由于我国混凝土搅拌运输车市场中罐体搅动容量和载重量严重超标，中机车辆服务中心出台了“关于规范混凝土搅拌运输车《公告》管理要求的通知”，以遏制搅拌运输车市场的不良发展。近年来，主销的6×4搅拌车底盘产品的罐体基本为12m³，8x4产品基本为16m³甚至更高，这些超重超载的高重心搅拌车每天在城市里行驶，造成人员伤亡的例子屡见不鲜。下表为新规对不同轴数搅拌车的最大总质量和罐体容积的规定，可见，如果新规能够得到贯彻执行，目前市场上主流的搅拌车大容积罐体趋势将被终结，超载现象亦将得到遏制。
在这种治超的大环境下，必定有部分超载的6×4搅拌车市场向6×2搅拌车市场转移，且由于国家加快农村城镇化建设的宏观政策，4×2轻型搅拌车市场将会向利好方向发展。顺应市场形势，中国重汽HOWO轻型搅拌车应运而生，积极抢占4×2和6×2搅拌车市场，为搅拌车用户利益最大化保驾护航！中国重汽HOWO轻型搅拌车—“罐”通天下，与您“砼”行；
√舒适美观——欧洲风格驾驶室，外观大气豪迈，超宽视野，轿乘体验；内饰精美，加宽驾驶室座椅及卧铺，更具人性化；增加中控门锁、电动门窗，驾乘舒适性行业领先；
√动力强劲——曼技术发动机低油耗转速区间以大扭矩转速区间范围宽，升功率储备大，油耗更低；国内成熟动力玉柴YC4D发动机动力强劲，油品适应性强，维修方便，维修成本低；
√运行稳定——采用进口或国产液压泵、马达及减速机，罐体可恒速高精度平稳运转，避免因长距离运输造成的混凝土凝固、分层离析；罐体使用寿命长，罐皮及叶片采用特殊板材，强度高，耐磨性腐蚀；
√卸料高效——卸料速度0.43立方米/转，较同类竞品卸料速度提升19%；独特的螺线与叶片造型设计，可实现三维搅拌，搅拌曲线均匀，无离析；
√安全性高——罐体安装角度合理，重心低，搅动运行平稳，在城镇道路行驶通过性好，安全性高；
√人性设计——爬梯带扶手，采用加宽踏板设计，且踏板上部为上凸防滑孔设计，方便使用
