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阿里为什么要进入大宗B2B:履带战略

阿里为什么要进入大宗B2B:履带战略 不止是钢货
2015-12-31
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阿里下一步要动大宗 B2B 里的谁?


托比网 2015年12月30日


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众所周知,阿里巴巴的身影一直在资本市场上频频可见,其业务版图的扩张在互联网圈内似乎无所不包。前不久,阿里将其业务触角伸向了早已受资本青睐的大宗垂直 B2B 电商领域。阿里投创与五矿发展达成协议,共同对五矿发展下属子公司五矿电商进行增资,携手打造钢铁交易 B2B 平台。


在笔者看来,这是具有互联网历史意义性的时刻,因为阿里联合五矿进入钢铁 B2B,宣告着 BAT 关注并正式进入火热的大宗商品 B2B 领域。" 五阿哥 " 的横空出世,在大宗市场的舆论中心掀起了阵阵惊雷。大宗行业人士不禁纷纷揣测,除了钢铁,阿里还想动大宗 B2B 市场的哪块奶酪?要知道这个答案,先弄清楚阿里为何要进入大宗 B2B 领域。


阿里巴巴为何要进入大宗垂直 B2B 领域?


首先从钢铁 B2B 行业大环境上来看,钢铁市场规模超 10 万亿,是巨无霸的市场体量。随着 2008 年全球金融危机,大量资金投向基础行业,钢铁行业面临产能严重过剩、亏损加剧、传统钢贸流通体系崩塌、交易链条冗长导致产业利润大幅下降等问题,市场亦由传统的卖方市场逐渐转为买方市场。


同时,钢铁类似于书籍,标准化程度极高,极适合电商式销售,于是在钢铁行业寒冬之际,钢铁电商平台作为产业链重塑优化者的价值得以迅速体现并蓬勃发展,前景极为可期。据不完全统计,目前全国钢铁 B2B 电商平台高达近 300 家,正是群雄并起之际。


再从阿里巴巴自身来看,阿里在国内率先进入 B2B 领域,只不过以平台的形式出现,如 1688。在以 1688、慧聪网等为代表的 B2B 1.0 时代是信息中介的模式,包括各行业的信息为大平台模式,其同质化竞争严重。而 B2B 2.0 时代则不仅仅是信息平台,更是从信息深入到交易环节到配套服务。走过 B2B 1.0,阿里没有理由缺席 B2B 2.0 电商。


其次阿里的业务版图和平台产品采用的是 " 履带战略 ",纵观阿里的战略平台,作为参与电商不可或缺且是目前及未来最重量极的产品有:支付宝、蚂蚁金融、菜鸟物流、钉钉等产品。这些产品目前还远未进入成熟期,未来将是阿里的生力军,此时不培养更待何时?


1 支付宝:无是 B2C 还是 B2B,支付的重要性不言而喻。随着第三方支付对钢铁电商平台的重要性日益增长,第三方支付牌照已成为龙头企业争夺的目标之一。阿里的加入,有望使支付宝完成对五矿旗下鑫益联平台的第三方支付的渗透。


2 蚂蚁金融:B2B 端的第三方支付能延伸出巨大的供应链金融服务,正对蚂蚁金融味口。钢铁大宗商品的客单价平均在 8~12 万元,相对 B2C 百元客单价简直有天壤之别。大量的中小企业在交易经营过程中时常会有资金上的需求,而平台此时则能提供资金周转以解决中小企业融资难困境。


3 菜鸟物流:菜鸟物流从诞生的第一天起它的目标就是大生态平台,是建造一个全国性的超级物流网,建立全国多地分仓、仓储和配货合作的模式,仓储开放给物流公司使用。为了完善、引导并丰富这样一个超级生态平台,阿里不断在填充平台生态,投资卡行天下、运满满等物流企业,甚至去年还一度传出阿里和央企中物储达成战略合作意向。试想,在这样一个超级平台中,怎么可能没有大宗货物的整车运输和仓储呢?要知道,B2B 电商平台从货运吨量角度来说是远远超过 B2C 平台的物流订单的入口。


4 缺席社交的阿里努力要把钉钉打造成企业版微信。B2B 电商平台的即时沟通场景非常丰富,市场和企业也面临着解决人与工作信息对接的硬刚需。


钉钉的实力不俗,若有这样的趋势力量加持,成为企业版微信机会是非常有希望的。


鉴于此,阿里选择了大有来头的五矿作为联姻对象进军 B2B 钢铁垂直电商领域。这是阿里在金属大宗品电商领域首次与央企展开战略性合作,并持股 44%,足见阿里的重视 ( 相比早前阿里旗下的恒生电子千万元入股易煤网 ) 。


据悉,五矿是国内黑色金属流通领域中最大的综合服务商,早在 2010 年就开始布局电商战略,并于 2012 年联合国内部分钢材仓储物流、钢贸等企业成立了 " 钢铁流通 e 联盟 ",有强大的线下物流体系,依托五矿强大的国企背景,在金属产业链资源、资金实力等方面都具备不可比拟的优势。


五矿吸引阿里之处自然在于:天然的产业链资源优势和品牌影响力,五矿与钢铁行业上中下游和关联方已建立长期紧密的合作关系,传统业务基本涉及钢铁流通产业链所有环节和模式,能够快速形成强大的综合性和专业化相结合的服务能力。


而阿里对五矿的意义不言而喻,强大的互联网技术、线上平台运营能力、丰富的 B 端买卖家资源、独特的互联网基因正是五矿电商发展所需要的。两者联合互补短板,在大宗品电商领域中,线下体系、财力、客户资源、激励机制、互联网基因等关键环节将形成最明显的竞争优势。


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1 :由现任职光大证券钢铁首席研究员王招华撰写的深度报告《钢铁电商有望引领钢铁流通业的大变革》、《全国235家钢贸商调研报告:钢贸转型供应链服务商、拥抱电商是大势所趋》;

2 :由现任职光大证券王招华团队举办的全国大宗商品电商峰会上的部分嘉宾发言纪要:包括《光大钢铁王招华:钢铁电商是钢铁产业链最大的投资机会》、《中钢网董事长姚红超:钢铁电商未来至少能产生5家百亿市值企业》、《钢银总经理白睿:钢铁电商,赢在钢银》等文章;

3 :《泰德煤网高级副总裁黄贵生:我们做煤炭供应链服务,不止是电商》;

4 :《找塑料CEO牟斌:找塑料网最终不会是贸易或物流公司,而是大数据公司》

5 :《浪花|钢厂开始组团封杀自营类钢铁电商》;

6 :有关互联网物流方面的文章,如《从oTMS获千万美元融资,看互联网运输市场还有哪些痛点》、《运满满创始人:车货匹配,未来生客交易会井喷5-10倍》、《路歌董事长冯雷:解决陌生交易的车货匹配平台实在不是大事》等。

7:由光大证券举办的全国互联网物流峰会(深圳):《光大证券·全国互联网物流峰会纪要0724(上午演讲篇)》、《光大证券·全国互联网物流峰会纪要0724(上午对话版)》;

8:全国物流园区工作年会(烟台):《【光大钢铁王招华】又一份两万字干货纪要:货运APP会干掉物流园区吗?》。

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