钴锂全品种1月9日监测
不止是钢货 01月9日
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一、钴锂全品种价格监测
今日锂价保持稳定；部分钴品种则再次上涨：钴精矿涨1.13%、电解钴涨1.45%、四氧化三钴涨0.28%、氧化钴涨0.58%、氯化钴涨0.88%。近一周来，钴产业链价格表现明显好于锂产业链。
二、钴锂重要资讯
1、百川资讯今日点评
锂盐市场商谈重心维稳运行，需求依旧不畅
金属锂市场价格维稳运行，执行54万元/吨，市场主流成交价集中在53-55万元/吨之间。国内金属锂市场行情平稳为主，厂家报价稳定，主要大厂出货平稳，整体市场商谈维持稳定，成交价格多是月度结算为主，价格水平稳定。预计明日金属锂市场继续持稳运行。
工业级碳酸锂市场实际成交价格主流在3.8-4.1万元/吨之间，均价水平在3.9万元/吨。国内工业级碳酸锂市场维稳运行，终端市场需求不佳，整体市场开工负荷不高，材料厂供应过剩下，对于原料的需求减弱，整体市场供需矛盾仍旧存在下，行情水平偏弱运行。预计明日工业级碳酸锂市场弱稳运行。
电池级碳酸锂市场主流报价区间在4.7-5.1万元之间，均价水平在4.9万元/吨。国内电池级碳酸锂市场商谈重心保持稳定，主流客户执行老客户订单为主，下游需求疲软影响，整体市场新单成交寥寥。预计明日电池级碳酸锂市场弱势运行。
电池级氢氧化锂市场成交价在5.2-5.4万元/吨之间，微粉级氢氧化锂价格在5.8-6万元/吨之间，电池级均价水平在5.625万元/吨左右。国内电池级氢氧化锂市场继续稳定运行，鉴于市场价格已临近成本线附近，厂家变动价格意愿有限，市场价格暂时稳定，整体市场需求不畅，实际成交寥寥。预计明日电池级氢氧化锂市场继续稳定运行。
工业级氢氧化锂市场成交价在4.7-5万元/吨之间，均价水平在4.875万元/吨左右。国内工业级氢氧化锂市场行情暂时维稳，行情清淡为主，询盘不多，受需求面弱势影响，业者心态悲观情绪明显，行情水平难有利好因素支撑。预计明日工业级氢氧化锂市场继续稳定运行为主。
今日钴盐市场行情回暖，但成交一般
1月9日，今日国内电解钴价格上涨，氯化钴价格上涨。近期下游备货需求明显，钴盐价格明显上涨，但明年一季度下游需求支撑有限，价格上涨空间不足。产业链企业春节期间停产平均在一周左右。预计该趋势或持续至2020年上半年。
2、SMM今日点评
电池及下游终端市场：
据SMM数据库显示，2019年中国新能源汽车合格证产量累计为117万辆，同比下降4%；动力电池全年累计装机量为62.2GWh，同比增长9%，年末略微出现“抢装”行为。从装机量来看，宁德时代和比亚迪依旧占据一二位排名，但宁德时代市占率较2018年增幅较大，比亚迪则略微下滑2.8%。此外，中航锂电、亿纬锂能和欣旺达排名较2018年都有所提高。亿纬锂能把握住细分市场，在客车和专用车领域占据一定的市场份额，此外在ETC、TWS耳机、电动船舶、电动工具、电子烟等细分领域获得不错的发展。
上游原材料价格：
钴：国内电解钴投机情绪上涨，下游实际需求疲软，当前大厂现货有限，出货零星；中间品折扣报价上浮，钴盐厂处于惜售状态，采购意愿不强。下游部分电池厂商担心钴价进入上涨通道，出现少量备货行为，但需求透支行为或使钴后市价格走势承压。
锂：临近春节，碳酸锂市场当前成交有限，价格无明显波动，不少矿石冶炼厂已开始进行新一年的检修，预计2月中上旬产线重新开工。据行业客户向SMM表示，自12月底起，优质电池级氢氧化锂供货偏紧，春节期间未有减停产计划，价格坚挺。
材料：三元前驱体由于钴价的上涨而提高价格，但由于下游电池厂无新增订单需求，材料厂也基本已在12月末完成年前备货，因此成交量极少。
【新闻】近日比亚迪公布销量快报，数据显示，比亚迪汽车2019年全年累计销售45.1万辆新车，其中，新能源车型累计销售达22.9万辆，EV纯电动车型销量同比增长42.5%，新能源总产销超73万辆。据悉，全新一代唐家族在2019年累计销售76741辆新车，同比增长23.6%；宋家族2019年全年销量达177174辆，12月单月销量为23297辆，同比增长26.4%；秦家族全年累计销售62189辆新车；元家族在2019年销售61900辆新车，EV纯电动车型同比增长73.4%；而e系列在2019年累计销售22422辆新车。
三、上市公司公告
四通新材:2019年年度业绩预告
归属于上市公司股东的净利润比上年同期增长：10 %-30 %，本报告期盈利：42,919.83万元–50,723.44万元，上年同期盈利：39,018.03万元。
业绩变动原因说明：2019年公司主营业务持续快速发展，公司在报告期内通过技术提升和质量升级改善了产品和客户结构，使得盈利水平显著提高。同时，公司正在积极布局和拓展新能源汽车轻量化项目，逐步提高新能源汽车零部件市场的占有率。公司预计归属于上市公司股东的净利润较上年同期有所上升。
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