亚化咨询：不应全盘否定石墨烯在锂电的应用前景
亚化咨询 2015年1月29日
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亚化咨询认为，不应全盘否认石墨烯在锂电的应用前景，哪怕只能提升电池性能的3%-5%，仍然值得研究。石墨烯未来有成本大幅下降的可能性，用于改善锂离子电池的性能将具备性价比。
2015年底，工信部等三部委联合出台《关于加快石墨烯产业创新发展的若干意见》，新材料将纳入“十三五”国家战略性新兴产业发展规划，而石墨烯正是新材料领域的重点发展对象。
与此同时，由于政策、补贴和资金等一系列因素的支持，以及技术进步和成本降低突破了临界点，2015年中国新能源汽车及锂离子电池产业链迎来了爆发式增长。2015年各类EV和PHEV总产量超过30万台，带来了超过15GWh的动力电池需求量。
在此背景下，石墨烯作为一种充满想象力的材料，其在锂离子电池和新能源汽车领域的应用就非常受人关注。以至于诸如《西班牙研发石墨烯电池 8分钟将电动汽车充满电》、《韩国研发新型石墨烯电池 电动汽车充电时间短至16秒》这种夸大其辞的新闻让非专业人士充满困惑。作为光伏和锂电领域的专业研究机构，亚化咨询下面将从石墨烯定义、生产方法、在锂电池领域的应用等方面为读者理清概念，去伪存真。
什么是石墨烯和石墨烯微片？
维基百科对石墨烯的定义：石墨烯（Graphene）是一种由碳原子以sp2杂化轨道组成六角型呈蜂巢晶格的平面薄膜，只有一个碳原子厚度的二维材料。是目前发现的最薄、具有最大强度、弹性、最强导电导热性能的一种新型纳米材料，几乎完全透明。
百度百科对石墨烯微片的定义：石墨烯微片（Graphene Nanoplatelets)是指碳层数多于10层、厚度在5-100纳米范围内的超薄的石墨烯层状堆积体。
因此，石墨烯厚度只有一层碳原子，而石墨烯微片的碳层数多于10层。石墨烯微片不等于石墨烯，它的性能与真正意义上的石墨烯相差甚远。石墨烯是以面积来度量的，以千克乃至吨来度量产量的是石墨烯微片。科研机构、生产企业和投资者不应混淆这两个概念。
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