新GB1589于2016年9月份开始正式实施，按照标准规定，大单桥厢式车辆的长度最大可以做到12米，也就是说大单桥的厢式货车可以做到9.6米，较传统的6×2快递厢式车相比，同样容积的大单桥厢式货车因少一根车桥，自重可降低0.8—1吨，给用户带来的最直观的效益便是油耗低，运营收益增加。
久经考验，轩德快递车“价值领先”
以客户需求为导向，陕汽商用车秉承关注产品全生命周期及客户运营全过程理念，轩德系列产品为客户带来的运营收益持续提高，先后得到邮政快递、申通快递、中通快递、圆通快递、天天快递等诸多快递公司的亲睐。截止目前，在职服役的轩德快递运输车已超过300辆，“油耗低、收益高、出勤率高”是快递公司对轩德快递车的一致口碑。
轩德大单桥 不只是容积大
快递以轻抛运输为主，在运输车辆的选择上以容积最大化为优先考虑，轩德大单桥货厢长度可达9600mm，货厢容积可达65m³，极大满足了快递运输对于大容积的要求。
不仅如此，在满足大容积的同时，轩德通过“大马力、小速比”以及专供节油版发动机、铝壳变速箱壳体、少片簧、真空胎等合理搭配，大幅降低整车油耗，使得百公里油耗较行业同类车型低2L以上，全生命周期仅油耗便可多收益近10万元。
车队智能管 轻松做老板
针对快递公司的车队管理，轩德快递物流车可选装“天行健”车队管理系统，单车油耗、运行路线、综合油耗等信息一目了然，帮助老板轻松实现“坐拥天下”。
高颜值 高舒适 为轩德快递物流车点赞
作为快递物流车，司机长时间驾驶几乎成为必然，车辆的驾乘舒适性自然也是客户考虑的重要方面。轩德大单桥快递物流车，采用套色欧版V形前脸、LED日间行车灯，造型动感前卫。新型油门踏板结构，标配四点悬浮驾驶室，气囊减震座椅，极大减小了因长时间开车所带来的驾驶疲劳。
坚持以客户需求为导向，以“两个关注”为方法，从轻量化王者自卸到短轴距载货车，再到大单桥快递运输车，轩德系列产品凭借带给客户出类拔萃的运营收益得到市场的好评，陕汽商用车通过深挖细分市场需求，正大踏步走向辉煌之路。
