导语
据国家邮政局数据显示，截至6月24日，今年我国快递业务量已达600亿件，比2019年达到600亿件提前了172天。直接从业人员达722万人，较2021年的680万人同比增长6.17%。可以说，电商经济依旧保持高速发展。
我国快递业在消费市场和数字经济推动下持续快速发展，已经成为服务实体经济的重要力量。众所周知，电商物流是快递业的重要组成部分，尤其是最后一公里的运送时效、精准性、可靠性要求极高，对商用车市场来说，每一款新产品都需要经受住电商物流高频、高强度的高效运营场景考验才能获得用户的真正信赖。
2023年9月9日，陕汽商用车携品牌焕新的“德龍轻卡”新产品亮相物流之都—郑州。“轻松驾驭 畅享生活”德龍轻卡河南、晋蒙区域上市品鉴会上，陕汽商用车全新推出的德龍轻卡，凭借“康明斯/云内+法士特+汉德车桥”的定制化专属高端动力链，获得当地物流行业运输从业者高度关注。活动现场，陕汽商用车副总经理、销售公司总经理郭攀特别将代表陕汽商用车河南地区第20000辆的德龍轻卡AMT金钥匙交付到了从事京东物流运输业务的客户陆金卫师傅手中，并为他颁发了“首席品鉴官”荣誉证书。
京东物流承运人 陆师傅 受邀成为德龍轻卡“首席品鉴官”
陆师傅人生第一份职业便是与车打交道的运输生意，从17岁到49岁，在运输行业摸爬滚打了30多年，实现了从“饥一顿饱一顿”的跑散货到京东物流职业承运人的华丽转变，现在将主要精力放在了电商物流配送业务上—从2016年开始，陆师傅长期为京东物流提供县乡物流配送服务。
陆师傅坦言到，京东是所有的电商公司中，自营物流做得最好、规模最大的，但同时也是要求、考核最严的—“不仅要快，还要准时和精准妥投，一旦发生纰漏，直接考核业务绩效”，所以对配送车辆的可靠、高效要求之严是不言而喻的。
京东物流业务承运人 陆师傅
对比十几款车型 德龍轻卡AMT性价比最高
随着市场竞争日益加剧，近几年的物流收益并不像以前那么稳定，陆师傅丰富的市场经验提醒自己，要想继续保持利润，轻卡的动力性和经济性是重中之重，百公里油耗要低、时效性又必须得到保障，才能经得住京东物流“高频、高负荷”严苛场景考验。
谈到选择德龍轻卡的主要原因，陆师傅心满意足的表示：“我自认为是非常了解商用车尤其是轻卡的，德龍轻卡G2这套配置算得上是同行里配置最高的，而且价格对我们物流司机来说是最友好的！这样的性价比太有竞争力了！和我之前开的车比起来，动力系统提升了不少，别看是自动挡，油耗其实相比手动挡高不了多少”。
据了解，德龍轻卡G2搭载的康明斯2.5发动机是业内小排量商用车发动机里的最高配置，动力足、扭矩大，适应不同工况，燃烧效率更高、经济性极佳；匹配法士特变速箱和轮端终身免维护的汉德车桥，传动效率更佳，整车传动系统通过精准匹配，综合油耗降低5%-7%，平均百公里油耗只有11L左右。
现场用户探究德龍轻卡康明斯2.5发动机
高频 高负荷场景 友好人机 轻松驾驭
除了运输效率大幅提高了，陆师傅如此青睐德龍轻卡G2还有非常重要的一点便是舒适性。“京东的订单量很大，我每天全程100多公里的路程要配送十几趟，一天下来踩离合的腿酸疼酸疼的，经常休息一晚上都恢复不了。试驾了德龍轻卡G2后感受真的太舒服了—自动挡不仅彻底解放了我一条腿，还有定速巡航，不用来回换挡，简单省心。而且它的转弯半径也很小，特别适合我这种县乡道路，以后配送再也不怕劳累辛苦了！”
品鉴会试乘试驾现场
高效运营 不仅看今日 还要看“明朝”
不同于家用车，电商物流时间紧任务重，物流车使用更加频繁，不容出现任何问题，否则不仅会造成经济损失，还会给客户带来声誉损失，所以售后服务的重要性不言而喻。陕汽商用车副总经理郭攀表示：除了提供优质的产品以外，也将继续加大服务链条上的投入，从用户购车实际使用情况出发，关注整车全生命周期运营，狠抓一线销售及售后服务质量，并提出了新购车辆底盘首保全免费、特别针对快递/快运、冷链车辆在保修期内享受无条件外出服务、及“6.18”、“11.11”“12.12”网购节前提供免费上门服务等高效运营保障措施，以综合性的整体解决方案为客户提高物流效率和收益，以优质高效的“心服务”解决客户的售后之虑。
陕汽商用车副总经理 销售公司总经理 郭攀
德龍轻卡自7月焕新上市以来，秉承陕汽商用车“为用户造好车，为客户创财富”的造车理念，凭借过硬的产品力和优质的服务，尤其在更新换代市场上广受好评，重新定义了高效动力链、重新界定了轻卡性价比，在产品同质化严重的轻型商用车市场掀起一股“龍”旋风，引发更多市场和用户关注。
随着一批批德龍轻卡的交付，相信未来陕汽商用车必将助力更多的城配用户在货运路上稳盈致富，与用户共同打造可持续的物流商业新生态。
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