李新创：钢铁电商应要线上线下充分融合
现代物流报 2014年6月30日
【备注：董宝青是中国冶金工业规划院院长】
相对传统的交易模式，电子商务平台因具有低成本高效率、商业模式开放、信息资源共享、优化交易流程、贴近终端用户、实现资源整合等优势而受到青睐。
电子商务主要解决的信息流、物流、资金流问题，是线上与线下、传统与新兴模式的一种融合。但现有钢铁电商平台关注更多的是信息流和资金流问题的处理。随着钢铁电商线上交易、线下交割、线上线下融合的交易模式日渐成熟，物流问题越来越成为钢铁电子商务发展的瓶颈，同时钢铁现货交易的熟人交易、单笔交易涉及金额巨大、物流成本较大和运输周期较长等问题也是困扰钢铁电商进一步发展的问题。
此外，我国现有的钢铁电商平台，仅仅具备信息展示、宣传推广，简单的在线业务洽谈等功能；最重要的资金融贷、安全支付、商品物流配送、售后跟踪服务等环节则难以实现。同时，钢材商品的跨区域配送，成本较高，可能磨灭电商带来的降本增效本质。
在钢铁领域，实现电子商务的全国市场交易过程集中在平台，线下钢材物流配送当地化，必须系统优化监管仓库以及地域的分布，推动交易模式的多元化、便捷化，增强现货资源的供给能力，提高自有软件开发能力（如在线多点销售管控系统、数字化仓储管理系统）以及仓储、物流和深加工能力，从各个方面来增加与现有客户之间合作的粘性、提高线下服务盈利能力和增加网站买家数量。
由于电商平台的线上市场是无界的，对于线下交割，就需要发挥平台整合线下资源作用。整合终端用户所在区域产品供应方、移植仓库管理模式，强化交易、物流、货物、货权的监督风险防控体系，并引入金融保险机构，实现冶金产品融资配套服务的实质整合，这样既可以实现线下安全便捷交易，又可以促进线上拓展市场边界，实现线上线下融合。
在融合模式和整合资源方面，电子商务具有得天独厚的优势。可以说，钢铁电商平台的出现顺应了互联网发展的趋势，符合钢铁产业转型的要求，更是用户消费方式转变后的结果。目前，钢铁电商群雄割据，渠道为王的经营理念，以及客户资源或交易信息作为客户需求或区域定价的基础分析数据，将是未来电商平台核心资源和盈利点，因而同类电商平台之间不可能形成对接。在未来的发展过程中，可能会出现几种模式的融合，或者发展出新的模式，这都需要钢铁企业去积极探索实践。