钢钢网总经理张凯：钢铁电商和互联网机票有很多相同的地方
不止是钢货 2015年5月20日
【备注：为让产业界的人相互之间有更深入的切磋和交流，同时也让投资界的人能深入的了解大宗商品电商行业，由光大证券钢铁王招华团队主办的全国大宗商品电商峰会于5月13日在上海召开，有幸邀请了钢铁/煤炭/化工/物流电商产业链界30余位全国最顶级的A咖，共举办了15场演讲、2场高峰对话；具体参会、演讲的嘉宾如下：
上市公司（10家）：物产中拓（000906）董事长、上海钢联（300226）董事长、金固股份（002488）董事长、建发股份（600153）总经理、建发股份（600153）董秘、常宝股份（002478）董秘、钢银总经理、欧冶云商CTO、东方付通副总、五矿集团资本运营部总经理、五矿集团资本运营部副总、五矿发展（600058）电商副总、宝信软件（600845）锦商网络总经理、欧浦钢网（002711）上海总经理、华菱钢铁（000932）荷钢网副总；
新三板（2家）：中钢网（831727）董事长、钢钢网（831277）总经理；
非（拟）上市（17家）：唐宋钢铁网董事长、钢为网CEO、大易网董事长、找钢网合伙人、泰德煤网CEO、天物大宗副总、广物电商总经理、运钢网总经理、找塑料网CEO、化塑汇CEO、飞谷网副总、纳金商城（Usteel）总经理、路歌物流（管车宝）董事长、广州纸浆交易所总裁、百年建筑网总经理、中联钢总助。
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钢钢网（831277）总经理张凯：钢铁电商和互联网机票有很多相同的地方
我是钢钢网的总经理张凯，我从几个方面给大家汇报一下，我这个80后，对钢铁电商的认识，一些变化，以及在机票行业和钢铁电商这一块，有哪一些相同的地方。
我先说一下钢铁电商的变化，我在私下跟钢银的白总以及中钢的姚总也经常交流，我想整个钢铁互联网的发展，是这个历史，有一个小的故事，我听姚总给我讲，他最早开始做电商的时候，客户没有电脑怎么办，姚总说那我把电脑一起卖给你吧。
在2000年到2010年这十年里面，钢铁互联网这个大行业，有像钢联、中钢网这样的前辈为我们打下基础。当时他们确实做到了，客户有需求，就为客户解决需求，客户有电脑，就可以马上提供服务，没有电脑的，连电脑一起卖给他。没有网线的，帮他把网络拉上去，所以这些钢铁电商前辈们是我们首先需要感谢的，为我们这个行业带来了今天这个局面，钢联，中钢网以及在这个行业耕耘了十几年的老大哥。
在2010年的时候，钢铁互联网出现了钢铁电商这个概念，钢铁电商从2010年在整个行业里面出现了现货交易、撮合交易。在2010年我有一个很深的感触，那时候我带领团队，把整个江浙沪一带的大钢厂，包括大的钢材市场，以及仓库，基本上都走访过，我总体感觉，大部分对钢铁电商是做什么的，还不是很了解。对互联网，已经有了认识，对钢铁互联网，也有了认识，有很多，是钢联的客户，也有一些，是中钢的客户，也有一些，是我们钢钢网的客户。
在2011年、2012年的时候，客户对钢铁互联网的印象与认知，还停留在广告、会员、咨询这个版块。当时跟他们推荐现货交易，推荐他们在线上实现交易的时候，大家十有八九的反应是拒绝的，但是在今天现在这一刻，我想通过线上交易的钢材已经是几万、几十万吨的量。
所以这个行业从2000年开始到现在，从咨询、广告、会员，客户从不认可线上交易，到现在逐渐认可，整个钢铁互联网是这样一个发展情况。
目前大的环境是什么样呢，我个人的看法，钢铁电商是由两个词组成的，钢铁和电商。钢铁，大家知道，是中国经济的根本，总的体量是将近10万亿的市场。电商大家也经常接触到，通过新闻、朋友圈可以看到，李克强总理天天在给电商站台。两会也提出了互联网+。我自己有一个感触，电商的时代到来了，钢铁电商也处于最火爆的时刻。有研究员及媒体朋友在猜想，这样一个市场里面，现在有100多家到200多家的企业，未来可以容纳多少企业呢？也有人认为现在已经到了大家拼得你死我活的时代。私下跟朋友交流的时候，大家也都问我，说钢铁电商有200多家，你怎么生存，有没有危机感，目前市场存在着这样的反应。而我个人与这个看法有不同之处，我是从这么几个方面考考虑钢铁电商。
跟刚才白总讲的一样，钢铁电商未来是一个万亿甚至十万亿的市场，钢铁又有自己的特性，有区域性，有品种性，不同于其他小件，他需要物流，钢铁的这些特性，决定不可能有哪一家钢铁电商做到在全国范围内有很大影响力。
第二个，从钢铁电商客户需求上来看，也是具有多层次的。有资讯的需求，有现货交易的需求，有物流配送的需求，有加工的需求。从需求的角度出发，任何一个钢铁电商，要做全产业链，要做闭环，是未来的一个趋势，但是3-5年内很难走到这一步。钢铁电商未来一定会有N多家，并且都有生存之地。
我看过360手机的发布会，当时有客户问周鸿祎，现在市场上已经有国外的苹果、三星以及国内的小米等品牌，已经是一个红海市场，为什么还要去做手机。周鸿祎说我主要的不是去考虑现在市场上有哪些产品，我是要给用户提供另外一种感觉。看完发布会后我再钢铁电商里面也有很大的感触。我们现在最大的问题，还是在如何取解决用户的问题，与360粉丝问周鸿祎的问题一样。我们会肯定认可钢联、钢银、中钢等前辈在这个领域已经挥洒下的汗水，包括已经向客户提供的这么多的互联网的灌输，这是我对钢铁电商的认识。
我与招华私下还讨论过钢铁电商与机票平台的异同点。我先给大家汇报一下，钢钢网的股东结构是钢铁加互联网，钢铁方面，我们是有一个在钢铁行业耕耘过十几年的团队，第二个就是招华非常想了解的机票行业。我们另外一个合伙团队，是在机票平台上做到全国前三，每天交易量达到一个亿。我也在经常思考和探讨，机票行业的B2B和B2C的发展，已经达到了比较成熟的阶段。钢铁和机票有什么区别呢，我们探讨了很多次。
首先，机票与钢铁的定价不同。机票行业有一个中航信，但是钢铁，每家产品材质不同，价格也就不同。第二个，机票没有物流，现在都是使用电子机票，或者是直接去机场用身份证刷出一张登机牌。但是钢铁不同，我们永远不可能用互联网来代替钢铁。
正如白总刚才讲的一样，我也非常认可白总的观点，互联网是未来的趋势，互联网就像电一样，以后每个公司都是互联网公司，但是钢铁电商这个行业，会不会像其他的互联网公司一样，互联网公司出现以后把其他的公司都干掉，大家都不用干了，我觉得肯定不是这样的。钢铁行业有他的特性，互联网发展到任何阶段任何底地步，都不可能把一吨钢从这个市场，一秒钟以后运到北京。互联网改变不了传统的线下服务。互联网思维，只是整合一下资源，把传统的交易方式和流程优化，借助大数据分析，为钢厂为客户提供更科学更容易把控的信息。物流这部分，是钢铁电商与线下平台的最大区别。
B2C机票也好，B2B机票也好，我们通过携程，同样一张机票可以通过行业里面至少十几家平台，比如芒果平台、阿里旅行来购买。机票有3000亿的市场，现在至少有100家平台在生存着，只不过有大有小，有一些是在境外上市的，有一些是在境内上市的，有一些是在地方做的比较好的。
钢铁电商这个行业，与机票进行相比的话，钢铁电商是几万亿甚至十几万亿的市场，而且钢铁产品与机票都有这样的特性，有不同的需求，有不同的区域，有区域性，从客户来看比较广。因此我也可以推断，钢铁电商行业未来不会是像媒体或者朋友问的那样，只有老大老二没有老三。我试想，未来钢铁电商一定是百家争鸣，只不过大家的角度不一样，大家服务的阶段和层次不一样。没有完美的，只有更好的，没有哪个模式是一成不变的。这是我对钢铁电商和机票行业的理解。
大家看到我一上台穿的一个T恤，介绍一下我们的这个logo。我用我们钢钢网的这个logo，小象，为大家做一个简短的结束语。我们选择大象作为我们钢钢网的吉祥物，是我们通过多次的论证和讨论，发现大象有一下特点：一是目光远大。第二个呢是善于负重，是大自然界为一个能把钢材背得起来的动物。第三个事心地比较单纯，就像我。第四是比较坚忍不拔，第五是朴实稳健，第六是勇往直前。这是我们用大象作为钢钢网吉祥物的定位，就是以上六个点。
最后我在同行业领导同事前做一个结尾，我相信在同行业的大哥们兄弟们的努力下，钢铁电商一定会发展的更好。我也相信，我们在招华兄为我们提供的一次次交流机会中，我想三年以后，五年以后，我们这些平台都会有所成绩。一定不会出现有钢联，有中钢就没有钢钢的局面。这个市场一定不会是这样的，这是我对行业的一个简单的个人认知，大家拭目以待。我也祝愿所有走在钢铁电商道路上的小伙伴们携手并进，越走越好。