华菱钢铁拟15.5亿元投向“互联网”，并申请支付、小贷和保理牌照
不止是钢货 2015年7月15日
华菱钢铁（000932）周三晚间公告，拟斥资15.5亿元投向“互联网+”，其中11.35亿元来自定增的42亿元，另外3.65亿元自筹。
15.5亿元中13亿元投向供应链金融环节
其中电子商务平台建设项目投资1.5亿元，供应链金融平台项目投资13亿元（商业保理5亿元、动产质押1亿元、第三方支付1亿元、小贷公司3亿元、融资担保公司3亿元），定制化+大数据研发平台建设项目1亿元。
公司同时公告，项目实施完成后，预计可以实现税后净利润1.5亿元，投资回报率为14.7%，静态投资回收期为6.21年。
第三方支付项目计划投资1亿元，拟全部使用自筹资金投入。项目实施主体为公司拟设立的全资第三方支付子公司，项目筹建期（含牌照申请时间）计划1年。
融资担保项目计划投资3亿元，拟使用公司募集资金2.85亿元，其他股东出资1500万。项目实施主体为公司拟设立的融资担保子公司，项目筹建期（含牌照申请时间）计划1年。
小额贷款项目计划投资3亿元，拟使用公司自筹资金投入2.65亿元，其他股东出资3500万。项目实施主体为公司拟设立的小额贷款子公司，项目筹建期（含牌照申请时间）计划1年。
拟申请第三方支付牌照
华菱钢铁公告指出，成立第三方支付公司，申请可在全国范围内从事支付业务的第三方支付牌照，是对公司从平台系统、运营管理以及风险控制等各方面资质的一个有效认可，有利于提升公司的品牌形象和公信力；电商平台利用支付牌照，进行业务扩张，逐步提升竞争力，将形成有效的进入壁垒，新进入者被彻底隔离在外面；电商平台通过在线支付结算业务，在信息流、物流、资金流等领域积累了大量资源，为发展保理、动产质押、小额信贷等奠定了基础，并依此为供应链上下游客户提供综合金融服务。
第三方支付项目计划投资1亿元，拟全部使用自筹资金投入。项目实施主体为公司拟设立的全资第三方支付子公司，项目筹建期（含牌照申请时间）计划1年。
拟3亿元投资融资担保项目，并申请相关牌照
供应链中中小企业由于资信度达不到向银行直接申请贷款的标准，造成中小企业有融资需求时往往会向担保机构等融资机构寻求担保支持，担保机构选择客户的成本比较低，从中选择优质项目推荐给合作银行，从而提高融资的成功率和降低融资成本。另外，在贷款的风险控制方面，银行不愿在小额贷款上投放，有一个重要的原因是银行此类贷款的管理成本较高，而收益并不明显，对于这类贷款，担保机构可以通过优化贷中管理流程，形成对于小额贷款的贷后管理个性化服务，分担银行的管理成本。其次，在风险识别和管理方面，担保机构更具优势。
融资担保项目计划投资3亿元，拟使用公司募集资金2.85亿元，其他股东出资1500万。项目实施主体为公司拟设立的融资担保子公司，项目筹建期（含牌照申请时间）计划1年。
拟3亿元投资小贷项目，并申请相关牌照
供应链中的中小企业目前“融资难”仍然是制约中小企业发展的瓶颈，一方面，虽然各银行纷纷开设了中小企业信贷服务，但中小企业缺乏抵押物，难以从银行取得贷款，另一方面，中小企业融资方式比较单一，缺乏直接的市场融资渠道。同时，受国际金融危机影响，企业存货大量增加，导致资金周转困难，资金链存在一定压力。而小额贷款公司是以经营小额贷款，开展小企业发展、管理、财务、投资、经济信息、商务等咨询业务的金融服务公司，有效弥补了供应链中中小企业融资渠道的不足，对于全面推动中小企业平稳较快发展，拉动供应链整体增长将起到极大的促进作用。
小额贷款项目计划投资3亿元，拟使用公司自筹资金投入2.65亿元，其他股东出资3500万。项目实施主体为公司拟设立的小额贷款子公司，项目筹建期（含牌照申请时间）计划1年。
荷钢网月销售达到4-5万吨
华菱钢铁旗下的华菱电商2014年通过自己建设的“荷钢网”完成O2O钢材交易量14万吨，实现营业收入3.89亿元；同时，2015年以来“荷钢网”在湖南省开发了52个县域终端分销门店，月销售量达4-5万吨，实现了线上线下业务的良性互动与互补。
回复对应数字查看更多文章
1 ：由现任职光大证券钢铁首席研究员王招华撰写的深度报告《钢铁电商有望引领钢铁流通业的大变革》、《全国235家钢贸商调研报告：钢贸转型供应链服务商、拥抱电商是大势所趋》；
2 ：由现任职光大证券王招华团队举办的全国大宗商品电商峰会上的部分嘉宾发言纪要：包括《光大钢铁王招华：钢铁电商是钢铁产业链最大的投资机会》、《中钢网董事长姚红超：钢铁电商未来至少能产生5家百亿市值企业》、《钢银总经理白睿：钢铁电商，赢在钢银》等文章；
3 ：《泰德煤网高级副总裁黄贵生：我们做煤炭供应链服务，不止是电商》；
4 ：《找塑料CEO牟斌：找塑料网最终不会是贸易或物流公司，而是大数据公司》
5 ：《浪花|钢厂开始组团封杀自营类钢铁电商》；
6 ：有关互联网物流方面的文章，如《从oTMS获千万美元融资，看互联网运输市场还有哪些痛点》、《运满满创始人：车货匹配，未来生客嫁衣会井喷5-10倍》、《路歌董事长冯雷：解决陌生交易的车货匹配平台实在不是大事》等。
