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互联网物流|“货运中国网”获北极光千万元天使轮融资,为“熟交易”提供SaaS信息平台服务

互联网物流|“货运中国网”获北极光千万元天使轮融资,为“熟交易”提供SaaS信息平台服务 不止是钢货
2016-04-07
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“货运中国网”获北极光千万元天使轮融资

 

浙商网 201646

 

【备注:本文由光大证券钢铁王招华团队推荐。如果您有宣传/咨询/融资/上市/并购等需求,请将相关信息邮寄至caun307@163.com

 

近日,大宗商品物流SaaS平台”货运中国网”正式宣布获得来自北极光创投的千万元天使轮融资

 

与物流市场上火热的“车货匹配” 模式注重撮合车和货的“生交易”不同,“货运中国网”选择了为大企业线下既有的“熟交易”物流伙伴圈提供SaaS信息平台服务,帮助货主、承运商、车船运力、收货人等物流参与各方实现业务全程的“连接”和“透明”。

 

货运中国网专注于大宗商品行业,包括钢铁、煤炭、矿石、建材等。大宗商品行业运输总量巨大,大企业货主对下游承运商和车船运力有较强的聚集和管控能力,交易链条稳固。但由于缺少跨企业的信息共享和业务协同手段,物流过程的运作效率和信息透明度存在很大问题。货运中国网针对这一行业痛点设计研发的SaaS 平台,帮助物流各方快速和低成本地实现互联互通,在当前普遍管理粗放的大宗商品物流领域应用潜力非常巨大。

 

此外,大宗商品行业单一货主企业的物流往往呈单方向特征,车船运力返程空驶比例很高,导致企业物流成本高企。社会零散的车辆运力可以通过物流园交易以增加等待交易时间换取空驶率最低化,但大企业要保证生产和运输的连续稳定性,承运商的车辆不可能去物流园进行零散交易。因而大货主企业的运力空返顽疾必须通过区域化、规模化的的企业集群共享运力,协同调度才有可能缓解

 

这正是货运中国网作为SaaS平台之外最重要的发展方向:为平台上的大货主企业提供跨企业的运力共享和协同调度服务,显著降低各方的运力空驶率和物流成本。平台同时提供支付、结算、保理、保险、卡车后市场、行业数据挖掘等增值服务。

 

 “货运中国网”创始团队有超过20年的企业服务从业经历和丰富的跨领域实战经验,包括软件、咨询、互联网等。创始人、CEO迟勇创业前担任埃森哲大中华区副总裁、资源行业合伙人,还曾任职于金蝶集团、汉普咨询和宝钢,有超过25年的企业信息化和管理咨询从业经验,对企业数字化转型和创新商业模式有深刻的洞见;联合创始人、副总裁鲍雨,曾任德国电信中国区副总裁、源略数据总裁、汉普咨询副总裁,职业生涯中多次从零开始领导业务发展并取得巨大成功;联合创始人、CTO李吉是第一代互联网架构师,曾任职于宝钢电商,在大型B2B系统架构设计方面经验丰富;联合创始人、副总裁陈涛,曾任SAP、日立咨询、德国电信、INFOR等跨国IT企业高级经理/总监,有着近20年供应链/物流业务咨询和信息系统实施经验


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1 :由现任职光大证券钢铁首席研究员王招华撰写的深度报告《钢铁电商有望引领钢铁流通业的大变革》、《全国235家钢贸商调研报告:钢贸转型供应链服务商、拥抱电商是大势所趋》;

2 :由现任职光大证券王招华团队举办的全国大宗商品电商峰会上的部分嘉宾发言纪要:包括《光大钢铁王招华:钢铁电商是钢铁产业链最大的投资机会》、《中钢网董事长姚红超:钢铁电商未来至少能产生5家百亿市值企业》、《钢银总经理白睿:钢铁电商,赢在钢银》等文章;

3 :《泰德煤网高级副总裁黄贵生:我们做煤炭供应链服务,不止是电商》;

4 :《找塑料CEO牟斌:找塑料网最终不会是贸易或物流公司,而是大数据公司》

5 :《浪花|钢厂开始组团封杀自营类钢铁电商》;

6 :有关互联网物流方面的文章,如《从oTMS获千万美元融资,看互联网运输市场还有哪些痛点》、《运满满创始人:车货匹配,未来生客交易会井喷5-10倍》、《路歌董事长冯雷:解决陌生交易的车货匹配平台实在不是大事》等。

7:由光大证券举办的全国互联网物流峰会(深圳):《光大证券·全国互联网物流峰会纪要0724(上午演讲篇)》、《光大证券·全国互联网物流峰会纪要0724(上午对话版)》;

8:全国物流园区工作年会(烟台):《【光大钢铁王招华】又一份两万字干货纪要:货运APP会干掉物流园区吗?》。

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