钢为网:从信息到交易，重钢铁的轻资产逻辑
天下网商 2015年6月4日
【备注：本文节选自同名文章，由光大证券钢铁首席王招华推荐。核心信息：（1）钢为网在线支付的票据支付预计2015年底上线；（2）传统钢铁交易中，60%以上的支付是通过票据来完成的；（3）如果没有第三方支付，在线交易的支付环节仍需要人工控制，即使使用电子票据，也无法做到全自动化】
依托钢为网，张峻桢和他的团队希望通过四步来完成第三方交易平台的的搭建，分别是：搭建免费信息平台；建立高效安全的交易平台；打造金融服务平台，提供在线支付，解决在线融资问题；建立行业大数据中心，实现票据流转和票据支付。
目前，钢为网在获得A轮融资后，已经完成第二阶段的中期工作，交易平台和融资服务正在搭建中，其中在线支付的票据支付预计2015年底上线。
2014年5月，我的钢铁网旗下的“钢银网”正式切入在线交易环节，涵盖自营和第三方平台业务，并保持每天7万吨的钢铁交易量，月平均交易额达到1.5亿元。相比之下体量更大的我的钢铁网，在在线交易环节也遇到很多困难。
我的钢铁网和钢为网的用户有一个共同特征：都是带着购买需求来进行信息搜索。而我的钢铁网的信息是收费的。
钢铁交易涉及大额现金和票据，安全和便捷是用户最关心的。传统钢铁交易中，60%以上的支付是通过票据来完成的。虽然银行和钢铁电商都在推广使用电子票据，但票据的流转仍是一个棘手的问题。
首先，用户对于电子票据的使用习惯和信任感仍需要时间培养。其次，票据在钢铁交易中不仅起到支付作用，还需要像现金一样起到流转作用。平台需要建立一个足够大的票据池，让票据流转起来。
在所有的钢铁电商中，只有宝钢集团和天津荣程集团拿到了中国人民银行的第三方支付牌照，这就意味着，在线交易的支付环节仍需要人工控制，即使使用电子票据，也无法做到全自动化。目前，我的钢铁网正在申请第三方支付牌照。
原来的传统钢贸商需要在上下游进行垫资，由于钢铁行业产能过剩，钢贸商们面临融资问题。目前，大部分使用钢铁电商进行交易的用户都是中小用户，一般交易额在几十万元到一百万元之间。票据是大宗交易的一种融资方式，小额票据的流转业务属于刚性需求，需求量大却不被银行重视。
以我的钢铁网为例，交易平台的用户以终端用户和次终端用户为主，其中80%的用户为次终端用户。所谓次终端用户，就是拥有一定终端用户资源的小批发商。这类用户不会赊账，对于货物的需求时间较为灵活，在很大程度上减少了平台自营的风险。
支付应用工具“款道”是钢为网为整个大宗商品交易研发的产品。目前，一些线上支付工具每单需要抽取交易额6‰～7‰的提成，对于钢铁这类大额交易来说，这是一笔不容小觑的成本。而“款道”只需要用户支付每笔5元的佣金，大大降低了大宗交易的支付成本。
同时，钢为网在解决融资问题时，以上游的在线融资为切入点，通过抵押的方式，与银行和资金提供方的传统风控模型相匹配。通过三年的数据积累后，再开始解决下游的信用融资难题。
钢铁电商对于用户的另一大吸引力，则是精准的搜索机制，即用户体验的一个环节，这在B2B业务中往往不被重视。拥有大量中小用户的钢铁电商，将B2B业务的用户体验做到B2C业务那样，是最好的方向。我的钢铁网认为，在移动端实现一键购买，才是钢铁电商发展成熟的形态。电商化是优化传统供应链最好的渠道，也是钢铁电商存在的价值。
如今，钢铁电商企业并没有找到很好的赚钱模式，虽然整个市场已经经过长达15年的发展，但仍处于初级阶段。钢为网并没有钢厂的支持，也没有足够强大的资金能够支撑起自营的重模式，所以，成为第三方服务平台，无疑是较轻，也是适合其团队发展的模式。