变速箱作为汽车核心三大件之一，作用不次于发动机。相对于手动变速箱，自动变速箱就显得有些娇贵，无论是手自一体、双离合，还是CVT。理论上，自动变速箱的使用寿命并不短，至少不低于发动机，但实际上，自动变速箱使用寿命却最具不确定性，因为这和每个人的驾驶习惯和用车环境有一定的关联。排除质量问题，如果自动变速箱过早的损坏，那就要想想自己的驾驶习惯是不是有什么不可取的地方了。
自动变速箱作为一种机械产品，在使用过程中会和发动机一样存在着正常的磨损消耗，像手自一体变速箱和双离合的齿轮也会磨损，而CVT的钢带（链条）同样会磨损；而因个人的驾驶习惯及用车路况（用车环境）不同，磨损程度也并非一样，出现各种不同的问题也实属正常，谁也不可能保证在使用过程中绝不出任何问题。目前公认的较为稳定的自动变速箱为手自一体变速箱（AT），无论是双离合，还是CVT，都曾因厂家的设计问题（设计缺陷）而出现过大范围的质量问题。
自动变速箱并不适合激烈驾驶，尤其是CVT无级变速箱，常常暴力驾驶会影响变速箱的使用寿命；经常在山路坡多的用车环境，一个“D”挡到底同样会影响变速箱的使用寿命，因此，需要经常上坡的车主朋友们注意，最好习惯使用低速档（L挡）或手自一体变速箱中的手动挡模式。
自动挡变速箱虽然没有确切多久的使用寿命，但良好驾驶习惯+用车环境=与发动机同寿命。以下的用车及驾驶习惯在平常中应该注意：
一、不可随意拖车
不可随意拖车，主要指的是不能拖驱动轮（要认清前驱、后驱还是四驱），拖动驱动轮容易损坏变速箱。
二、冷车急加速也会造成变速箱磨损
这点类似于发动机，冷车急加速易磨损，因为变速箱同样有齿轮油润滑。
三、不要一“D”到底
这个主要指的是经常上坡或连续上坡，不要一直用D挡，要习惯使用低速挡或手自一体变速箱的手动模式，这样不但动力强，发动机不容易积碳，而且变速箱也少了换挡冲击。
四、停车时不要让受力由变速箱负担
这个主要是指停车时先拉手刹，让手刹系统承受意外（如追尾）的外力冲击，先推P挡容易让变速箱承受一切外力。
五、档位误操作
这主要指汽车还没有完全停止就推入R挡、 停车时未完全停稳就挂入P挡。
六、定期更换变速箱油
虽然现在很多汽车生产厂家的变速箱油都标称终身免维护，但小编还是建议在4——8万公里的时候进行首次更换，以防止变速箱油变质。