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这里可不仅仅只有全球顶级的润滑油！
昨儿情人节，不知道各位累着没，刷微博朋友圈看人家秀恩爱是不是特累，小编正刷着呢就接到了老六的电话。老六昨儿想跟女朋友好好过节来着，路过当初买车子时的店，想着车子也到了保养期限了就去做个保养吧，可是人家店里师傅说老六中间用过别的机油不是厂家指定的专用机油以后车子出了啥问题就不能质保了，老六就纳了闷了，自己在外地工作想给车做个保养还得开个千儿八百公里的回来啊，这个专用机油到底是个啥非得用他非不行啊！
专用机油是什么？
汽车专用机油是指针对某种品牌的生产的机油，对发动机有特别的保护作用。而普通的机油，就是指没有区别的机油，通用的。
炒作“专用”概念为的是强制消费
很多汽车厂家规定：车主必须使用指定的专用机油，否则不予质保。4S店也不允许去维修保养的车主自带机油，理由是自带机油的质量无法保证。这让许多车主以为，只有专用机油才最适合自己的车。
汽车厂家本身并不生产润滑油，所谓“××专用机油”，准确地说应该叫“初装油”，最初只是润滑油公司为汽车制造商提供出厂前的装机用油。
在国外，汽车生产厂商通过国际招标，确定了符合温度与黏度要求的某一品牌的机油为专用机油。因为中国汽车售后市场的不规范，这一惯例进入中国后，改头换面为“××汽车专用机油”，再由各汽车制造商采购进入其售后服务系统，演变成为各汽车制造商竞相追逐的盈利项目。
专用机油的质量是否比外面的更有保障?
事实并非如此。有资深维修人士说，在汽车出厂和免费保养的时候，专用机油都是免费送你的，当然不能指望这样的东西有多高的质量。更有人直言不讳：专用机油大多是质低价高的东西！
据了解，初装油更多地只适用于新车在走合期间低间隙、短周期、柔性驾驶等工况环境，普遍呈现高低温跨度小、高温指数低、油膜较稀薄的特征，在制造工艺上的技术含量较低。
消费者购买汽车后更多的行程是在走合期以后，此时的情况与走合期已发生了很大的差别，汽车对润滑油的高温黏度指数、使用周期和油膜强度等都产生了更高的要求。所以适用于新车走合期的初装油不一定适用于正常行驶期的汽车。
不用专业机油就不给质保合理吗？
那么，在同时都能满足润滑设计要求的同品质油品中，车主是否享有自由选择的权利呢？
专业人士认为，在遵守技术标准的前提下，凡是非免费项目，用户均享有自由选择的权利，谁也无权以任何理由剥夺。如果用户自己选用的润滑油品质等同于甚至高于厂家指定的专用机油，或者说车辆的毛病并非由机油导致，厂家就不能以此为理由推卸其质量承保。也就是说我们在换机油的时候不必非得去4S店，可以去一些正规机油代理的店面或轮胎店，这样厂家同样不能以“专用机油”的说法推卸责任！
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