携手打造小安能，管理一线到基层

2019年3月27日，安能湖南省区于长沙分拨中心召开湖南省区第二期经营交流分享会。

本次交流分享会参加的网点均在当地市场形成了一定的市场份额，但随着市场竞争的加剧，同行不断的涌入，派件越来越多的环境下，网点出现了迷惑和困境。为协助网点在平台更好的发展，与公司一起成长打造属于自己的小安能，湖南省区总黄光带队，省区一级部门负责人及永州冷水滩、长沙岳麓西站、黄兴大道北、长沙雨花黎托、长沙毛塘铺、长沙星沙产业园、怀化靖州网点一行15人到湖南省区理事会会长单位长沙望城集散站进行交流学习。

长沙望城集散站交流分享

网点学习

会上，湖南理事会会长彭浩分享了长沙望城建立承包区的历程，从2016年到2019年经历了四次承包区的变革与升级，同时长沙望城集散站下属门店高塘岭负责人何沫谦对于承包区的管理理念及与一级网点相互共存进行了心得交流，同时总结出以下经验进行分享：

 长沙望城集散站先后寻找了21个承包区，其中有做过物流的，有没做过物流的，也有资金实力的老板，但整体来讲，承包区最优的资源，是同行直营门店的经理，他们拥有一定的客户资源，对行业有一定的了解，同时具备创新意识和创业激情，他们唯一缺乏的就是资金，是最容易存活下来的。此时网点前期一定要舍得投入，给予车线、人员、场地的支持，同时给予业务的指导，但须控制风险，采用捆绑式方式，即承包区所有的资金回款均从网点账户上流动，这样既给了承包区极大的支持与信心，同时也为网点分担了派货及业务开发、客户管理。

长沙望城集散站目前7个承包区，分为A、B级别承包区管理，即1个A承包区带2-3个B承包区；车线、场地均为A承包区出具，且B承包区的管控、考核全部由A承包区承担，网点只负责管控A承包区即可。

1、用人：信任文化，同时允许下属比自己强；

2、工资改革：司机、客服均采用提成制，如司机采取底薪+提成的方式，送货、接货、开发客户均按照单票或单吨的方式进行提成；

3、人员整合：员工轮休，承包区之间采取资源整合，确保工作的正常开展；

4、员工福利：所有员工购买五险一金，超过一年的员工，购买公积金，提升员工的归属感。

承包区车辆全部采用租车模式，车辆责任到人，减少维修和车辆损耗成本。

单独开通系统，专人专车，同时整合同行的乡镇件派送，通过乡镇件派送打造口碑，同时提升网点的效益。

网点小金融库建立，承包区在押金的50%范畴内可随时进行借贷，系统申请，5分钟到账，利息万分之八，但1月1结算，加大对承包区的扶持。

（1）经营数据：建立每个承包区盈亏分析表、包仓分析表、同行价格对比表，时刻了解承包区的经营情况，有针对性的进行指导；

（2）质量数据：采用颜色管理，区分当日签收、超一日签收、超二日签收、异常货物分别跟进，每天将数据在群内公布，并要求分析每票的原因及解决措施，直至跟进到解决为止。

正是因为跟着公司平台的发展，打造了属于自己的小安能平台，2019年彭会长表示他和他的承包区们信心满满，9月份前货量突破800吨，年底迈入千吨俱乐部，市场占有率达到80%以上。现有运力、人员、场地均已达到需求，只等发力。当你还在为派货多每天在辛苦送货时，长沙望城集散站已经走在前列，利用小安能平台在思考如何使自己更强大了。

每一次的网点经营交流分享会，我们并不希望只是“看电影一样”，更多的目的是引导大家积极的心态、放松工作日紧绷的心情、实地下优秀网点进行学习交流。这一次交流分享会也一样，希望大家学习长沙望城集散站管理思路，思路决定出路，只有不断的创新，不断的变革，不断的跟着公司平台进步，你才能够不断在市场上强大。

希望湖南省区在未来的每一天，每一场活动中，为大家带来的是更多的惊喜与收获。