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一、钴锂全品种价格监测
今日上涨品类较多。其中锂相关品类，电池级氢氧化锂上涨1.89%至5.40万元/吨，工业级氢氧化锂上涨2.29%至4.48万元/吨，电池级碳酸锂上涨2.8%至5.53万元/吨，工业级碳酸锂上涨 1.53%至5.23万元/吨。其中钴相关品类，电解钴上涨0.92%至27.5万元/吨，硫酸钴上涨0.87%至5.8万元/吨，氯化钴上涨0.74%至6.8万元/吨。
二、钴锂重要资讯
1、百川资讯今日点评
金属锂：价格坚挺，报价未见调整
市场综述：1月4日，国内金属锂市场成交价格稳定。市场成交价格集中在45-47万元/吨之间，均价水平稳至46万元/吨之间。国内金属锂厂家报价继续保持中，市场需求平稳，市场波动较小，市场成交价格相对平稳，一次电池的需求量近期逐渐增加，或将带动金属锂的需求，需求面给予金属锂价格利好支撑，终端需求逐渐来到需求的旺季，或将带动金属锂的消耗，预计明日金属锂价格窄幅整理。
碳酸锂：价格继续上涨，市场商谈尚可
市场综述：国内工业级碳酸锂市场实际成交价格主流在5.0-5.5万元/吨之间，均价水平涨至5.23万元/吨。国内工业级碳酸锂市场成交价格继续上涨，上涨790元，厂家报价近期逐渐上扬，国内工业级碳酸锂供应以及处于紧张，目前未见缓解，厂家库存水平消耗明显，青海地区厂家产量维持低位，整体暂无增量，但业内看涨情绪浓厚，碳酸锂价格水平或将窄幅整理，预计明日国内工业级碳酸锂价格水平上涨。
市场综述：国内电池级碳酸锂市场主流报价区间在5.4-5.7万元之间，均价至5.53万元/吨。今日国内电池级碳酸锂市场价格继续上调，上涨0.15万元/吨，厂家报价近期也逐渐试探性上涨，大厂库存水平低位明显，大厂订单目前饱合订单，市场多余的外销量有限，小厂订单也相对充足，终端新能源汽车的好转带动了市场需求，加上年前备货周期，整体的需求利好带动，市场看涨情绪依旧增加。预计明日国内电池级碳酸锂价格水平涨幅上涨。
氢氧化锂：价格继续上涨，行情延续维稳
市场综述：国内电池级粗粒氢氧化锂市场成交价在4.8-5.2万元/吨之间，微粉级氢氧化锂价格在5.7-6.0万元/吨之间，电池级均价水平至5.4万元/吨左右。国内电池级氢氧化锂市场价格今日上涨0.1万元/吨，市场需求量小幅度回暖，厂家报价水平也逐渐上涨，厂家整理范围在1000元/吨左右，目前市场需求不及预期，加上国内氢氧化锂大厂对执行海外长单，价格变动有限。预计明日国内氢氧化锂市场价格或将维持。
市场综述：国内工业级氢氧化锂市场成交价在4.3-4.65万元/吨之间，均价水平涨至4.47万元/吨左右。国内工业级氢氧化锂市场价格近期上涨，厂家报价继续窄幅上涨，市场需求有所好转，目前订单依旧以老客户订单为主，碳酸锂价格持续上涨带动氢氧化锂价格随之调整，但是目前订单需求不是很好，氢氧化锂库存水平也有增加，下游采购力度一般，市场行情波动有限。预计明日工业级氢氧化锂市场继续弱势运行。
电解钴：电子盘钴价上调，电钴厂家提涨报价
市场综述：1月4日,今日国内电解钴市场报价上涨，报价区间在26.8-28.2万元/吨，均价水平在27.5万元/吨；国际市场报价平稳，标准级钴报价15.3-15.9美元/磅，合金级钴报价15.45-16.0美元/磅，短期需求面仍冷清，交易有待进一步提升；无锡电子盘钴价格上涨，波动区间在27.4-27.5万元/吨。收储消息刺激，国内电解钴逐步去库存；南非防疫升级，对钴中间品物流影响或增加。预计海外电解钴消费较生产恢复快，电解钴价格有望上行。
钴盐：钴盐厂涨价惜售，下游市场需求增加
市场综述：1月4日，今日钴盐市场报价上调,硫酸钴报价区间在5.7-5.9万元/吨，均价为5.8万元/吨；氯化钴报价区间在6.7-6.9万元/吨，均价在6.8万元/吨；四氧化三钴报价在21.5-22万元/吨，均价在21.75万元/吨；氧化钴报价区间在20.7-21.5万元/吨，均价在21.1万元/吨。
钴产品市场报价稳定。原料方面，南非疫情管控升级，钴原料供应及物流的不确定性加剧，国内钴中间品现货价格上行，硫酸钴下游三元前驱体需求增加，钴盐厂惜售，硫酸钴报价上涨，下游备货需求缺口仍在，预期硫酸钴价格上涨。四氧化三钴方面，今日四氧化三钴价格稳定。下游钴酸锂厂商备货需求增加，钴原料库存紧张、价格上涨，四氧化三钴厂家报价坚挺，预计短期内价格上涨。
2、行业新闻
【印尼和LG集团签署电动汽车电池投资协议】
当地时间周三，印尼投资协调委员会负责人表示，印度尼西亚和韩国LG集团已就一项价值98亿美元的电动汽车电池投资协议，签署了谅解备忘录。委员会主席称，这项协议包括对电动汽车供应链的投资，已于12月18日签署，LG还将与包括现代汽车在内的其他公司合作。印尼方面表示，现代汽车将在2021年在当地生产电动汽车。
今年10月，路透曾报道称，针对印尼丰富的镍矿资源，特斯拉正就于印尼中爪哇岛建设新电池工厂进行谈判。随后在12月12日，印度尼西亚政府发表声明称，特斯拉将于一月正式派出考察团，与印尼政府商讨投资新能源车供应链的事宜。马斯克表示，只要镍的开采“高效且环保”，他愿意提供一份“长期的巨额合同”。
【博众精工科创板IPO过会 拟募资逾11亿扩产新能源自动化设备等】
12月30日，据上交所科创板上市委2020年第127次审议会议结果显示，博众精工科技股份有限公司（以下简称“博众精工”）科创板IPO成功过会。本次IPO，博众精工拟向社会公众公开发行不低于人民币普通股4,001.00万股，将募集资金11.1亿元，用于消费电子行业自动化设备扩产建设项目、汽车及新能源行业自动化设备产业化建设项目、研发中心升级项目、补充流动资金等用途。
关于未来规划，博众精工表示，公司将围绕主业，在产业链上下游进行战略部署，加大研发投入，并利用所累积的技术优势和人才优势，向行业的纵深不断发展，为客户创造更大的价值。公司将在以下几个方面持续投入、锐意进取：一是面向自动化核心零部件的基础研发及后续生产、销售；二是基于自主开发的关键技术、关键零部件的专机、标机的研发、生产、销售；三是基于自动化设备、自动化柔性生产线、自动化仓储物流系统整体解决方案的集成建设服务；四是基于人工智能的服务机器人的预研。
【国产特斯拉Model Y上市 售价相比预售价下调至少14.81万元】
1月1日，特斯拉官网显示，国产Model Y已正式上市，新车提供长续航版和Performance高性能版共两个版本车型，其中长续航版售价33.99万元，Performance高性能版售价36.99万元，新车将于今年1月开始交付。
值得注意的是，国产Model Y的上市价格相比此前的预售价格有所下调，今年8月，国产Model Y开启预售，其中长续航版预售价为48.8万元，Performance高性能版预售价为53.5万元。由此来看，国产Model Y上市后，售价分别下调了14.81万元和16.51万元。
【吉利即将重启和沃尔沃的合并重组计划】
在2020年最后一天，吉利控股集团官方微信公众号发布了董事长李书福的新年致辞，在致辞中李书福提到，在2021年吉利汽车成功登录科创板后，或许将重启吉利汽车与沃尔沃合并重组的讨论，这也被视为两家企业进一步紧密合作的体现。此举有利于打造一个更强大、更具竞争力的全球企业集团，以应对未来更多的变革与挑战。
2010年，吉利斥资18亿美元收购沃尔沃全部股权，此后吉利汽车与沃尔沃在研发、采购等领域的合作相当紧密，不仅联合研发了模块化架构CMA超级母体，还联合成立了领克品牌以及技术研发中心。不过在上述合作进行的过程中，沃尔沃的独立性始终很强，财务也未与吉利并表。
2020年2月10日，沃尔沃曾发布公告称正在筹划与吉利汽车进行业务重组。重组后的资产将纳入吉利汽车香港上市公司，并考虑未来在瑞典上市。此消息一出，外界哗然。而当时吉利汽车方面也迅速给出回应，称将通过业务重组形成一个更强大的新集团，进一步体现规模优势，整合专业能力和资源，引领行业变革。
但在合并谈判的过程中，吉利汽车宣布了申请科创板上市的计划，紧接着沃尔沃就发布公告称，由于吉利汽车计划在A股科创板挂牌上市，双方的合并计划已经暂时搁置，并预计在2020年秋季重新恢复谈判。当时沃尔沃方面还特地强调，一旦吉利汽车完成上市相关事宜，双方就会恢复谈判。
3、公司公告
【天能股份：首次公开发行股票并在科创板上市】
近日，天能电池集团股份有限公司发布首次公开发行股票并在科创板上市发行的公告。具体如下：
天能电池集团股份有限公司（以下简称“发行人”）首次公开发行人民币普通股（A股）并在科创板上市的申请于2020年7月6日经上海证券交易所科创板股票上市委员会审议通过，并已经中国证券监督管理委员会证监许可〔2020〕3173号文同意注册。
经发行人和保荐机构（主承销商）中信证券股份有限公司协商确定本次发行股份数量11,660.00万股，全部为公开发行新股。本次发行将于2021年1月5日（T日）分别通过上交所交易系统和网下申购电子平台实施。
【天齐锂业:关于公司董事,高级管理人员减持计划实施完成的公告】
天齐锂业股份有限公司于2020年10月21日披露了《关于公司董事、高级管理人员减持计划的预披露公告》，公司董事兼高级管理人员邹军先生、高级管理人员李波先生计划于预披露公告发布之日起15个交易日后的6个月内，通过二级市场集中竞价交易方式减持公司股份合计不超过376,500股，约占公司总股本的0.0255%（若此期间有送股、资本公积金转增股本等股份变动事项，则对减持数量进行相应调整）。
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备注：最近有读者反应，腾讯公众号的规则改了，不是按时间先后推送，最好在下方点个赞，表示大佬已阅，不然可能收不到俺的文章。