大数跨境

钴系价格1月15日再次普涨,传特斯拉与嘉能可洽谈钴供应合同 ,以避免关键的电池金属原材料供应紧缩

钴系价格1月15日再次普涨,传特斯拉与嘉能可洽谈钴供应合同 ,以避免关键的电池金属原材料供应紧缩 不止是钢货
2020-01-15
3
导读:钢货团队期待和您各种方式多合作!

钴锂全品种115日监测


不止是钢货  0115


国际正极材料产业链技术与市场高峰论坛将于3月5-6日在绍兴召开


一、钴锂全品种价格监测

 

今日锂价平稳;钴品种全面上涨:钴精矿涨0.65%,钴粉涨1.09%,四氧化三钴涨2.17%、氧化钴涨1.72%、氯化钴涨1.72%、钴酸锂涨1.49%。近一周来,钴产业链价格表现明显好于锂产业链。



二、钴锂重要资讯


1、百川资讯今日点评


整体锂盐市场稳定运行,商谈情绪不高

金属锂市场价格维持稳定运行,执行54万元/吨,市场主流成交价集中在53-55万元/吨之间。国内金属锂市场行情稳定运行,需求情况一般,市场商谈情绪不高,主流大厂出货稳定下,行情水平暂稳整理。预计明日金属锂市场继续持稳运行。


工业级碳酸锂市场实际成交价格主流在3.8-4万元/吨之间,均价水平在3.85万元/吨。国内工业级碳酸锂市场弱势维稳运行,市场商谈重心水平暂时维稳,询盘不多,库存充足下,厂家出货乏力,市场成交寥寥。预计明日工业级碳酸锂市场弱稳运行。


电池级碳酸锂市场主流报价区间在4.7-5万元之间,均价水平在4.85万元/吨。国内电池级碳酸锂市场行情暂时维稳,整体市场供应量宽松下,厂家出货乏力明显,整体商谈情况不佳,新单成交几无。预计明日电池级碳酸锂市场弱稳运行。


电池级氢氧化锂市场成交价在5.2-5.4万元/吨之间,微粉级氢氧化锂价格在5.8-6万元/吨之间,电池级均价水平在5.625万元/吨左右。国内电池级氢氧化锂商谈重心水平维稳,主要执行老客户订单为主,供应面充裕下,厂家出货乏力,市场悲观情绪浓厚。预计明日电池级氢氧化锂市场继续稳定运行。


工业级氢氧化锂市场成交价在4.7-5万元/吨之间,均价水平在4.875万元/吨左右。国内工业级氢氧化锂市场行情暂时维稳,主流大厂出货正常,市场报价稳定,但受锂盐市场需求面弱势的影响下,整体商谈不佳,新单成交有限。预计明日工业级氢氧化锂市场继续稳定运行为主。


今日钴盐市场成交不佳,行情预计企稳


1月15日,今日国内电解钴价格较昨日平稳,报价区间在27.55-28.45万元/吨。外媒报价提涨,国内主流生产企业被动跟涨报价,投机市场看多情绪浓厚,类期货盘表现强势。年底备货期即将进入尾声,下游备货基本完成,预计价格震荡持稳。


国内市场无锡电子盘钴交易价格受到获利了结影响有所下滑,波动区间在27.65-28.15万元/吨之间。现货升水价格保持在1500-2000元/吨。现货交易价格上涨至28.1-29.5万元/吨。


钴盐市场方面:今日钴盐价格持续上涨。钴盐厂惜售库存较少,拉涨价格弥补前期赔本出货,市场当前对钴价看涨情绪基本一致,部分下游厂商出于新增订单采购需求,或是基于后市价格上涨预期,少量采购补库。目前氯化钴报价区间上涨至5.7-6.1万元/吨,硫酸钴报价区间持平至5.06-5.16万元/吨之间。四氧化三钴均价水平在18.85万元/吨,报价区间上涨至18.6-19.1万元/吨。受上游钴盐价格上涨成本提升、四钴库存不足影响,四钴厂商调涨价格。工信部部长苗圩表示,2020年新能源汽车补贴不再退坡,这给车企留下更长的缓冲时间,加大创新力度,提升产品品质,有助于稳定市场预期,促进2020年新能源汽车销量回暖,预计2020年新能源汽车销量会是一个前低后高的趋势,会对明年钴的需求有着明显的提振作用。


国际市场价格方面:1月10日英国《金属导报》现货电解钴(Co:≥99.3%)价格为16.1美元/磅,较上一交易日上涨0.075美元/磅,最低价15.7美元/磅,较上一交易日上涨0.15美元/磅,最高价16.5美元/磅,较上一交易日平稳;英国《金属导报》现货电解钴(Co:≥99.8%)价格为16.45美元/磅,较上一交易日平上涨0.25美元/磅,最低价16.2美元/磅,较上一交易日上涨0.35美元/磅,最高价16.7美元/磅,较上一交易日上涨0.15美元/磅。受到对后市情绪进一步乐观影响,国际市场价格有望进一步上涨。


三元材料价格持稳,动力三元523市场报价13.1万元/吨左右,622市场价格14.9万元/吨,三元材料市场弱稳为主,尽管三元前驱体受钴原料价格带动小幅上涨,但市场成交惨淡,有价无市,企业已经提前停产,预计年底三元材料市场维持弱稳状态。


2、行业新闻


特斯拉与嘉能可洽谈钴供应合同 以满足特斯拉上海工厂的需求】据同花顺外媒报道,知情人士称,嘉能可在谈判向特斯拉在上海的新电动汽车工厂供应钴的长期合同。这项交易将帮助特斯拉在进军中国这个全球最大的汽车市场之际,避免关键的电池金属原材料供应紧缩。而在嘉能可的钴业务经历了艰难的时期后,这也标志着嘉能可的胜利。其中一位知情人士说,在本月初特斯拉上海工厂的首批汽车正式交付仪式之前,两家公司的高管协商了交易条款。


【比亚迪:新产品成本或降20%-30%】比亚迪董事长王传福近期透露,比亚迪近期开发的“刀片电池”将首次量产,并应用在新车型比亚迪“汉”。比亚迪相关人士表示:“新型电体积能量密度能提升50%左右,成本估计能下降20%-30%。”对于新车型是否是为了应对特斯拉model3的降价,对方称:“我们产品和特斯拉产品定位不同,存在差异化竞争,所以对我们的影响是非常有限的。


【伟巴斯特中国嘉兴新工厂暨动力电池中心正式落成】2020年1月13日,全球创新系统合作伙伴伟巴斯特,在浙江省嘉兴市隆重举行嘉兴新工厂及新能源动力电池系统研发中心的落成仪式。自2019年秋季以来, 伟巴斯特武汉新工厂便开始了天窗、加热器和充电桩的生产。在全新的嘉兴工厂,伟巴斯特除了天窗生产,还同时建立了新能源动力电池系统研发中心。英格曼博士在嘉兴工厂开幕式上说到:“伟巴斯特在2019年已经凭借电动汽车解决方案成功进入了欧洲市场。今天,我们很荣幸能够为中国客户提供公司全系列产品及服务尽管面临中国市场巨大的的挑战,但我们坚信伟巴斯特拥有业务增长的强大前景。


三、上市公司公告


南京寒锐钴业股份有限公司2019年度业绩预告

本年度归属于上市公司股东的净利润同比大幅下降,主要是由于受市场环境影响,钴金属价格同比大幅下跌,公司钴产品毛利降低。报告期,预计非经常性损益对公司净利润的影响大约为630.00万元。

 

回复关键词获取相应文章

近期热点:铁矿石钢铁电商

钢企追踪:宝武 | 方大 | 沙钢 | 500强

产业链:钢铁供给 | 废钢 | 石墨电极 | 钢贸

区域调研:京津冀 | 西部 | 华东 | 全国

【声明】内容源于网络
0
0
不止是钢货
内容 6751
粉丝 0
不止是钢货
总阅读1.8k
粉丝0
内容6.8k