能者为师|客服能人在线教你规避遗失

货物的遗失问题对于物流行业来说一直是个难以规避的难题，严重影响着公司品牌的缔造，更降低客户对我们的服务满意度，也是我们今年“品质年”的巨大绊脚石。

面对遗失问题，曾经的京津冀也是束手无策，但是截止到2019年4月，却发生了巨大的逆转，遗失指标排名全国前三，顺利奔向0遗失。

遗失问题的解决，不是一个人的功劳，它需要全公司所有环节所有部门所有同事的的共同努力，其中客服部更是发挥了不可代替的作用。本次，我们采访到了客服本部的刘翔宇，他会带领我们从客户的角度来阐述如何解决遗失问题。

针对规避遗失的关键内容，我们也将花火直播的精彩片段进行了剪辑，方便各位同事的学习，建议全屏观看。

异常货物的遗失规避，主要包含6个方面，分别是无头件、班车事故遗失、等通知放货、夹带货物、自提货物、其他异常，那我们来分别看一下吧。

首先，卸车时如果发现标签脱落，操作人员需要贴好无头件标签，单独存放库区；

其次，品质人员上报无头件系统；

最后，如果是遗失货物，联系寄件网点进行处理，按寄件网点的要求将货物中转或者退回即可。

班车事故造成的遗失，客服需要根据货物清单，核对货物损坏程度；

如果货物损坏程度严重，通知寄件网点走遗失流程，正常申请公司理赔；

如果货物损坏程度较轻，联系寄件网点按寄件网点要求将货物中转或者退回即可。

开单‘等通知放货’的货物，必须遵循不做运单调整不放货，做了运单调整，按照运单信息派送、签收的原则，由寄件网点进行运单调整，派件网点按照要求派送签收。

分拨-分拨夹带

首先，品质人员主动联系上一分拨，沟通货物是否装车；

其次，根据货物外部特征核对分拨卸车视频；

最后，持续跟进货物走向，找寻货物。

分拨-网点夹带

首先，网点卸车发现问题货物，主动联系上一分拨告知情况，派件网点在系统中录入到件；

其次，派送网点根据运单信息及时派送并签收。

系统开单为自提，客户或者客户委托人到网点或分拨办理自提。

分拨或网点核对自提人员身份信息：若自提人为客户本人，给予货物并签字确认；若自提人为客户委托人，需要电话联系收货人核对提货人信息，同时需要保留电话录音。

派送网点在派送过程中，客户因个人问题，无法正常收物，要求暂放物业等情况，主动询问收件人暂放位置，何人代签且通话录音需要妥善保存。

做好以上几类的异常货物的遗失规避就能避免大部分的货物遗失了，关于遗失刘教官通过花火也给我们进行了详细的直播讲解，大家可以关注安能招聘进入能学堂进行观看，希望我们的分享对各位有所帮助，能够减少遗失的数量，打造品质年，从一点一滴做起。