世界第一大产钢国，中国居然还有这么多炼不出的钢？！
中国不锈钢市场 2017-05-05
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2016年是中国钢材市场跌宕起伏的一年，钢材价格更是经历3月涨5月降后，一路飙升，年内涨幅近70%。
2016年中国钢材产量11.38亿吨，达到有史以来最高值，粗钢产量8.08亿吨，钢材出口量1亿多吨……但是这么好消息的背后，中国到目前还炼不了什么钢？
1、小小螺丝钉
中国目前能生产的国标最小型号M3，而M1螺丝钉现在还需要进口。
为什么中国制不了M1螺丝：（1）国产螺丝强度不够：小螺丝容易断头，大螺丝则容易滑丝或者螺帽变圆；（2）国产螺丝容易松动："国产螺丝在高强度和频率的震动下，慢慢可能就松动了"。
事实上国内到处都有螺丝钉厂，日本全国仅一座螺丝钉厂，所以人家能做得精益求精。
2、剃须刀片
据上海克劳德刀片制造有限公司的测试工程师介绍，实验数据显示，进口材料的刀片的切割力要比国产材料切割力稳定，刀片锋利性和耐用性都是国产材料及其他劣质材料所不能比的。
相关数据显示，国内市场有大概四分之一修眉刀片使用效果并不佳，用起来感觉刺痛、不锋利都饱受诟病。而究其源头，这也跟刀片采用的原材料有着密不可分的关系。
为什么中国制不了好的刀片：一般剃须刀的刀片的材料主要是使用3Cr13、4Cr13马氏体不锈钢制成，经精密加工后压延成0.3/0.4mm的不锈钢薄片，经分条，最后经加工刀刃方可使用。高端剃须刀片使用6r13制作，由于碳含量提高，硬度更胜一筹。马氏体不锈钢主要经淬火、回火工艺提高硬度和加工性能。中国现在仍无法制造用于制造薄且锋利的刀片的高碳钢材。
3、各种面板
为什么中国制不了好的面板：（1）中国钢材硬度不均匀、钢中碳含量和氧含量控制波动较大、中心疏松与夹杂物富集；（2）表面质量不稳定、表面发纹、公差超标、弯曲度超标现象时常出现。
4、机器人
在人口红利逐步消失的今日，机器人已成为工厂的常客，珠三角越来越多的企业以机器代人，"黑灯工厂"正在成为现实。但6轴以上高水平的机器人中，有85%是外资品牌，国内机器人厂商多为进口核心零部件后组装出售。
智能机器人制造将是用钢大户，有研究指出，预计到2020年，我国将拥有30万台智能机器人用于各种生产制造行业中，智能机器人及系统产值约1000亿元，其中制造机器人用到钢材品种众多，将消耗各类钢材达150万多吨。
钢材是制造机器人所必需的原材料之一，所用的钢材除普钢外，还有大量各类不锈钢、特钢、高温钢、精密合金等。
为什么中国制不了机器人：（1）技术水平远落后于欧美发达国家；（2）材料不过关：汽车制造、工业制造中的机器人制造用钢都是以进口钢材为主。
我国工业机器人产业正在经历的爆炸式增长，将给钢铁行业带来新的机遇。但需要钢铁企业提供更为适用的工业机器人制造用钢。
5、轴承
轴承虽是零部件，但它的精度、性能、寿命和可靠性对主机的精度、性能和可靠性起着决定性的作用。
高品质轴承钢，其含氧量必须不大于10PPM，可靠性不小于99.99%。
新能源机械行业、风电行业要提高轴承钢寿命，进而提升轴承钢材纯净度，同时提高增速齿轮箱寿命；高速列车车轴、轴承等抗疲劳高强钢。这些高要求的轴承目前都得进口！
为什么中国制不了好的轴承：中国缺乏专业的轴承技术人才，中国工程院院士卢秉恒认为，高端轴承研发涉及材料、油脂及润滑、制造、设计、轴承制造装备、检测与试验等一系列技术难题，还涉及接触力学、润滑理论、摩擦学、疲劳与破坏、热处理与材料组织等基础研究和交叉学科。日本轴承巨头NSK，其总部竟有1800个研发人员。
在轴承的研究上，国内侧重润滑、材料的研究，尤其是轴承的抗疲劳，但国外已开始从事智能轴承的研究。
6、工具钢
工具钢是用以制造切削刀具、量具、模具和耐磨工具的钢。
为什么中国制不了好的工具钢：正如总理所说：“我们还不具备生产模具钢的能力”，工具钢在性能要求方面苛刻，要在钢材中添加若干C、Mn、Si、Cr、V、W、Mo、Co等元素，添加的物质的量、分布均匀等问题一直困扰着我国工具钢发展。
7、飞机、战斗机起落架
飞机起落架的功用可分为四点：（1）起落架是供给飞机起飞、着陆时在地面上滑跑、滑行和移动、停放使用的；（2）承受飞机在地面停放、滑行、起飞着陆滑跑时的重力；（3）承受、消耗和吸收飞机在着陆与地面运动时的撞击能量、颠簸能量和水平动能；（4）飞机在滑跑与滑行时的制动和操作，自如而稳定的完成地面的各种动作。
为什么中国制不了起落架：小小的一个起落架，要承受上百吨起降冲击力量，技术和材料仍是痛处。
8、燃气轮机、涡扇发动机的高温合金叶片
要实现燃气轮机的大容量、高效率、高性能，提高涡轮前进口温度是最重要的措施和发展途径之一。要提高涡轮前进口温度和燃机性能，关键是提高叶片承温能力，这与材料承温能力的提高有关。
燃气轮机叶片用高温合金要有良好的高温强度，良好的抗腐蚀性能，长期的组织稳定性以及良好的工艺性能。
为什么中国制不了好的高温合金叶片：（1）地面或舰用燃气轮机大多采用柴油，其中含有硫、钠等杂质，会造成热腐蚀对高温合金部件有较大的破坏作用；（2）地面或舰用燃气轮机要求寿命长，通常要达到几万乃至几十万小时；（3）重型燃机叶片尺寸偏大，给其铸造工艺带来难度。
预计未来20年我国发动机及燃气轮机需求规模超万亿，将带来超过2000亿元的高温合金需求。
以上信息不一定准确，请各位钢友多斧正和补充。
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