工信部考虑打造一两家超亿吨粗钢企业
界面新闻 2016年4月11日
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钢铁“十三五”规划或6月出台 工信部考虑打造一两家超亿吨粗钢企业
导致钢铁行业亏损惨重的“祸首”是产能过剩。而业内普遍认为，“去产能”的解决之道在于提高产业集中度，由寡头调整自身生产节奏以控制市场供需平衡。
4月9日，工信部原材料司副司长骆铁军，在北京举行的2016(第七届)中国钢铁规划论坛上称，正在编制中的钢铁工业“十三五”发展规划已将“引导兼并重组”作为十大发展重点之一。
“将按照市场化运作、企业为主体、政府引导的原则，以优势企业为兼并重组主体，结合化解过剩产能和深化区域减量布局调整，支持钢铁企业加快实施减量重组。”骆铁军说。
去年，在工信部发布的《钢铁产业调整政策(2015年修订)(征求意见稿)》中提出，“到2025年，前十家钢铁企业(集团)粗钢产量(下称CR10)占全国比重不低于60%，形成三五家在全球范围内具有较强竞争力的超大型钢铁企业集团，以及一批区域市场、细分市场的领先企业。”
不过，业内对此目标尚有分歧。界面新闻记者独家获取的一份来自冶金工业规划研究院的内部报告显示，上述CR10超60%的目标或将提前至“十三五”期间，并建设10家“具有国际竞争优势的大型钢铁企业集团”，建成“具有强大国际竞争力的世界级钢铁企业群”。
其中，通过兼并重组形成1-2家超亿吨粗钢产量企业，3-5家5000万吨级以上企业，6-8家3000万吨级以上企业。
4月10日，界面新闻记者致电冶金工业规划研究院院长李新创，其表示“还没有具体统一的提法，一切取决于市场”。
工信部规划司发展规划处处长姚珺则告诉界面新闻记者，上述建议在工信部的考虑范围内，钢铁“十三五”规划“原则上”将于6月正式出台。
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