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河北钢铁产业链调研:钢厂相对谨慎,贸易商偏悲观,投资公司最悲观

河北钢铁产业链调研:钢厂相对谨慎,贸易商偏悲观,投资公司最悲观 不止是钢货
2017-04-06
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导读:光大证券钢邪王招华团队从政经的角度,坚定看好钢铁板块2017年的扫射型机会(不止是点射),期待随时和您多联系,谢谢!

河北厂商铁矿石调研笔记


我的钢铁 2017-04-05


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扫射哥|光大钢铁王招华团队:2017年钢铁卖方多头最强音部分研究成果汇总


328-331Mysteel北京公司带领印度某公司一行4人拜访了9家钢厂采购部、三家矿石贸易商和一家投资机构。总体来看,大部分企业对后市尤其是下半年比较看空,钢厂看空的程度相对谨慎,贸易商更悲观一些,投资公司最悲观

 

第一站:A钢厂

企业性质:民营

主要产品:产能800万吨,主要生产板材。

采购量:一年1400-1500万吨,其中外矿占比为90%,主要为澳矿和巴西矿,非主流几乎没有。

长协比重:40-50%,定价在指数上有折扣,现货随行就市。

库存:目前矿石库存为15天左右,其中厂内7天,港口和期货8天,近期一直维持在这个水平。

运输:从曹妃甸汽运到港口,运费大约为30/吨。

后市看法:认为短期内将在目前价位盘整,后期还是相对比较看好

 

第二站:A贸易公司

企业性质:民营

主要业务:铁矿石贸易

贸易量:2003年开始做,一年大约800万吨,大部分为主流矿,少量非主流矿(一钢粉),主要服务天津和河北钢厂。

后市看法:45月份有可能在80-90,下半年整体看空,80肯定要破。

 

第三站:B钢厂

企业性质:民营

主要产品:冷热轧带钢,热轧为主,600万吨/年。有300万吨冷轧项目5月份动工。

采购量:一年1000万吨,全部为外矿。

长协比重:70%,主要是澳洲和巴西矿,定价模式M+1。现货采购也主要是采购澳洲和巴西矿。

库存:矿石库存为20天左右,其中厂内10天,港口和期货10天。

运输:从曹妃甸汽运到钢厂,运费大约为20/吨。

后市看法:短期看不好,下半年偏空

 

第四站:C钢厂

企业性质:民营

主要产品:方坯和带钢,A厂年产能200万吨,B厂年产能100多万吨。A厂计划上一条1580的热轧线,采购自广钢的设备,主要生产集装箱板,明年3-4月份投产。

采购量:A8500/天,印矿配比5-6%,主要是现货采购。

长协比重:均为现货采购,其中外矿占比90%10%国产矿,国产矿主要是从遵化采购,运距短。

库存:两个储料仓,正常库存为7天。

运输:从曹妃甸汽运到钢厂,自有车队,运费20/吨。

后市看法:6月份以后不看好。原因是资金紧张,房地产不好看,基建难以支撑

 

第五站:D钢厂

企业性质:民营

产能和产品:产能600万吨,主要产品为方坯和螺纹钢。

采购量:1000万吨/年,全部为外矿,印矿目前占比20%

长协比重:均为现货采购,目前还不考虑采购期货。

库存:总库存为5天左右,已经降至历史最低水平。

运输:从曹妃甸汽运到钢厂,运费20-23/吨。

后市看法:短期看不好,下半年也是谨慎偏空

 

第六站:E钢厂

企业性质:民营

产能和产品:A厂产能800万吨/年,主要产品螺纹和方坯,后期计划上带钢和H型钢生产线。B厂产能200万吨/年,C厂产能达大约200万吨/年。

采购量:印度矿倾向采购57品位,目前在用印度矿,之前接过一船印度期货,主要发往C厂。A厂的印矿比例是8%,印矿日用量为200吨,以后计划长期用。B厂的印矿日用量约为1000吨。

长协比重:目前主要是采购现货,定价方式有指数均价或者到港前10天均价。

库存:总库存30多万吨,用量11-12天。年前备货较多,目前正在降库存,已经降至比较低的水平。

运输:主要买京唐港的货,矿石运费大约20/吨。

后市看法:短期看不好,下半年看空

 

第七站:F钢厂

企业性质:民营

产能和产品:产能600万吨/年,产量500万吨/年,产品为热轧板卷。目前正在上冷轧生产线,产能200万吨,计划明年投产。

采购量:矿石采购量800-900万吨/年,内矿配比约20%,球团基本上使用内矿,烧结8%内矿,内矿为遵化本地矿,印度矿的使用比重大约10%

长协比重:外矿基本没有长协,期货或现货,其中部分现货采用招标方式采购。

库存:25-30天,基本上保持在正常水平。

运输:外矿从曹妃甸港运输,运费30/吨。

后市看法:PB80美元/吨是正常水平,下半年估计70-80美元/吨,震荡运行,不会出现大起大落行情。

 

第八站:G钢厂

企业性质:民营

产能和产品:产能300万吨/年,产品为螺纹钢、盘螺和带钢。

采购量:一年360-370万吨,印度粉矿每天采购量2000吨,全部粉矿12000-13000吨,其他少量块矿。全部为进口矿,对印度矿的交货要求是62以上品位上下品位差0.5-1,低品矿可以1-1.5,对硅铝没有硬性指标,通过价格来找平。入炉品位55-56

长协比重:全部为现货采购,也不采购期货。

库存:目前配7天库存。

运输:外矿从曹妃甸港和京唐港运输,运费40/吨。

后市看法:短期盘整,下半年看多,主要是基于中频炉停产和去掉5000万吨产能。

 

第九站:A投资公司

企业性质:民营

主要业务:期货投资与套保

市场看法:该公司对后市整体看空,尤其看空下半年市场,铁矿石价格跌破60美元/吨的概率很大,最低可能触及50美元/,焦炭价格可能会下跌200/吨,对应的期螺价格为2500/吨。

 

第十站:B贸易公司

企业性质:国企

贸易量和产品:以铁矿石、钢材、煤、焦炭为主,铁矿石贸易量为300万吨,钢材贸易量为200万吨,目前钢材以内贸为主,出口量较少。

采购量:最高一年铁矿石贸易量为1400万吨,目前收缩严重,主要以澳矿及巴西矿为主。后续考虑采购中品位印矿55-57品位。

长协比重:现货采购,易控制风险,期货主要以背对背模式,暂不做库存。

运输:外矿到货主要以唐山港和天津港为主。

后市看法:市场积聚的风险较多,下半年看空,主要是市场库存高,需求一般,政策方面的影响正在弱化

 

第十一站:H钢厂、I钢厂和C贸易公司

企业性质:民企

产能和产品:H钢厂年产能为650万吨左右,产品为中厚板、带钢和线材,I钢厂年产能为300多万吨,产品为热卷、冷卷、热镀锌及线材。C贸易公司主要从事焦煤贸易,铁矿石业务刚刚起步。

长协比重:现货、期货均可,价格关键。

库存:目前H钢厂配15天库存,I钢厂配10天库存。

运输:外矿从岚桥港至曹妃甸港间的8个港口进口,以天津港和黄骅港为主,运费40/吨。

后市看法:短期盘整,下半年看空


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