目前，法律界对于行人闯红灯时在人行道斑马线上发生交通事故，是否属于机动车无过错仍存在较大的争议。而根据以往的判决，斑马线的交通事故，事故认定一般更多偏向弱者。
《道路交通安全法》“机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。”机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。“
《道路交通安全法》第七十六条规定：机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿，不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：
(一)机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任，双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任，有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任，机动车一方没过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
换而言之，除了法律上明文的“ 即使行人负全责，机动车仍然要承担10%的责任”之外。情节严重的，可能会再提高机动车承担的责任比例，保护弱者。
所以说，不管是不是行人的全责，机动车主都要赔钱。只不过是赔的多少的问题。这是出于保护弱者的考虑。当初考驾照的时候理论考有讲，在路口、斑马线等，驾驶员要减速慢行，谨慎驾驶。
行人闯红灯被车撞死，一般来说是行人负主要责任，驾驶员负次要责任，特殊情况如酒驾等除外。
驾驶员连交强险都没有投保，那么车主需要自己赔偿责任范围内的钱，驾驶员投保了交强险，那么先是由保险公司进行赔钱，不够部分再由驾驶员自已赔偿驾驶员投保了交强险和商业险，那么基于次要责任的原因，基本是由保险公司来赔付就够了。
举个简单的例子，假设驾驶员只保了交强险，把人撞死，赔偿总额算下来80万，责任行人90%，驾驶员10%。那么首先由交强险赔付最大的支付额度11万，那么则由交强险赔付，若未买交强险则由驾驶员自己赔付80×0.1=8万元
无论是作为司机还是行人，不管怎样，既然制定了规则，那就必须遵守。 对于行人来说，一定要遵守交通规则，人是血肉之身，汽车是钢铁之躯，人被撞死亡的概率非常之大。 对于驾驶人来说，在路口要谨慎驾驶，遇到行人横穿马路，减速到最慢吧，无论责任划分怎样，人命关天，生命不可能重来！
来源：郑州中院
图片来源自网络，与文不符
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