走出一汽-大众成都分公司，他们有话对捷达说

11月29日&12月6日

共45位Jettaer齐聚蓉城

开启“一汽-大众成都分公司溯源之旅”

于他们而言，这一行更像是“回家”

可以亲身感受德系精工的魅力

到焊装车间之前，我脑子里还是那种人手一把焊枪，焊花四溢的画面，可到进入车间后，我被面前的机械手臂惊到了。

依我看，这里简直是机器人的主场啊，听说它们的名字叫“KUKA”，拥有变形金刚的体魄，却有着蚁人般的精细。它们还有一招像拉链一般的激光焊接技术，而且在FFT框架的加持下，它们效率更高，经手的零件更加牢固。更有意思的，是这里经过不断优化，变为无焊花的焊装车间，车身从此再也不用担心焊花的骚扰啦！

来之前就听闻工艺设备高大上，来之后发现不仅如此，而且车间师傅各个是高手，一出手就能让你感慨：这活儿干的真漂亮！

匠心传承，工艺永恒。这话在这里可真不假，经过各车间讲解我才晓得，他们大多师法德国总部，汲取原汁原味的德系工艺精华，并不断以实践练就出精湛操作，然后通过梯队式规划和严苛的培训考核，将匠心传承。最终练就出，可摸出瑕疵的金手指，闻出异味的金鼻子，让我这个技术控佩服不已啊！

这里俨然一部科幻片，你看这AGV小车，居然还会主动躲人！时不时还有速腾前来助演！

进入总装车间前，同道的人就说一会儿可莫得惊讶，但毕竟第一次看见这样的场景，还是颇有感触。尤其在底盘结合工位，专门设计的底盘拖盘与车身吊具通过数据载体相互识别，然后车身和底盘在自动拧紧等技术下完成结合。配合其他模块，总装车间完美演绎出一部名为《58秒一部车》的视听盛宴。

按理说考试什么的我最拿手了，可看见我的小伙伴捷达VS5，居然经历这样的待遇！我只能说，干得漂亮~

它成绩好，我才放心！身在成都分公司，捷达是严格按照大众的标准进行质检和试验。首先整车下线就得来一套淋雨测试、轮毂测试等组合题，最后还有20公里的路试跑道，铁饼路、驼峰弯、水泥波浪路悉数登场，要的就是真实模拟整车在各式路况下的表现。经过这样折磨的捷达VS5，我当然放一百个心！