一、钴锂全品种价格监测
今日钴锂全品种价格与昨日持平。
二、钴锂重要资讯
1、百川资讯今日点评
金属锂：金属锂供应充足，需求稳定
市场综述：12月14日，国内金属锂市场成交价格维持，市场成交价格集中在43-45万元/吨之间，均价水平在44万元/吨之间。国内金属锂厂家报价坚挺，市场成交价格趋于稳定，金属锂市场的供应量继续增加，受到天气转凉的影响，南方厂家的开工率逐渐增加，市场的货源供应充足，需求面表现一般，国内需求暂时稳定，预计明日金属锂价格维持。
碳酸锂：碳酸锂价格继续保持，外销量有限
市场综述：国内工业级碳酸锂市场实际成交价格主流在4.3-4.55万元/吨之间，均价水平稳在4.42万元/吨。国内工业级碳酸锂受到市场货源供应紧张的带动，价格水平有上涨趋势，但今日价格维持为主，市场需求依旧。青海地区产量持续下降，整体市场的外销量有限，进口货源价格同步上涨的带动下，国内市场看涨情绪比较浓厚，碳酸锂价格水平或将上调。预计明日国内工业级碳酸锂价格水平继续上涨。
市场综述：国内电池级碳酸锂市场主流报价区间在4.6-4.8万元之间，均价涨至4.7万元/吨。今日国内电池级碳酸锂价格水平保持，国内大厂订单目前饱和状态，余外销量比较少，主要以老客户订单为主，市场外销量情况有限，近期工业级碳酸锂货源供应紧张，价格水平有上涨趋势。预计明日国内电池级碳酸锂价格水平继续涨幅上涨。
氢氧化锂：市场稳定，价格坚挺
市场综述：国内电池级粗粒氢氧化锂市场成交价在4.4-4.9万元/吨之间，微粉级氢氧化锂价格在5.6-5.8万元/吨之间，电池级均价水平在5.2万元/吨左右。国内电池级氢氧化锂市场价格继续坚挺，市场报价没有变化，国内大厂主要为海外长单，价格水平变化有限，厂家基本是按需采购，备货心态不佳。预计明日国内氢氧化锂市场价格或将继续坚挺。
市场综述：国内工业级氢氧化锂市场成交价在4.05-4.35万元/吨之间，均价水平在4.16万元/吨左右。国内工业级氢氧化锂市场价格维持，市场货源供应宽松的情况下，市场库存水平偏高，市场商谈重心继续保持。预计明日工业级氢氧化锂市场继续弱势运行。
电解钴：需求总体不佳，供大于求局面延续
市场综述：12月14日,今日国内电解钴市场报价不变，报价区间在25.8-27.0万元/吨，均价水平在26.4万元/吨；国际市场报价持平，标准级钴报价15.5-15.9美元/磅，合金级钴报价15.5-15.9美元/磅，目前仍受疫情影响，短期市场需求依旧表现相对滞后，交易状况未出现明显趋好的迹象；无锡电子盘钴价格下跌，波动区间在25.9-26.0万元/吨，电子盘面走势上行动能依旧不足，价格冲高回落。短期内电解钴市场需求总体不佳，虽有部分企业成交维稳，但供大于求局面延续，不排除库存累积或继续打压价格的可能。
钴盐：报价持稳，市场成交一般
市场综述：12月14日，今日钴盐市场报价稳定,硫酸钴报价区间在5.4-5.6万元/吨，均价为5.5万元/吨；氯化钴报价区间在6.5-6.6万元/吨，均价在6.55万元/吨；四氧化三钴报价在21-21.5万元/吨，均价在21.25万元/吨；氧化钴报价区间在20.4-21万元/吨，均价在20.7万元/吨。
今日钴产品市场报价稳定。硫酸钴市场报价持续稳定，炼厂开工稳定，低价出货意愿降低，市场成交一般，下游终端需求来看，11月新能源汽车产销分别完成19.8万辆和20万辆，比上年同期分别增长75.1%和104.9%，预计12月新能源汽车产销量继续环比上涨，全年销量预计可达130万辆。硫酸钴下游终端需求增速超预期，预计硫酸钴市场需求向好，短期内价格稳定为主。
2、行业新闻
【丰田固态电池技术将于明年推出】
丰田有望成为全球首家搭载固态电池汽车的厂商。12月10日，来自外媒的最细消息显示，丰田将于2021年推出固态电池技术，同时还见推出一款搭载固态电池的原型车。众所周知，目前电动汽车主要使用的锂离子电池，它需要用到液态电解质溶液，但发展已被视为达到极限。相比之下，固态电池的核心是固态电解质，在起火风险大幅降低的同时，能量密度则成倍增长，并且不易受到极限温度的影响，还具有重量更轻、寿命更长的好处。据丰田内部人士透露，从固态电池原型产品在充电速度上也具有优势，从零到充满仅用15分钟。但就目前而言，其耐用性、安全性仍需要提高，当然成本也会很高，丰田工程师正在调整电池的阳极和其他材料构成，尤其是固态电解质。目前，丰田在固态电池领域拥有超过1000项专利，位居全球前列。其他日本车企也同样在这一领域有所布局，据悉，日产汽车也计划打造自己的固态电池汽车，希望在2028年前推出实车。
【特斯拉零部件需求增加】
日前，有媒体报道称，特斯拉在2020年第四季度加大了Model 3车型中央控制系统的订单量，这意味着特斯拉或将在2021年继续扩张其车型的产量。而根据此前的消息，随着特斯拉德州超级工厂的建成，这家公司在2021年的产量或达到惊人的100万辆。
特斯拉Model 3的中央控制系统由台湾电子制造商和硕（Pegatron）负责供应，此订单扩张的消息也是来自于此。据消息人士透露，特斯拉2021年第一季度的订单情况目前较为明确，和硕（Pegatron）目前还正评估在美建厂的计划，以专门为特斯拉提供服务。
而随着全球电动车需求量的进一步增加，特斯拉在2021年扩张其产能似乎也是势在必行的。2020年初，特斯拉定下了年产50万辆的产量目标，而就此前曝出的马斯克发送给员工的邮件来看，这一目标也有望实现。因此，特斯拉暴增的市值和丰厚的利润都成为了2021年产能扩张的必要基础和条件。
3、公司公告
【华友钴业非公开发行股票申请获得中国证监会发审会审核通过】
2020年12月14日，中国证券监督管理委员会（以下简称“中国证监会”）发行审核委员会对浙江华友钴业股份有限公司（以下简称“公司”）非公开发行A股股票的申请进行了审核。根据审核结果，公司非公开发行A股股票的申请获得审核通过。
【赣锋锂业可转换公司债券付息公告】
江西赣锋锂业股份有限公司（以下简称“公司”）于2017年12月21日发行可转换公司债券（债券简称：“赣锋转债”，债券代码：128028），根据公司《公开发行可转换公司债券募集说明书》和《可转换公司债券上市公告书》的有关规定，“赣锋转债” 将于2020年12月21日支付2019年12月21日至2020年12月20日期间的利息。
根据《募集说明书》的规定，本期为“赣锋转债”第三年付息，计息期间为2019年12月21日至2020年12月20日，票面利率为0.80%，即每10张 “赣锋转债”（面值1,000元）派发利息人民币8.00元（含税）。对于持有“赣锋转债”的个人投资者和证券投资基金债券持有人，利息所得税由证券公司等兑付派发机构按 20%的税率代扣代缴，公司不代扣代缴所得税，实际每10张派发利息为6.40元；对于持有“赣锋转债”的合格境外投资者（QFII和RQFII），免征企业所得税和增值税，实际每10张派发利息为8.00元；对于持有“赣锋转债”的其他债券持有者，公司不代扣代缴所得税，实际每10张派发利息为8.00元，自行缴纳债券利息所得税。
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备注：最近有读者反应，腾讯公众号的规则改了，不是按时间先后推送，最好在下方点个赞，表示大佬已阅，不然可能收不到俺的文章。