“科创克隆” 海外硬科技项目——德国新一代双转子径向磁通电机

Project Profile

• √  商业合作

• ☐ 业务需求

• √  合作研发

• √  技术供给

• ☐ 技术需求

• TODE202501025

• 德国

Project Description

该高科技企业于2021年成立于德国，致力于为电动汽车开发创新、高效的驱动单元，在电动出行领域发展迅速，获得了多方关注与投资。公司专注于开发新一代的双转子径向磁通电机，旨在通过技术创新推动电动车行业的经济性和可持续性发展。

自成立以来，公司便专注于开发并推广其革命性的双转子径向磁通电机。这款电机采用了全新的架构设计理念，以解决电动车行业面临的诸多挑战，如提高效率、降低成本及减少噪音排放等。该电机通过径向磁通的设计，可实现极高的扭矩和功率密度，同时保持较小的铁损和高效的材料利用率。此外，它还具备极低的噪音排放和扭矩波动，以及简单而有效的冷却系统。

在技术层面，公司开发的双转子径向磁通电机引入了革命性的分布式棒绕组和超过80%的槽填充因子，使得制造工艺更加简化，同时保证了电机的高性能。同时，公司还开发了一款集成了碳化硅（SiC）逆变器的超高效系统，该逆变器采用了创新的拓扑结构，搭载SiC MOSFETS，并经过优化以减少损耗。通过优化生产工艺，成功减少了50%的磁材料和80%的铁使用量，同时实现了不含重稀土磁铁的环保生产。相较于市场上最先进的同类产品，每牛米（扭矩）的成本可降低30%以上。

基于相同的双转子径向磁通电机技术，公司针对不同整车平台和市场需求设计了两类解决方案——分别面向极致紧凑和独立控制的场景（适用于城市通勤车、轻型电动车及分布式四驱平台），以及高效、集中驱动的整车平台需求（适配前驱、后驱或四驱平台，适合乘用车、SUV及高端智能电动车的动力总成系统升级与集成）。

高度集成的轮毂电驱动解决方案

全集成中央驱动系统

公司与多家行业头部企业建立了深度合作关系，在技术研发与产业应用领域展开密切协作，例如：与欧洲知名豪华汽车品牌联合开发双转子电机产品，与汽车零部件供应商共同推进集成制动系统的轮毂驱动技术开发，与全球化工行业领军企业合作探索驱动系统核心部件的材料创新与优化。

自 2021 年成立后开启多轮融资，截至目前累计融资超5000万美元。投资方涵盖知名汽车企业、风险投资机构和行业资深人士。最新B轮融资资金用于建设内部生产线，推动其专利双转子电机技术产业化，满足全球汽车制造商对其电动汽车技术的需求，加速电动汽车的大规模应用。

• 技术优势：公司的双转子径向磁通电机在扭矩、功率密度、材料利用率、噪音控制以及冷却效率等方面均表现出色，为电动车行业树立了新的标杆。

• 创新路径：公司采用革命性的绕组设计和超高效的集成SiC逆变器，简化了制造过程，提高了能效，降低了成本，实现了技术创新与商业化的完美结合。

• 市场潜力：公司的技术适用于电动出行领域，具有广泛的应用前景。随着全球对电动车需求的不断增长，公司的技术将有望在未来几年内实现大规模商业化应用。

• 战略合作伙伴关系与市场拓展：公司已经与全球领先的汽车品牌、汽车零部件、全球化工行业企业建立了战略合作关系，这不仅为公司的技术验证和产品迭代提供了支持，也有助于其快速进入全球市场。这些合作关系将有助于公司获得更多的市场份额，并加速其技术的应用与商业化进程。

公司已申请超过25件专利，专利布局覆盖欧洲、德国、中国、美国、韩国

• √ 已在中国申请

• ☐ 已在中国授权

• ☐ 计划申请中国专利

• 专利组合质量分数：83（满分100），高出所涉行业平均（80分）3分

• 专利组合新创性分数：65（满分100），高出所涉行业平均（62分）3分

• ☐ 产品已经上市/已商业化

• √ 产业化阶段（相当于TRL 7-9）：包括技术的最终工程验证、部署和成熟应用，直至全球应用。

• ☐ 成果转移转化阶段（相当于TRL 4-6）：包括从实验室验证到原型验证的各个阶段，准备进入市场。

• ☐ 基础研究阶段（相当于TRL 1- 3）：包括技术概念的研究、理论验证和初步实验。

• 汽车行业、电动汽车制造商、电动车技术供应商和配件制造商

• 双转子径向磁通电机、碳化硅（SiC）逆变器、径向磁通设计、环保生产

• 汽车行业、电动汽车制造商、电动出行