钢铁之都邯郸一片冷清，特种钢成钢企救命稻草
界面 2015年10月7日
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河北省邯郸市邯钢钢铁现货市场，空荡的场院里仅有一辆卡车正在装货。一所活动板房已经废弃，围墙边的花草杂乱枯萎。围墙外矗立着数栋烂尾楼。
邯郸钢市入冬
“现在每天只有二十辆车左右，以前行情好的时候每天有七八十辆甚至上百辆。”8月26日，邯钢钢铁现货市场科长贾国良告诉记者。这里是现代钢城--邯郸市最大的钢铁企业邯郸钢铁的现货市场。邯郸钢铁作为全球第二大钢企，河北钢铁集团的下属公司，曾被誉为新中国“工业战线上的一面红旗”。
作为中国钢铁重镇的邯郸，某种意义上的中国钢铁之都，钢铁产能一度达到4000万吨，是当地的支柱产业。在2008年金融危机爆发后，随着中国经济增速趋缓以及环保压力的增大，中国钢铁行业步入冬天。
和许多钢铁城市一样，邯郸市的经济增速也开始下滑。2014年前5个月，邯郸的经济增速跌至5.5%，比2012年10.5%的增速跌去近一半。目前中国钢铁产能达到12亿吨，产能利用率仅为70%，低于合理利用率75%。
环保高压成大挑战
除了产能过剩之外，环保压力成为钢铁行业的重要挑战。2014年，全国重点监测的74个城市，大气污染最严重的10个河北占7个。
多重压力之下，钢铁价格节节败退。一位国内大型钢厂负责人表示，“螺纹钢跌到1900元/吨，以前说是白菜价，现在钢材连1元/斤的白菜价都不如。”
2014年，中国钢材综合价格指数从年初的99.14点下跌至年底的83.09点，降幅16.2%。截至2015年6月底，下跌至66.69点，降幅19.7%。
一边产能过剩，一边是环保压力。国务院要求，到2017年底全国压减8000万吨钢铁产能，其中6000万吨落在河北。公开数据显示，2014年底，河北累计压减炼铁产能2834万吨、炼钢产能3476万吨。同年，这个世界钢铁第一大省的钢铁产量出现14年来的首次下降。
调结构谋转型
为了实现自救，河北钢铁集团从优化调整产品结构、发展非钢产业、进军海外等多方面入手，试图实现转型升级。
调整产品结构成为钢企转型重要的手段之一。贾国良告诉界面新闻记者，在现货市场，邯钢已经停止生产和销售普通钢材。“现在只生产优特钢，每个月的销售量是2万-3万吨”。
优特钢，又称为优质钢和特种钢，因成分、结构、生产工艺特殊，具有特殊物理、化学性能或者特殊用途，而区别于普通钢。特钢产品主要用于汽车、机械制造、石化和航天军工等。
2014年下半年开始，邯郸钢铁推进长材向优特钢转型。公开数据显示，仅2015年1月，邯钢公司齿轮钢、合金钢、轴承钢、帘线钢等高端品种产量达到3万余吨，平均同比增长82%。
石家庄钢铁股份有限公司(下称石家庄钢铁)的“特钢营销”模式曾风靡河北钢铁集团公司。一方面，石钢技术人员面向生产线开发市场，从售前﹑售中到售后全过程参与，“一对一”为用户提供个性化﹑差异化技术服务;另一方面，企业与用户共建研发平台，将研发链条深度嵌入到战略用户的研发制造环节?“公司会根据市场需求不断调整自己的产品结构。”石家庄钢铁宣传部副部长于泉表示。
石家庄钢铁是以生产汽车专用钢为主的特钢企业，也是河北钢铁集团的控股公司。石家庄钢铁95%以上的产品实现了直供，拥有直接用户1900余家。
“普钢企业向优特钢转型具有普遍性。”中国特钢企业协会展览办公室主任矫健曾表示。
特钢成救命稻草
虽然目前钢铁行业整体利润不佳，但是，上半年特钢企业盈利状况，要好于普钢企业。
目前，在特钢市场，宝钢集团在汽车板材方面遥遥领先，武钢、首钢在工程机械中厚板材方面占据较大市场份额，马钢、邯钢则以热、冷卷板材为主，攀枝花钢铁侧重于重轨钢材生产。
从跟踪的7家上市特钢企业业绩来看，上半年有6家特钢企业实现盈利，其中抚顺特殊钢股份有限公司(下称抚顺特钢)和大冶特钢同比增长分别为803.32%和5.42%。
抚顺特钢主要生产高端特殊钢新材料，主要用于制造战略战术导弹、运载火箭、核电蒸汽发生器、舰艇动力、超超临界发电机组、石油开采等领域。
今年上半年，抚顺钢铁通过特冶一期技改项目，加大了高温合金、高强钢、不锈钢等高端产品品种的产销，销售毛利率从13%提升至18%。
“抚顺特钢利润大增有其特殊性，并不能代表特钢行业的经营形势。”中国钢铁工业协会副秘书长、冶金规划院院长李新创表示，抚顺特钢的主要客户是军工类企业，受到市场冲击较小。
目前中国特钢产能约1亿吨，产能利用率约70%，“特钢产业的低中高端全部过剩。”矫健说，普钢转型特钢无疑会加剧行业的竞争，同时使得产能过剩更加突出。
中国特钢企业协会发文称，钢铁企业产能过剩十分明显，应防止普钢企业所谓的调整向特钢转移产能，使特钢产能矛盾更加突出，各企业互相压价，使企业的效益下滑严重。更希望在靠市场调节产能过剩的同时，政府加强特钢行业的调控。
“在产能严重过剩的钢铁市场，要拥有自己的话语权，必须做好市场定位，要和用户共同发展。”李新创表示，转型发展不是简单的产品升级，还包括经营理念，营销方式的转变。
矫健认为，中国特钢在技术方面还有很大的提升空间。“中国特殊钢产量中优质碳钢占60%，真正的合金钢不多，即中低端特钢比较多，高端产品少”，与此同时，中国特钢企业较多，深加工和技术服务不足，产品档次不高，名牌产品较少，市场竞争力不强，一些高端产品仍依靠进口。
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1 ：由现任职光大证券钢铁首席研究员王招华撰写的深度报告《钢铁电商有望引领钢铁流通业的大变革》、《全国235家钢贸商调研报告：钢贸转型供应链服务商、拥抱电商是大势所趋》；
2 ：由现任职光大证券王招华团队举办的全国大宗商品电商峰会上的部分嘉宾发言纪要：包括《光大钢铁王招华：钢铁电商是钢铁产业链最大的投资机会》、《中钢网董事长姚红超：钢铁电商未来至少能产生5家百亿市值企业》、《钢银总经理白睿：钢铁电商，赢在钢银》等文章；
3 ：《泰德煤网高级副总裁黄贵生：我们做煤炭供应链服务，不止是电商》；
4 ：《找塑料CEO牟斌：找塑料网最终不会是贸易或物流公司，而是大数据公司》
5 ：《浪花|钢厂开始组团封杀自营类钢铁电商》；
6 ：有关互联网物流方面的文章，如《从oTMS获千万美元融资，看互联网运输市场还有哪些痛点》、《运满满创始人：车货匹配，未来生客交易会井喷5-10倍》、《路歌董事长冯雷：解决陌生交易的车货匹配平台实在不是大事》等。
7：由光大证券举办的全国互联网物流峰会（深圳）：《光大证券·全国互联网物流峰会纪要0724（上午演讲篇）》、《光大证券·全国互联网物流峰会纪要0724（上午对话版）》；
8：全国物流园区工作年会（烟台）：《【光大钢铁王招华】又一份两万字干货纪要：货运APP会干掉物流园区吗？》。