能者为师|关于同票同位 上海分拨陈聪有独家秘笈
不忘初心、牢记使命，在安能总有这样一群人，他们紧跟公司战略，围绕业务目标，不断奋进，砥砺前行。
每一个夜晚在安能上海分拨仓库内，你总能看到一群可爱的人在不停的忙碌着，他们奔走在一排排大货车和货物堆积如山的货场之间，来回搬运货物。
安能物流上海分拨日进出货物上千吨，主要靠人力进行装卸。货场有两百多名搬运工人，他们来自五湖四海，大多是40岁左右的中年人，往往也是家庭的经济支柱。因此，他们手臂和肩膀支撑起的不仅仅是一件件货物，更是一个个远方的家庭。
在一辆约16米长的集装箱车铁皮车厢里，我见到了一个带着眼镜的年轻搬运工陈聪。车厢里没有一丝风，密封的环境下这里的气温高达30摄氏度以上，让人觉得透不过气来。
陈聪从手动叉车上卸下一个大纸皮箱，扛上集装箱车后，再往其他摆好的货物上码放。陈聪和另外三名同伴装载的这车货物约30吨，他们凌晨1点就上班了，一天要装载7车，平均每人每天搬运20吨货物。
陈聪今年27岁，重庆人，中专学历，毕业后的他工作经历却很丰富，在电子厂干过维修、工地干过木工、企业不景气，他失业了。
后来，在无意间的溜达中遇到了我们公司，便加入了安能，干起了装卸的工作，这一干就干了将近四年。
从小员工做到现在的组长，他有着自己的思维逻辑，干活方法。安能19年也是公司品质年，经理班前会每天都会宣导一定要谨慎操作，做好咱们一线该做的事情。
减少客户投诉，尽咱们的能力让客户尽快收到自己的东西，不缺件不少货，所以在装卸车时同票同位一定要做好！
上海分拨对于同票同位问题全部责任到组长，近半年来陈聪同票同位数据均在98%以上。能做出这样的成绩，肯定是有他自己的方法。今天就让我们一起来挖一挖，他的独家秘笈。
秘笈一：借助公司制度，装车从源头严抓
关于同票同位，这两年公司数据抓的很严，制定了一定的规则与处罚，这一决定对同票同位起了很好的作用。装车是源头，在装车时就开始注意到同票同位问题，同一票货不乱放，小货不乱丢，从源头严抓，杜绝后面卸车难的问题发生。
秘笈二：大票货要先卸，小票货物不能丢
卸车时要先判断大票货，确定后先把大票货卸下来，之后一定要记得小票货不能给遗忘了。对于这一点组长一定要把控好，一票有多少货，卸车后一定要清点好，不能缺货少件，同一票的货一定要放在一起。
秘笈三：扫描货要细心，兄弟齐心一起干
卸车的同时进行货物扫描集托，扫描一定要细心，不能漏扫，扫描的过程中也要再次检查看是否做到了同票同位。一个人的力量是有限的，和兄弟们一起干才能干的更好，陈聪带个眼镜表面看着斯斯文文，但搬起货来却毫不含糊，文能把控运营考核数据，武能搬货拉车，能文能武才是公司良将。
陈聪在生活中是个不善言谈的人，但在讨论工作方面却滔滔不绝，在这次的交谈中，陈聪提到最多的就是公司制定规章制度，才是最好的举措。
最后陈聪说道：“你要把自己当成小人物，也要把自己当成优秀人物，首先自己的工作要做好，其次更要多站在领导的角度去思考与处理问题，他考核的数据，我作为组长一定要全部知晓，并了解数据的来源与影响因素是啥？更要尽自己所能，把工作做到极致，做到最好。
以能者为师，可以他能益己能，向榜样学习，向强者看齐，相信上海省区在榜样的影响下，将围绕业务目标，充分激发员工活力，为安能的发展打下坚实基础。
