“翼”品鉴|轩德·翼3 4X2速运版载货车 全方位图解

对于以降本增效为主的快递运输行业而言，按轴收费的实施对于快递运输行业的影响非常明显，以至于承包大车队以及直属运输车队都更换了4x2 9.75m超级大单桥载货车，今天，小编就为卡友们介绍一下快递运输行业比较青睐的高品质车型—轩德·翼3 4X2速运版载货车。

 前脸部分，中网和保险杠部分的进气格栅都搭配了镀铬装饰，整体线条勾勒得协调大方。前脸两侧的导流槽，可在行车时引导气流，避免泥水附着在前脸或门把手处，保持清洁。

矩形的组合式大灯看起来造型圆润，远近光灯、LED日间行车灯、转向灯和雾灯集成在一起。近光带透镜，可有效增强聚光性。大灯底部经过熏黑处理，右下角还镶嵌有陕汽“SHACMAN”的标识，整体更显得精致美观。

在驾驶室顶部，有陕汽商用车字样，前挡风玻璃处装有黑色遮阳板，避免驾驶员眼睛受到阳光直射，两侧还有示廓灯，警示效果较好。

这款车采用高顶双卧驾驶室，驾驶室宽度可达2240mm,整体内部空间十分可观，两个180cm身高的壮汉在其中活动，也是不显局促。

整车的储物空间也是相当大的，基本可满足大到行李衣物，小到水壶、随车工具等物品的储放。

中控区域配色选取了经典的黑色，给人一种强烈的轿车既视感。设计更是简洁大方、布局合理，操控便捷。

仪表盘采用常见的机械指针表，左右两侧分别是发动机转速表和车速表。可以清晰、直观的显示车辆实时状态。

主驾座椅为气囊减震座椅，支持多角度调节，可以有效减小驾驶员行车过程中的疲劳感。

经典的四副式多功能方向盘，左侧集成设计了音量的调节按钮，右侧集成设计了定速巡航的控制按钮，手不离方向盘就可以进行操作。

实拍的这款国六版轩德·翼3 4X2载货车在动力链方面选用的是“康明斯发动机+法士特变速箱+汉德车桥”的黄金动力链，搭载了康明斯D6.7NS6B290国六发动机，排量为6.7L，最大输出功率为290马力（213kW），峰值扭矩可达1100N.m。

传动方面，与发动机匹配的是法士特变速箱，速比为3.7。这款变速箱壳体材料采用铝合金，大大减轻了自身重量。

前后桥都采用的是汉德免维护产品，前桥为5吨，后桥为10吨，免维护的设计让卡友更省心。前后板簧均采用多片簧设计，承载能力相当不错。

货箱尺寸为：                              9750x2450x2630（mm），容积可达63m³，这样的配置运输快递等轻抛货物简直不要太爽。

为了满足车辆低自重多装货的用户需求，轩德·翼3 4X2载货车通过采用铝壳变速箱、400L铝合金油箱、铝合金储气罐等措施，使得底盘自重低至6.4吨，在同级别车型中稍占上风。

轮胎规格为295/80R22.5 18pr的真空胎，真空胎具有较高的弹性、耐磨性和良好的附着力、散热性能。

高效动力链保时效，出色的底盘配置满足高出勤率，再加上较为舒适的驾驶室配置，整体来说这台轩德·翼3 4X2速运版载货车在快递运输中使用感受还是不错，其竞争力将不言而喻。