随着汽车质量的不断提高，短期内出现大修的现象基本少有，当然，不排除某些唯利是图的不法厂家生产并使用劣质配件。就拿发动机来说，作为汽车动力的来源，其重要性可想而知。今天咱不讨论于各位车主而言不实用的质量问题，就聊发动机异常时的问题解析。
常见异常（一）、发动机怠速抖动
发动机出现怠速抖动情况时，多半是进气管漏气所致。多余的空气从节气门后方进入发动机，引起可燃混合气过稀，进而导致动力下降、怠速降低。等排出的废气经氧传感器检测出是“空气过多”状态，就会增加喷油量。
一旦喷油量增加以后怠速就会升高，为稳定目标怠速状态ECU电脑再次控制减小喷油回到正常喷油量，如此周而复始，就会出现怠速忽高忽低现象。
建议：
一、调整怠速；
二、检查怠速量孔与怠速空气量孔是否堵塞；
三、进一步检查火花塞工作情况、气门的密封性能及点火时间是否正确，必要时应进行检修、调整。
常见异常（二）、发动机有“哒哒” 声
由于市场上假机油太多了，有专家验证，同一款发动机用两种不同的机油就会有两种不同的效果，甚至烧机油也跟使用低标号劣质假冒机油有关，理由是热机以后假的机油容易形成积碳，失去润滑作用，特别是安装涡轮增压的发动机。
也有车主反映在没换机油时车辆一切正常，但自从保养后，发动机的气门底座、液压挺柱就会发出“哒哒”的响声，后来更换优质机油故障排除。
建议：使用正品机油。而要想拒绝和抵制假冒机油，最好的办法就是在使用后毁掉真机油的瓶子和防伪标签。
常见异常（三）、发动机积碳过多，动力不足
积碳的形成主要是发动机在做功时不完全燃烧，在加上燃油和机油中的杂质在燃烧时产生的胶状物质，久而久之便形成了积碳。积碳会造成凉车发动机抖动、怠速发动机抖动、动力性下降、油耗升高、出现启动困难、怠速不稳、加速不良、尾气超标、油耗增多等现象。
建议：检查并用清洗剂清洗积碳部分即可缓解。
编后语：行驶中如果发现发动机异常，不要慌张，靠边停车，按照上述知识分析故障源，能自己动手的就自己动手解决，无从下手就找维修店。
