干勇：不能再单打独斗，必须融入平台经济体
2015-10-23 宝钢新闻中心
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“互联网时代的企业形态发生了进化，正在由单一企业经济体演变为平台型经济体。处于‘严冬’之中的中国钢铁企业，不能再单打独斗，必须融入平台经济体，加强合作协调，才能在转型变革中减少阵痛、实现共赢。”
在第十届中国钢铁年会暨第六届宝钢学术年会上，中国金属学会理事长、中国工程院院士干勇接受了宝钢新闻中心记者的独家专访，他结合互联网时代特征以及钢铁行业目前面临的严峻形势，对中国钢铁行业的转型发展提出了自己的看法。
目前中国钢铁行业的发展现状，以及中国钢铁企业存在的主要问题？
相比美国、欧洲，中国钢铁行业结构调整的周期会短些，可能只需要十年左右时间，但是过程一定会很痛苦，调整的幅度、难度也更大。现在许多钢铁企业就已经出现了困难，甚至倒闭。
我们的优势在于，现在拥有了更加先进的技术手段，那就是数字化、网络化、智能化。如果好好利用，就能加快中国钢铁行业结构调整的进程。
同时，还要认识到，中国钢铁行业是一个充分市场竞争的行业，这个市场竞争非常残酷，并且目前的状态是只有竞争，没有合作。下一步必须合作，对中国钢铁企业来说，合作则赢，不合作就没有出路。
步入互联网时代，中国钢铁企业该如何合作？
互联网时代企业的形态发生了进化，很明显的特征就是由单一企业经济体演变为平台经济体。平台是一种由多方主体参与，共同建立、共同运营、共享资源和共享利益的商业生态系统，各种参与者可以共生共荣。互联网时代的商业竞争格局，已经不简单是企业间的竞争，而是平台及其生态圈之间的竞争。
对转型变革中的中国钢铁企业而言，这意味着过去“单打独斗”的时代已经过去了，只有尽快融入平台经济体，加强彼此间的合作协调，才能实现共赢。而平台经济体的出现，也将影响到整个钢铁行业的产业结构、产业布局、产能调整，以及技术创新体系的变化。
如何看待宝钢在融入平台经济体方面的探索？
欧冶云商的出现，概念非常先进，它不仅仅是做贸易、做金融配套、做物流配送，而是把单一的企业经济体变成了平台经济体。现在钢铁企业如果不协作，就没有出路，如果合作得好，结构调整的阵痛就会减少，加入这个平台的企业也会受益。
中国钢铁产业未来还要消化更多过剩产能，这就更加需要有实力的大钢铁企业加快合作，统一制订产能利用率、产能分布、产品价格，不要以降价作为竞争手段、恶性竞争，这样最终会拖垮企业，协调合作才是根本。
需要注意的是，平台经济体中的协作，需要以大数据为基础，比如谁来指导产能分布、产量分布、产品分布、制订价格等，要用数字化、网络化、智能化等技术手段，公平地评判。欧冶云商未来要想吸引更多的平台参与者，就要有充分的大数据储备，确保平台上所有的政策、运行机制都是公平的、合理的，靠数据说话，尊重市场的声音。
除了构建欧冶云商这样的钢铁产业服务平台，宝钢在构建智能制造平台方面也具备优势。比如制造流程合理，控制水平高，装备大型化、现代化，管理现代化等。所以发展“互联网+”，宝钢有明显的基础优势。另一方面，宝钢的产品结构好，产品质量高，精细管理强，因而在智能制造方面宝钢今后仍大有可为。
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1 ：由现任职光大证券钢铁首席研究员王招华撰写的深度报告《钢铁电商有望引领钢铁流通业的大变革》、《全国235家钢贸商调研报告：钢贸转型供应链服务商、拥抱电商是大势所趋》；
2 ：由现任职光大证券王招华团队举办的全国大宗商品电商峰会上的部分嘉宾发言纪要：包括《光大钢铁王招华：钢铁电商是钢铁产业链最大的投资机会》、《中钢网董事长姚红超：钢铁电商未来至少能产生5家百亿市值企业》、《钢银总经理白睿：钢铁电商，赢在钢银》等文章；
3 ：《泰德煤网高级副总裁黄贵生：我们做煤炭供应链服务，不止是电商》；
4 ：《找塑料CEO牟斌：找塑料网最终不会是贸易或物流公司，而是大数据公司》
5 ：《浪花|钢厂开始组团封杀自营类钢铁电商》；
6 ：有关互联网物流方面的文章，如《从oTMS获千万美元融资，看互联网运输市场还有哪些痛点》、《运满满创始人：车货匹配，未来生客交易会井喷5-10倍》、《路歌董事长冯雷：解决陌生交易的车货匹配平台实在不是大事》等。
7：由光大证券举办的全国互联网物流峰会（深圳）：《光大证券·全国互联网物流峰会纪要0724（上午演讲篇）》、《光大证券·全国互联网物流峰会纪要0724（上午对话版）》；
8：全国物流园区工作年会（烟台）：《【光大钢铁王招华】又一份两万字干货纪要：货运APP会干掉物流园区吗？》。