蔡进：中国物流与采购联合会副会长
本文节选自2013年11月其在第七届中国北京流通现代化论坛上的发言
现在就有一个创新，即平台经济。近几年特别是近三年来，大宗商品在平台经济发展方面的创新是比较快的，但现在的平台经济发展也需要深入思考。
一是从大宗商品B2B的平台经济来看，不能走弯路。现在大宗商品和B2C消费品平台经济的发展，是各有各的优势，各有各的短处。比如，阿里巴巴、京东商城的消费品B2C平台经济，其短处是没有物流。因此它还要回过头来做物流，当然这也是平台经济发展的过程，现在它需要补课，要升级到第三阶段，即要有物流去支撑它，这是B2C。
而我们的B2B，大宗商品平台经济的发展，要补交易的课。现在大宗商品平台经济发展只搞物流，是不行的，因为物流的前面一定要有交易，没有交易的话，这种物流就会成为空中楼阁。因此，大宗商品做平台经济或者说发展电子商务，一定要有交易，要补交易这个课，要建设交易平台。
二是大宗商品交易平台谁做最合适。这也是需要我们去探索的，即基于大宗商品的平台经济的发展，谁做最合适。现在大宗商品交易平台有这么几类：一类是行业性质的，是由原来的电子盘转过来的，是行业式的平台；一类是大型流通企业做的，如天津、五矿等都在做；一类是生产企业，如上海宝钢也在做。还有一类是原先一些专门搞技术的、纯粹搞互联网平台转型做大宗商品交易的。当然，现在都需要去探索。
但我认为，最应该做这个平台的恰恰是流通领域，流通领域做这个平台是最合适的。其原因在于，生产企业做这个平台其资源是有局限性的，如钢厂做的话，只能在那个平台上卖自己的产品，其他企业的产品肯定不会到它的平台上去做；市场做这个平台，没有资源；有些互联网商懂技术，懂互联网，懂电子商务，但它没有市场资源，也做不好。因此，最适合做大宗商品平台经济或者电子商务交易平台的，因为它有市场资源和物流资源支撑，是流通商。这是流通企业转型的重要机遇，是需要把握的，它可以海纳百川。当然这需要深入研究探讨。
三是大宗商品平台建设的驱动力在哪里。我认为，大宗商品平台建设是资源驱动，要通过资源去抓需求。最近我考查了三十几个平台，发现能抓住资源的平台生命力是很强的。现在资源比较好抓，因为过剩经济时期，产品是过剩的。大家愿意在你这个平台上做，有了资源，就能把下游的消费者拉过来。资源驱动型的大宗商品交易平台是有生命力的，但其切入点一定要把资源抓住。千千万万的消费者，没有资源是没有办法抓住的。对于这个方面，应提升到理论层面去加以思考。
四是从客户端看，大宗商品平台经济需要做什么样的客户。我认为，更重要的是要抓住它的终端客户，而不是像现在这样抓批发商，包括一级、二级、三级批发商。因为，只有把终端客户抓住了，平台才能更加稳固。而且，电子商务平台的一个优势就是善于吸纳小批量的终端客户和供应商。最近，我在对一些大宗商品平台调研中就发现，目前平台订单大多都是30-40吨的小批量订单，这与传统协议订货上万吨的批量有了很大的变化。
总的看，大宗商品流通确实进入到了一个提升期，从发展阶段看进入到了第三个阶段。第一个阶段是计划经济年代的统配统销统配的流通模式；第二个阶段是20世纪90年代初以来到现在，我们叫做“不找市长找市场”的市场化商流模式，办了很多批发市场，它们也确实发挥了很大的作用；现在进入到第三个阶段，利用平台经济推动大宗商品市场流通和创新，确实值得我们去研究。