大数跨境

JETTA VS5战首考(二)——谁是弯道老司机?

JETTA VS5战首考(二)——谁是弯道老司机? JETTA捷达
2019-06-21
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导读:精准操控,德系品质




昨天,让大家看到了我在残酷的麋鹿测试中的表现,

没看过的小伙伴点这里,

《JETTA VS5战首考(一)——之残酷的连续避险》

今天带大家一起进入另一个同样被人为增加难度的项目,

被缩短了的蛇形桩

考场:专业赛车场地

考试科目二:蛇形绕桩

残酷要求:通常都是18米,这次只有15米

难度系数:没有满天星,也拥有一个银河系



蛇形绕桩就像打一套组合拳

而且间距还是小于常规的15米

看这操作是想“劝退”咯?

如此紧密的桩位排布,就算司机手速过人

车子也有可能因刚性不足、底盘不稳

而一路撞桩桩桩,甚至直接“罢工”




而作为弯道“老司机”的我

自有一套专属打法,操作足够稳准狠!

时速55Km/h进场,意味着1秒过1桩,够狠!

小间距中依然画出完美的波浪线,够准!

车身姿态稳定,车尾毫无摆动,够稳!

以同级难以达到的表现,技惊四座!


精准操控,源自内心

JETTA VS5由大众MQB平台打造

这个早已名声在外的平台

赋予了我强大的车架车身刚性

前麦弗逊后多连杆四轮独立悬架

给我足够的支持

在大众风格的调校下

我更懂脚下路的滋味

配合ESP等核心装备,操控精准

让你尽显“老司机”般的实力


道路千万条,弯道少不了

日常驾驶中,S弯,直角弯,各种弯路层出不穷

突发障碍更是随时出现在你面前

灵敏精准的操控这时就会派上用场

连续变向,灵活躲避

底子好才能表现好!


明天,“魔鬼科目”继续

JETTA VS5在线等你!


【声明】内容源于网络
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JETTA捷达
捷达,将致力于成为:高品质汽车品牌新典范,以大众汽车品牌全新子品牌的姿态与消费者共同开启汽车生活的新境界。
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