【独家策划】钢贸“殇” 眺望重生 ——石家庄钢材市场调查报告
现代物流报 2016年10月14日
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2012年以来，受产能过剩等因素影响，国内市场钢材价格一路下跌。四年的大浪淘沙，曾经辉煌的钢贸企业饱受其“殇”，或撤离，或转型。
2016年9月，《现代物流报》记者前往石家庄白佛、博山、百营等多家钢铁市场进行了深入调查。
他们的经营状况如何？贸易模式呈现哪些变化？市场需求又呈现哪些新的趋势？本报记者以石家庄为范本，望能对全国钢铁市场生存状态情况窥其一斑。
调查一 入驻率
石家庄市白佛钢材市场交易中心位于河北省石家庄市和平东路419号，占地面积400多亩，营业厅一万多平方米，货场十万多平方米，容纳商家500多家，市场以布局合理，功能齐全，软硬件配套设施完善，深受众多客商的青睐，更因其优越的地理位置：东依京深高速公路，西距东二环400米，北临石德铁路，而成为钢铁贸易商做钢材经营的最佳选择。市场行情最红火的时候，入驻率曾经达到100%，目前该市场的入驻率为石家庄所有市场中最高，但也仅达到80%。
石家庄市博山钢材市场初建于2005年，规模并不算大，由于当时全国粗钢产量从2001年的1.5亿吨大幅增长，到2011年的产量达到6.8亿吨，年均复合增长率高达16.3%，超过了同期经济增速。时处钢铁行业“黄金十年”的博山钢材市场已无法满足市场需求量，博山钢材市场于2012年进行了整体扩建，占地面积200余亩，年吞吐量可达500多万吨，可容纳300多家商铺，商户入驻率达99%。可如今，当《现代物流报》（微信号：现代物流报）记者走进博山钢材市场时，消失了的“金九银十”，多余的杂草犬吠以及紧闭的锈迹斑斑商铺铁门……博山钢材市场早已没了前几年那份蓬勃向上的生机。博山钢材市场负责人向记者表示,今年商铺入驻率相对于去年来说下降了10%左右，以前的部分商铺都关了门。目前入驻商户不足200家。
四年前，百营刚成立时，很多人争先恐后地缴纳保证金、租金、押金等，就为了能在市场上占有一席之地，入驻这里的企业大多都一次性交了五年的租金。当时随着石家庄最大的钢材市场——北二环钢材市场的拆迁，大多商户都选择入驻百营，谁也不曾想，短短两三年的时间，这个集经营交易、仓储货运、物流配送、生产加工、电子商务和综合服务于一体的专业化钢材物流中心辉煌不再。当初这个市场能容纳商户500家，目前留在市场上的恐怕都不足五分之一了。
位于体育大街与古城东路交口的北高营钢材市场占地八万余平方米，分为A、B、C三个区域。采访中记者了解到，北高营钢材市场A、B区可容纳的商户都不足百家，而且目前的经营情况也逊于C区。经市场人员介绍，C区可容纳商户一百余户，除了个别商户在行情的冲击下退出市场外，目前大部分的商户都在坚守。市场内的很多商户也表示即使目前的市场不太好，也要在艰难中继续守候，期待转机。综合市场内的三个区来看，总体入驻率在70%左右。
综合几家市场的情况，最红火的时候，入驻率基本达到100%，目前来看，百营不到两成，最好的也不过达到80%。其中还有由于必得钢材市场搬迁，部分商户选择入驻其他的钢材市场的因素，否则实际数据更是糟糕。
调查二 价 格
在调查中记者发现，传统的钢厂定价模式对市场的主导作用已经越来越弱，目前被调查的钢贸商中仍完全被迫接受钢厂的定价基本为零。新型定价模式的探索和应用已成为新常态，在被调查的企业中，7%的钢贸商选择厂商共同定价模式，而93%的则选择了市场定价模式。
在调查中，多数经销商虽然心态已经选择逐步向综合服务方向发展，但实际经营状况仍未抛弃传统的“低买高卖”这一盈利模式，只有7%的钢贸企业投资建设了仓储加工服务，对于融资服务，99%的钢贸商表示谨慎选择。
另外，因钢贸行业经营产品品种的不同，吨钢净利也表现不同，90%的经销商表示净利下降幅度高达30%~70%，净利在5元/吨的企业占14%，净利在50元/吨的企业占29%，净利在100元/吨的企业占29%，净利在200元/吨的企业占14%，净利在300元/吨的企业占7%，净利在1000元以上的企业占7%。
在定价模式和盈利模式的影响下，相较于去年“赔钱也卖”的经营思路，今年钢贸商选择快进快出、薄利多销的策略，价格紧跟销量走，盈利水平得到一定改善，但今年与曾经吨钢净利高达500~700元的往年相去甚远，薄利成为常态化。此外，由于电子信息化的大规模发展，钢价更加公开透明，传统的“倒卖”盈利模式将加大地吞噬钢贸商的利润空间。
调查四 电商
在被调查的企业中，只有14%的钢贸商表示曾经参与过电子商务的销售，但因其效果不明显都放弃了，86%的钢贸商表示不感兴趣或者产品不适宜，未来也不会参与，从此数据可以看出电子商务在该市场钢贸领域的普及及接受情况不佳。
随着我国电子商务的快速发展，钢厂也开始对电子商务积极关注，许多钢厂今年花费大量人力、物力推进电子商务工作，希望通过电子商务来扩展新的销售渠道，直接和终端用户对接，而华南地区的钢贸商早在几年前就开始尝试电子商务，在华北的推广却不太乐观。
燕春柳对此表示，电子商务以其低成本、高效率、公开性、跨地域性等优势已经成为当前钢铁市场发展的一个重要方向。钢铁行业的电子商务已从早期的信息门户，逐渐步入应用集成服务。他一再提示，电子商务并非是简单的将原有销售货品从现场搬到网络上进行销售，电子商务为钢铁行业的信息整合、行情分析、市场销售、物流运输、金融衍生、标准化等作出了极大的贡献。在未来钢铁行业电子商务的发展中，服务的延伸毋庸置疑是重中之重，从ERP（企业资源计划）的管理延伸、钢贸企业销售的服务渗透，到市场资源的合理分配和对接，只有通过电子商务才能完成整合。电子商务将成为钢铁行业发展的一大趋势，其参与者的数量和资金规模将逐步扩大，对行业的影响也将越来越大。
他再次举例唐山佳源利用“互联网+”的模式，承揽接洽激光切割、冷切加工等业务，将原有的钢材销售进行功能集成、资源延伸，有效地延伸整合了钢铁产业链，将上游资源最大化地收集过来，同时把下游用户需求尽量吸引过来，形成一个较大的交易规模，从而建立一个“虚拟工厂”，压缩了钢材流通的层次，降低了物流成本，这种平台的发展无疑将对钢材流通格局产生较大影响，他建议广大经销商及早入手了解电子商务，以便尽快地适应未来发展新格局。
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2：由现任职光大证券王招华团队举办的全国大宗商品电商峰会上的部分嘉宾发言纪要：包括《光大钢铁王招华：钢铁电商是钢铁产业链最大的投资机会》、《中钢网董事长姚红超：钢铁电商未来至少能产生5家百亿市值企业》、《钢银总经理白睿：钢铁电商，赢在钢银》等文章；
3：《泰德煤网高级副总裁黄贵生：我们做煤炭供应链服务，不止是电商》；
4：《找塑料CEO牟斌：找塑料网最终不会是贸易或物流公司，而是大数据公司》
5：《浪花|钢厂开始组团封杀自营类钢铁电商》；
6：有关互联网物流方面的文章，如《从oTMS获千万美元融资，看互联网运输市场还有哪些痛点》、《运满满创始人：车货匹配，未来生客交易会井喷5-10倍》、《路歌董事长冯雷：解决陌生交易的车货匹配平台实在不是大事》等。
7：由光大证券举办的全国互联网物流峰会（深圳）：《光大证券·全国互联网物流峰会纪要0724（上午演讲篇）》、《光大证券·全国互联网物流峰会纪要0724（上午对话版）》；
8：全国物流园区工作年会（烟台）：《【光大钢铁王招华】又一份两万字干货纪要：货运APP会干掉物流园区吗？》。