂退出市场。
通过产品结构、组织结构、商业模式、竞争手段进行创新,通过多元化发展、服务型企业、重节能环保、提高集中度转型升级。
钢材消费进入“峰值区间”,需求量回落后,未来仍然有需求回升的发展周期。国家出台“消化一批、转移一批、整合一批、淘汰一批”过剩产能的原则,近期将制定资产并购、人员安置、债务处理等方面的具体政策及资金配套措施。
未来很长一段时间内,中国钢铁行业将围绕“去产能”深入发展,中国钢铁企业也将在精细化、专业化和服务型发展上展开新一轮高素质竞赛。
回复对应数字查看更多文章
1 :由现任职光大证券钢铁首席研究员王招华撰写的深度报告《钢铁电商有望引领钢铁流通业的大变革》、《全国235家钢贸商调研报告:钢贸转型供应链服务商、拥抱电商是大势所趋》;
2 :由现任职光大证券王招华团队举办的全国大宗商品电商峰会上的部分嘉宾发言纪要:包括《光大钢铁王招华:钢铁电商是钢铁产业链最大的投资机会》、《中钢网董事长姚红超:钢铁电商未来至少能产生5家百亿市值企业》、《钢银总经理白睿:钢铁电商,赢在钢银》等文章;
3 :《泰德煤网高级副总裁黄贵生:我们做煤炭供应链服务,不止是电商》;
4 :《找塑料CEO牟斌:找塑料网最终不会是贸易或物流公司,而是大数据公司》
5 :《浪花|钢厂开始组团封杀自营类钢铁电商》;
6 :有关互联网物流方面的文章,如《从oTMS获千万美元融资,看互联网运输市场还有哪些痛点》、《运满满创始人:车货匹配,未来生客交易会井喷5-10倍》、《路歌董事长冯雷:解决陌生交易的车货匹配平台实在不是大事》等。
7:由光大证券举办的全国互联网物流峰会(深圳):《光大证券·全国互联网物流峰会纪要0724(上午演讲篇)》、《光大证券·全国互联网物流峰会纪要0724(上午对话版)》;
8:全国物流园区工作年会(烟台):《【光大钢铁王招华】又一份两万字干货纪要:货运APP会干掉物流园区吗?》。

