钢铁B2B战争再升级!“钢为网”获2000万美元B轮融资
2015-10-27 亿欧网
【备注:钢铁新势力,投光大就是投未来!新财富请投2号选手光大钢铁第一!】
10月27日午间消息,国内钢铁B2B电商平台“钢为网”正式宣布获得由中瑞资本和大宗商品类上市公司瑞茂通联合投资近2000万美元的B轮融资。钢为网CEO张峻桢向亿欧网表示,本轮融资将主要用于以下四个方面:①团队的继续扩张组建,包括技术产品团队和线下服务团队的扩张;②产品的打造,交易平台的支付等系统开发、供应链金融的试水和推广;③市场营销推广;④上下游产业链延伸,与物流、仓储行业合作,全面连接线上线下。
此前钢为网曾于2014年7月获得过贝塔斯曼近千万美元的A轮投资。
钢为网成立于2014年5月,隶属浙江钢为网络科技有限公司,其前身为2006年成立的“中国钢铁现货网”,创始人兼CEO张峻桢。自2014年1月钢为网交易平台正式上线以来,至今累计成交钢材已达3700万吨,交易额1128亿元,目前平台日均交易量15万吨。
据钢为网方面介绍,与其他钢铁电商同行的模式不同的是,钢为网坚持不做自营业务,不与钢贸商争利,不从代运营交易中赚取差价,始终以推动钢贸商为出发点。2015年钢为网成立了上海、广州、杭州、长沙、天津、唐山、郑州、邯郸、无锡、武汉、成都等十二个“钢为掌柜”落地服务中心,推出代运营服务帮助平台用户实现与陌生客户之间的安全交易。
关于盈利,张峻桢表示目前钢为网的盈利主要是来自平台的广告展位业务,平台还即将上线在线金融、票据支付业务、供应链金融服务以及在未来推出更多的在线交易增值服务、会员增值服务、仓储物流信息共享等将会成为钢为网的主要盈利方向。
张峻祯认为,在B2B行业里面目前相对来说有一定规模的,其实就是大宗商品的交易,而且大宗商品的交易,产品的标准化程度相对比较高,所以,资本市场对这个行业很看好。在这个行业本身内部,钢铁行业电商与其它大宗商品的电商相比发展算是比较快的。钢铁B2B电商首要的任务就是能够帮助钢厂或者钢贸商利用更高效、成本更低的手段,能够达成交易。因为从原来的钢铁交易流程来看,由于中间环节非常多,钢铁B2B电商能够非常好地解决上下游之间的信息对称、透明的问题,这对于整个产业链链条的效率的提升有很大的帮助。
张峻桢表示,从目前钢铁电商的发展情况来看,华东地区、华南地区成效是比较显著的,中西部地区和华北地区相对来说发展的稍微慢一点。从目前已经成型的,包括上海、杭州、无锡或者广州的实际情况来看,钢铁电商销售的占比在逐渐地提升,虽然总占比比较小,但是增长速度是非常快的,所有的钢铁电商加在一起大概是8000万吨/年,能占到我国钢铁的年消费总量8亿吨的10%左右,而在大约170家钢铁B2B电商销量中钢为网能够占到1500万吨左右。
最后张峻桢表示,钢为网希望能在一年内巩固领先优势,三年内成为全国领先大宗商品电子交易综合门户。并逐步渗透大宗商品流通产业链,提供在线金融、全国性采购、物流全方位的配套服务。
回复对应数字查看更多文章
1 :由现任职光大证券钢铁首席研究员王招华撰写的深度报告《钢铁电商有望引领钢铁流通业的大变革》、《全国235家钢贸商调研报告:钢贸转型供应链服务商、拥抱电商是大势所趋》;
2 :由现任职光大证券王招华团队举办的全国大宗商品电商峰会上的部分嘉宾发言纪要:包括《光大钢铁王招华:钢铁电商是钢铁产业链最大的投资机会》、《中钢网董事长姚红超:钢铁电商未来至少能产生5家百亿市值企业》、《钢银总经理白睿:钢铁电商,赢在钢银》等文章;
3 :《泰德煤网高级副总裁黄贵生:我们做煤炭供应链服务,不止是电商》;
4 :《找塑料CEO牟斌:找塑料网最终不会是贸易或物流公司,而是大数据公司》
5 :《浪花|钢厂开始组团封杀自营类钢铁电商》;
6 :有关互联网物流方面的文章,如《从oTMS获千万美元融资,看互联网运输市场还有哪些痛点》、《运满满创始人:车货匹配,未来生客交易会井喷5-10倍》、《路歌董事长冯雷:解决陌生交易的车货匹配平台实在不是大事》等。
7:由光大证券举办的全国互联网物流峰会(深圳):《光大证券·全国互联网物流峰会纪要0724(上午演讲篇)》、《光大证券·全国互联网物流峰会纪要0724(上午对话版)》;
8:全国物流园区工作年会(烟台):《【光大钢铁王招华】又一份两万字干货纪要:货运APP会干掉物流园区吗?》。

