严格来说，铁路不回收废弃钢轨这种说法是不对的，在更换较多的线路上，铁路工务部门会把换下来的有磨损而无法继续使用的钢轨丢在铁路两侧，但是会在特定的时间开行收轨车进行回收。
钢轨回收实拍
↓↓
友情提示，建议在wifi下欣赏，留着流量学知识！
回收之后，废弃的钢轨会被运往铁路部门储存钢轨的货场、仓库保管，部分高标准铁路的废弃钢轨会安装到低标准的铁路上继续使用，也有堆放在货场最后腐蚀掉和换下来埋到铁路两侧的荒地里，遗弃的原因就是回收的成本问题，包括人力、物流、再销售、仓储等的成本，算下来还不如扔掉。
那么问题来了，为什么废弃的钢轨很少重新炼成钢铁循环利用呢？
众所周知，废钢是可以无限循环使用的，重新炼钢的工艺节能，能减少废气、废水和废渣的排放，但是如果要把全国各地的废旧钢轨重新冶炼、储存、运输的成本会很高，废钢轨是特殊钢，是专用钢，一些钢厂不收是因为无法熔炼，需要更贵的电炉炼钢设备，加上冶炼消耗的电能，其实是入不敷出的，而且熔炼以后的用处不大。
来源：直观学机械
免责声明：本公众平台发布之内容系网络转载，版权归原作者所有。但因转载众多，无法确认真正原始作者，故仅标明转载来源。如涉及作品版权问题，请致电与我们联系，我们将根据您提供的版权证明材料确认版权并于接到证明的24小时内予以删除处理！不承担任何法律责任。联系电话13641545696
长按二维码关注镇北钢