近日，交通运输部发布了关于《交通运输守信联合激励和失信联合惩戒对象名单管理办法(试行)》(以下简称《办法》)的通知。《办法》对治超做出了专项部署，自发布之日起施行，有效期5年。
业内分析认为，根据该通知规定，若被列入“失信联合惩戒对象名单”的运输从业者，其影响将可能涵盖多方面：包括限制进入道路运输市场，取消相关经营资质；成为重点监管对象，各运输通道、桥梁，以及高速入口都会严加监测；监管货源单位，限制生产，影响货源；影响驾驶证审验和换发；提高保险费率，买保险费用增加；限制银行和其他金融机构贷款；限制高消费，限制坐飞机、火车软卧和G字开头的动车；不能享受绿通优惠；限制获取政府补贴性资金，以及社会保障资金的支持等。
卡友们的无奈与苦闷，我们理解
因此今天我为大家带来了
这款
专为卡友们量身打造的
“轻量化王者自卸”
下面，我就带大家共同探寻一下“王者”的秘密吧
轻量化王者自卸
多措并举全面“减肥”
新型高强度板材车架，自重降低100公斤以上；
轻量化车桥，自重降低150公斤以上；
全新工艺、轻量化平衡悬架，自重降低50公斤以上；
铝制油箱、储气筒、变速箱壳体，自重降低200公斤以上；
全车自重降低500公斤以上，整车自重傲视同行。
轻量化王者自卸
品牌上装，可靠性、耐用性傲视行业
与一线品牌改装厂战略合作，采用T700板材货箱，专供型货箱结构，重量、承载、抗冲击、抗扭性能领先行业。
轻量化王者自卸
优化动力、传动系统匹配，节油性能行业领先
玉柴节油版专用发动机，低转速、大扭矩，超高压燃油喷射系统，配合硅油风扇，大大提高燃油经济性，从源头节油；
陕汽专供法士特变速箱，特殊“细高齿”、“K型齿”齿轮设计加工，噪声低、寿命更长、传动效率高，更节油；
市场通用经典车桥，承载高、市场保有量大，通用性强；
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实现空间上的高效运输，通过性傲视同行
采用窄轮距车桥,降重心板簧,可通过多种较为复杂路况（限宽2360mm、限高2800mm），畅通无阻，轩德捷径更高效。
轻量化王者自卸
驾乘感受、操控感受、舒适性行业领先
驾驶室四点悬浮结构，气囊座椅，从根本上降低驾驶室颠簸；
法士特变速箱，换挡软轴，档位清晰，操控力度行业最低，更加舒适；
专用档杆防尘罩、加厚地板降噪、车门双层密封，降噪防尘效果好，低噪音领先行业。
轻量化王者自卸
从主动到被动，安全性360°全方位领先
驾驶室采用“龙骨式”框架结构，选用1mm板材，通过德国莱因安全碰撞试验，安全级别达到五星；
气路采用德国VOSS快插技术，保证72小时无障碍启动，气密性能行业领先，同时，采用APU模板（集成空气干燥器、四回路保护阀于一体的空气处理单元），刹车安全性有保障。
轻量化王者自卸
高颜值
V形家族式前脸，美观大气，中卡独家匹配LED日间行车灯，凸显出轩德超群出众。
整车就是这么酷炫！
明明可以靠颜值，可你却选择了用实力去征服！
有了轩德轻量化王者自卸
卡友再也不会受超载困扰
多拉快跑非它莫属！
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