每天驾驶电动叉车奔波在长沙分拨的每一个库区，每一个角落，下午6点半总能看到他在货区分货，偶尔早上8点还能在货区前看到他的身影，他起早贪晚，勤勤恳恳，只为将当天货区的货物全部分拣完，保障货物的转运时效，让货物能更准时更快地送到每一位客户的手中，正是因为他的努力，他在2019年4-9月的王者争霸赛中连续6个月被评为湖南省区“分拣王”，他叫谢国友，长沙分拨一名普通且平凡的电叉司机岗，在平凡的岗位上彰显着他的不平凡。
谢国友是2017年10月入职安能的，彼时的他要供两个孩子上大学，同时还要还房贷，生活压力非常大，又因体力不佳，干不了装卸的重活，于是从入职那天起，他就在心里给自己定了一个目标，即使是干电叉，他也要干出跟装卸工一样的工资，为了达成这个目标，他在工作中不断的探索叉车分拣技巧，终于在入职一年后的2018年11月，完成了他的目标，干出了日均600票以上的好成绩，他用信心和汗水证明了自己，也验证了一句话：只要付出，就定会有回报。而作为一名普通的基层员工，谢国友也愿意将自己的经验分享给更多的人，让更多跟他一样在一线打拼的安能家人们赚到更多的钱。
要想提升分拣效率，首先要做的一定是记熟库区路由，清楚地知道每个货区的方位。这对于年轻人来说是件很容易的事情，可对这个年近半百的老爷们来说，却是一件异常艰难的事情，刚入职的时候，谢国友吃饭、睡觉，除工作外的各个时刻他都拿着路由图在记在背，愣是花了一个星期将两万平米的长沙库区路由背的滚瓜烂熟。但很快他发现，跟随着车线调整等，路由也随时可能会调整，光靠死记硬背也不行，于是他去请教当班的领导，领导告诉他说，货区分布是有规律的，根据分布规律去记会容易得多，分拨的货区都是根据网络片区、省外、省内车线划区域分布的，知道这个规律以后，记路由变成了一件轻松且有趣的事情。
“反正我现在闭着眼睛，也能知道哪个货区在哪个位置”，他说这句话的时候，头微微扬起，脸上洋溢着自信。
用最短的路线最快的时间分拣完一板多个货区的货物，是谢国友一直在探索的一件事情，磨刀不误砍柴工，在拉到一板货物的时候，不急着分货，而是先看清每一票货物的货区所在仓库区域方位，先规划好最省时的路线再开始分拣，这样能避免走重复的路以致浪费时间，也能减少叉车的耗电量，同时降低叉车磨损。
干叉车这个岗位的员工，大部分是搬不动重货的，这也是谢国友一直苦恼的问题，每次碰到很重的货物要搬，总是很费时，要花很长的时间才能搬下来，而且很消耗力气，他尝试用不同的方法去搬重货，终于让他找到一种简便的方法：将货物的一头移动至货区能稳定的区域，找一个支点支撑，几乎不用费多大力气就能将剩余的部分在移动到货区。发现这个方法后，可让他高兴坏了，好的经验要拿出来一起分享，他将这一技巧传授给一起干活的同事，帮助同事提升分拣效率。
电叉车是每个叉车员工赚钱养家的工具，俗称吃饭的家伙，那爱护自己吃饭的家伙是每一个电叉车司机都应该要做到的，每天工作结束后，谢国友都要将叉车擦拭干净，简单检查一下叉车有没有能直观感受到的毛病，给叉车充好电，这才安心下班。
吃得苦中苦，方为人上人，耐得住寂寞，才能赚得了更多的钱，谢国友每天比别人要多上2小时的班，他说其实我也没有太辛苦，仓库不可能时时刻刻都有货物分拣的，遇到淡季、卸车的空档期，或者等待分拣的人太多，我就靠在旁边小憩一会，这样我即使多加两小时班，我也不觉得累，一想到能赚到更多的钱，我就特别有动力。
向榜样学习，向强者看齐，
相信湖南省区在榜样的影响下，
将围绕业务目标，充分激发员工活力，
为安能的发展打下坚实基础。
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