【钢铁圈劲爆新闻】钢涨疯了，西本新兴来了
钢铁情报 2016年4月21日
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距离公司宣布成立的时间刚刚满月，西本新干线新兴（上海）有限公司（简称“西本新兴”）就迎来了一批尊贵的客人。
4月21日上午，全国政协副主席马培华在民建中央副主席、上海市政协副主席周汉民，上海市虹口区政协主席管维镛等领导陪同下，到西本新兴考察指导。
西本新兴董事长、新兴铸管股份有限公司总经理李成章，西本新兴总经理、西本新干线股份有限公司CEO虞钢等接待了领导一行。
座谈会上，虞钢代表公司做了专题汇报。同为溧阳老乡，同为民建党派，马培华对西本新兴的成立背景、竞争优势、商业模式和发展愿景进行了详细了解，并对西本新兴在“互联网+”“国资国企改革”等领域的积极探索，给予充分肯定。
马培华强调说，“新兴铸管和西本新干线的合作，对于争夺国际铁矿石价格的话语权具有重要的作用。一方面，钢铁作为大宗商品，是我国国民经济建设最重要的战略物资，铁矿石价格的稳定对我国经济的发展具有重要的意义；另一方面，互联网产业发展起来之后，可以跟大宗商品产业更好地结合起来。”
据了解，西本新兴是由新兴铸管股份有限公司（简称新兴铸管）与西本新干线股份有限公司（简称西本新干线）和上海态一商贸有限公司（简称上海态一）共同出资成立，注册资本5亿元。尽管成立时间并不长成，但这家被贴着多重标签的公司却吸引了众多眼球。
加码“混改” 为国资国企改革铺路
行业研究专家指出，通过“触网”的形式，“建立一个专业化、上规模的建筑钢材及铁矿石交易公司”，进而扩展自己的销售渠道，增强铁矿石价格话语权，实现公司的转型升级，或许正是新兴铸管与西本新干线等公司成立合资公司的根本目的之一。
券商分析机构推测，新兴铸管通过新成立的合资公司增加铁矿石销售量，扩大市场份额之后，将会推出自己的铁矿石指数，在与国际铁矿石巨头开展铁矿石话语权的争夺。
马培华在考察期间强调：“西本新兴的成立，对于我国在争夺大宗商品特别是在铁矿石方面的国际定价权具有十分重要的意义。”
中国物流与采购联合会钢铁物流专业委员会秘书长王建中认为，作为国企改革的试点，西本新兴的成立正是应国务院国资委的要求，对“混改”进行积极有益的探索。
在今年的两会上，新兴铸管的母公司——新兴际华集团有限公司由于在推动国企董事会建设的工作中变现突出，受到了新任国资委主任肖亚庆的表扬。
王建中指出，西本新兴的合作将在促进“双方优势互补，实现合作共赢”的同时，将新兴际华的“国企改革”进程推向一个新的高度。
新兴铸管公告显示，对于新成立的合资公司，公司现金出资20000万元，持有合资公司40%股权，西本新干线现金出资15000万元，持有合资公司30%股权，上海态一现金出资15000万元持有合资公司30%股权。有了股权比率的合理安排，非公资本才能被引入到了这家央企的内部，并与国有资本融为一体，竭尽全力地推动企业做大做强。
事实证明，混合所有制经济改革已是现代市场经济发展的一种必然趋势。既能使国有企业摆脱传统经营模式，成为真正的市场经济微观主体，也能使民营企业获得更有效的激励与约束机制而加快做大做强。
马培华表示，国有企业和民营企业这两个轮子同时转起来，国家的经济才有希望。
在钢铁行业供给侧改革的时代背景下，新成立的西本新兴开始对国资国企改革进行大胆的尝试，正试图为国资国企改革“试出新体制、试出新机制、试出新成效、试出新经验、试出新局面”。
调研最后，马培华语重心长的说，作为央企混改的范例，“国企和民企的合作，我觉得不在于谁控制谁，谁去支配谁，而在于能够把企业发展好，西本新兴的模式很好，公司很好，我相信一定能发展好”。
资料显示，在此之前，西本新干线已同多家世界500强企业成立合资公司，并借助“一路一带”、“长江经济带”国家发展战略机遇，与南通沿海开发集团合资成立西本新干线南通公司，为国家推进混合所有制经济改革做出积极有益探索......
优势互补 推动供给侧改革
两会期间，在谈到“供给侧改革”时，肖亚庆曾指出，如何在互联网时代、大数据时代，使得央企的商业模式能够在原有基础上更进一步，都有很多事情可以做。
对于此次成立合资公司的愿景，新兴铸管曾发布公告指出：“利用各方优势，逐渐形成钢铁原料及产品的新兴交易模式重构建筑钢材供应链，服务公司主业，建立有市场影响力的交易生态圈。”
在大宗商品电子商务领域，西本新干线可算得是上一名经验丰富的“老兵”，可以为新兴铸管提供技术支持、品牌支持和渠道支持。
技术方面，西本新干线首创BMB（BusinessMedia Business）交易模式，依托先进IT手段，在交易过程中，为用户提供包含经纪服务、物流服务、金融服务、公共服务等多种增值服务的一站式服务，开创的产业IT生态体系目前已拥有上百组件、数百供应商。
其中，西本股份牵头研发的采购经理人、加西亚指挥控制系统等组件和手机应用均已成功上线，并广泛应用于数万交易会员中。
记者注意到，在双方合资成立的公司中，将“采用采购经纪人管理模式、专业化建材集成交易模式，运用线上线下交易工具，实现与供应商、客户的共赢”。
在此，特别值得强调的是，西本新干线自2001年5月开始对外正式公布每日钢材指数和交易指导价，目前已形成较完善的指数体系，包括钢材指数、铁矿指数、焦炭指数、废钢指数、钢坯指数、钢铁PMI和西本票据指数。其中，西本新干线推出的西本钢材指数和票据指数已经成为华东地区乃至全国建筑钢材市场定价的“风向标”。
据了解，西本新干线创建于1999年，是由中国物流事业服务中心和上海国际信托有限公司作为发起人股东设立的大型股份制联合企业。西本新干线是以互联网方式提供信息服务、数据交易、应用支持、信用管理、品牌认证与授权为业务核心的电子商务平台。目前依托“交易+投资”商业模式，正在携手众多战略合作伙伴构建新一代大宗商品交易生态圈。
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7：由光大证券举办的全国互联网物流峰会（深圳）：《光大证券·全国互联网物流峰会纪要0724（上午演讲篇）》、《光大证券·全国互联网物流峰会纪要0724（上午对话版）》；
8：全国物流园区工作年会（烟台）：《【光大钢铁王招华】又一份两万字干货纪要：货运APP会干掉物流园区吗？》。