一、钴锂全品种价格监测
今日钴锂系列主要产品价格维持，钴精矿价格连续四天上涨，今日涨1.45%至17.5美元/磅，钴酸锂价格涨1.71%至29.8万元/吨。
二、钴锂重要资讯
1、百川资讯今日点评
碳酸锂：碳酸锂市场维稳，价格保持
市场综述：国内工业级碳酸锂市场实际成交价格主流在6.9-7.2万元/吨之间，均价水平稳至7.04万元/吨。国内工业级碳酸锂市场未见明显波动，厂家报价继续保持，市场主流成交价格维稳为主，厂家货源供应紧张，青海地区主要厂家降低负荷，产量下滑明显，市场流通货源减少，叠加春节假期前的备货增加的影响下，市场迎来供需失衡，预计明日国内工业级碳酸锂市场以稳为主。
市场综述：国内电池级碳酸锂市场主流报价区间在7.2-7.45万元之间，均价至7.32万元/吨。今日国内电池级碳酸锂市场价格继续保持稳定，厂家报价照旧，近期价格较为平稳，市场需求也是趋于稳定的状态，下游厂家的整体需求持续增加，对于原料的需求表现好转，采购意向增加，预计明日国内电池级碳酸锂价格或将维稳。
氢氧化锂：氢氧化锂价格维稳，市场维持
市场综述：国内电池级粗粒氢氧化锂市场成交价在5.7-6.0万元/吨之间，微粉级氢氧化锂价格在6.2-6.45万元/吨之间，电池级均价水平至6.06万元/吨左右。国内电池级氢氧化锂厂家报价和市场价格均未见整理，依旧是稳的状态，部分苛化反应的厂家供应量有所下滑，国内大厂主供海外长单，预计明日国内氢氧化锂市场价格维稳。
市场综述：国内工业级氢氧化锂市场成交价在5.4-5.75万元/吨之间，均价水平稳至5.58万元/吨左右。国内工业级氢氧化锂市场需求增加，市场成交价格维持为主，国内正极材料厂家情况好转，电池厂家的开工满负荷运行下，对于材料的需求有所增加，而材料厂家对于氢氧化锂的需求同样好转，预计明日工业级氢氧化锂市场维稳。
电解钴：国际MB钴价暂稳，国内电钴厂家暂停报价，年前价格企稳
市场综述：2月9日,今日国内电解钴市场报价稳定，报价区间在34.0-34.8万元/吨，均价水平在34.4万元/吨；国际市场报价暂稳，标准级钴报价21.75-22.35美元/磅，合金级钴报价21.75-22.30美元/磅；无锡电子盘钴价格震荡调整，波动区间在34.4-34.5万元/吨。春节将至，电解钴贸易商、生产商多数放假暂停报价，原料库存不足及成本支撑，年前电钴价格企稳。
钴盐：钴盐、四钴年前报价暂稳，原料支撑行情坚挺
市场综述：2月9日，今日硫酸钴价格7.7-8.1万元/吨，均价7.9万元/吨；氯化钴价格8.7-9.1万元/吨，均价8.9万元/吨，硫酸钴和氯化钴价格均不变；四氧化三钴价格28.5-29.5万元/吨，均价29.0万元/吨，较昨日价格平稳；氧化钴价格28.5-29.0万元/吨，均价28.75万元/吨，报价持平。
市场综述：钴产品市场报价平稳。春节将至，钴盐、四钴厂家几无报价，年前报价或持稳。今年硫酸钴大厂基本春节不放假，部分企业或因原料不足适当调整开工，部分中小企业春节停产，预计2月开工率或小幅影响。此外四钴某厂家春节放假7天，整体四钴开工率或下降。
2、行业新闻
【研究发现硅阳极聚合物涂层 可提高锂电池容量】
据盖世汽车，北陆先端科学技术大学院大学(JAIST)的科学家对聚合物(硼硅氧烷)涂层是如何极大地稳定硅阳极容量的原因进行了研究，有助于发明更好且更耐用的锂离子电池，并可应用于电动汽车和可再生能源储存器。目前来看，硅阳极可以大大提高锂离子电池容量，但电池使用性能迅速降低，聚合物涂层或可以解决这一问题。
聚合物涂层解决了硅阳极的最大问题之一，即形成过大的固体电解质中间相(SEI)。电解质和阳极之间自发形成SEI对电池长期性能至关重要。但是，硅等材料的使用，往往会导电池体积膨胀，并连续形成SEI从而耗尽可用电解质。这必然削弱电池性能，且电池容量也会逐渐大幅下降。
通过解决与硅阳极相关主要问题，本研究为具有更高容量和耐久性的新一代LIB铺平了道路。Matsumi教授对研究结果非常满意，并表示：“广泛应用大容量LIB，将提高电动汽车续航里程，支持更大的无人机，还可以提高可再生能源的存储效率。”他还补充说，十年内，LIB甚至可作为二次能源，用于火车、轮船和飞机等大型车辆中。
【1月国内乘用车零售达216万辆 新能源批发量同比增长近3倍】
2月8日，乘联会发布的最新数据显示，1月，我国狭义乘用车市场零售量为216万辆，同比增长25.7%。新能源汽车方面，1月，国内新能源乘用车批发销量达到16.8万辆，同比增长290.6%。其中，插电式混合动力车销量为2.7万辆，同比增长173%；纯电动车销量为14.1万辆，同比增长325.8%。
值得注意的是，1月销量前五的新能源车企累计市场份额达58%，较2020年同期提升了10个百分点。具体而言，上汽通用五菱新能源车销量约3.85万辆、比亚迪新能源车销量约为2.03万辆、特斯拉销量约为1.55万辆、上汽乘用车新能源车销量约为1.44万辆、长城汽车新能源销量约为1.03万辆。除此之外，蔚来、理想、威马、小鹏、合众、零跑等造车新势力在1月皆有突出表现。
3、公司公告
【天齐锂业】：关于公司董事,高级管理人员减持计划的预披露
天齐锂业于2021年2月9日收到公司董事、高级管理人员李波先生的《关于减持股份的预披露提示》，李波先生现持有公司股份285,975股，占公司总股本0.0194%，计划自本公告发布之日起15个交易日后的6个月内，通过二级市场集中竞价交易方式减持公司股份合计不超过71,494股，约占公司总股本的0.0048%。
本次减持原因为个人资金需求，股份来源来自公司首期限制性股票激励计划授予股份及其孳生的股份，减持期为自减持计划公告之日起15个交易日后的6个月内。
【*ST融捷】：发布2020年年度报告
2月9日*ST融捷发布2020年年度报告。报告期内，公司实现营业总收入38,993.50万元，同比增加44.53%；利润总额2,327.48万元，同比增加107.32%；净利润2,091.70万元，同比增加106.17%；归属于上市公司股东的净利润2,104.48万元，同比增加106.45%。截至报告期末，公司资产总额101,699.20万元，比上年末增加25.51%；归属于上市公司股东的净资产56,959.12万元，比上年末增加4.18%。
报告期内，公司锂矿采选业务主体融达锂业累计开采原矿45万吨，剥离废石90.15万吨，处理原矿31.27万吨，生产锂精矿5.84万吨（6%品位），锂精矿综合品位5.58%，尾矿品位0.44%。报告期内，公司销售锂精矿7.07万吨（6%品位），实现锂矿采选业务营业收入19,492.73万元，同比增加738%，公司锂矿采选业务扭亏为盈。报告期内，甲基卡锂辉矿105万吨/年采矿扩能项目完成建设，取得了四川省应急管理厅颁发的《安全生产许可证》；矿山公路完成建设，已顺利通车。
报告期内公司锂盐及深加工业务主体长和华锂于3月中旬复工，复工后长和华锂生产锂盐产品1,964.77吨，销售自产锂盐产品2,111.10吨，产品合格率100%。报告期内，因前三季度锂盐价格低迷，公司锂盐销售数量不及预期，公司锂盐及深加工业务实现营业收入7,615.81万元，同比减少37.17%。
公司锂电设备业务主体东莞德瑞自2月下旬起逐步复工。报告期内，锂电设备业务实现营业收入11,779,34万元，实现净利润194.64万元，同比增加105.63%，实现扭亏为盈。
————————————————————
备注：最近有读者反应，腾讯公众号的规则改了，不是按时间先后推送，最好在下方点个赞，表示大佬已阅，不然可能收不到俺的文章。