1、国内生产总值（GDP）增长7%左右
2015年GDP预期目标较去年下调0.5个百分点，年度经济增长总量与2014年7.4%增速的年度增长总量大体相当，在经济新常态的大背景下，这一目标即与全面建成小康社会目标相衔接，也与经济转型和结构升级的要求相适应。
“稳”字诀，将为重卡行业发展提供一个相对较为有利的宏观环境。
2、固定资产投资增速15%
2015年中央预算内投资增加到4776亿元，投资增速仍然保持高位，且政府不再唱“独角戏”，要更大激发民间投资活力。铁路投资继续保持在8000亿元以上，新投产里程达8000公里以上，意味着基建投资将继续发挥投资带动作用；保障性安居工程目标，在去年基础上新增40万套，棚户区和危房改造新增100余万套，在一定程度上反应出房地产继续大幅下滑的可能性不大；重大水利工程在加快已开工的57个项目建设基础上，再开工27个项目，总投资规模超过8000亿元，与铁路投资相当，说明水利投资必将是2015年国家投资热点。
棚改、铁路、水利等投资多箭齐发，重点向中西部地区倾斜，将释放巨大的内需潜能，给工程类自卸车辆创造了一个有利的上量机遇。
3、2015年社会消费零售品总额增速13%
在2014年经济转型升级中就提出要让消费逐步取代投资成为经济增长的主力，2015年再次要求加快培育消费增长点，鼓励大众消费，全面推进“三网”融合，发展物流快递，把以互联网为载体、线上线下互动的新兴消费搞得红红火火，让亿万群众的消费潜力成为拉动经济增长的强劲动力。
鼓励大众消费，扩大网络消费，发展物流快递，让亿万群众的消费潜力成为拉动经济增长的强劲动力，必然将激发轻量化牵引、载货及城际间快递物流等公路车运输辆的需求大幅增加。
4、进出口增长6%
李克强总理指出，要实施新一轮高水平对外开放，加快构建开放型经济新体制，以开放的主动赢得发展的主动、国际竞争的主动。进一步完善出口退税负担机制，推动外贸转型升级，推进丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路合作建设，促进中国铁路、装备等走向世界，加快互联互通、大通关和国际物流大通道建设，快速构建中巴、孟中印缅等经济走廊，扩大内陆和沿边开放等，将上海、广东、天津、福建及其它预建自贸区形成各具特色的改革开放高地。
“百花齐放”的对外扩大开放模式，将助力进出口贸易的蓬勃发展，进而将对港口、码头、边境等运输类牵引车辆及相关工程车辆的销售起到积极促进作用。