快递公司“组团”上市的逻辑
驿站 老鬼 2016年3月16日
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1、上市仅仅是为了钱吗？NO！是为了苦心经营的价值体系和商业体系不崩塌，我们也可以说是对原有的组织模式和运营体系进行优化和强化。这就是快递公司，尤其通达系快递集体上市的深层次动因！
通过上市，将原本虚拟的价值和无形资产证券化，一方面可以实现网点的保值，稳定人心，防止体系崩盘；另一方面还能通过募集来的资本，扩充产能，带动投资和业务增长，可谓一举多得。
2、曾几何时，上市对于快递公司来讲，还是一个遥远的事情。一方面，资金流强大、且具有众筹优势的快递公司，不怎么缺钱；另一方面，野蛮生长过程中的种种不规范管理，跟上市的“高大上”要求相差甚远。因此，市场普遍认为，中国快递第一股应该产生在邮政EMS或者顺丰等管理相对规范、组织体系相对明晰的公司。
3、，申通“借壳”后，圆通改变既定规划，也宣布“借壳”；中通融资、韵达融资、百世融资，暗自提速上市；顺丰也正式接受上市辅导。在大公司的挤压下，二三线快递公司为了生存和发展，也必须寻求资本靠山…格局失衡后的连锁反应下，资本竞争集中爆发。
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1 ：由现任职光大证券钢铁首席研究员王招华撰写的深度报告《钢铁电商有望引领钢铁流通业的大变革》、《全国235家钢贸商调研报告：钢贸转型供应链服务商、拥抱电商是大势所趋》；
2 ：由现任职光大证券王招华团队举办的全国大宗商品电商峰会上的部分嘉宾发言纪要：包括《光大钢铁王招华：钢铁电商是钢铁产业链最大的投资机会》、《中钢网董事长姚红超：钢铁电商未来至少能产生5家百亿市值企业》、《钢银总经理白睿：钢铁电商，赢在钢银》等文章；
3 ：《泰德煤网高级副总裁黄贵生：我们做煤炭供应链服务，不止是电商》；
4 ：《找塑料CEO牟斌：找塑料网最终不会是贸易或物流公司，而是大数据公司》
5 ：《浪花|钢厂开始组团封杀自营类钢铁电商》；
6 ：有关互联网物流方面的文章，如《从oTMS获千万美元融资，看互联网运输市场还有哪些痛点》、《运满满创始人：车货匹配，未来生客交易会井喷5-10倍》、《路歌董事长冯雷：解决陌生交易的车货匹配平台实在不是大事》等。
7：由光大证券举办的全国互联网物流峰会（深圳）：《光大证券·全国互联网物流峰会纪要0724（上午演讲篇）》、《光大证券·全国互联网物流峰会纪要0724（上午对话版）》；
8：全国物流园区工作年会（烟台）：《【光大钢铁王招华】又一份两万字干货纪要：货运APP会干掉物流园区吗？》。