最近，有位卡友爆料，自己开车的时候车轮飞出去了！
这是在用绳命开车啊！
卡友在正常行驶过程中，车子的右前轮整个脱落，车子往前划了50米才刹住车。相比近4000元的经济损失，庆幸的是没有造成人员伤亡。
● 商用车轮毂轴承导致车轮飞出屡见不鲜
前事不忘，后事之师。为啥车子跑着跑着轮端就飞出去呢？如何才能从根源上杜绝这种安全隐患？
行驶过程中轮端飞出的主要原因是轮毂轴承烧坏、由此导致的车桥轴管烧坏或断裂。而如何避免此类事情发生，破解方法就在于选择合适的轮毂方案。
● 选择合适的轮毂产品很重要
我们先来看看有哪些轮毂方案。
第一种：脂润滑传统轮毂。需要定期保养，你需要时不时的更换黄油、调整轴承间隙。这种方式的特点是成本低，维修方便，这种模式在我国和印度很流行。
不过随着老百姓对出行安全越来越关注，对车辆维护保养周期提出了更高的要求,因此这种传统轮毂技术在中国面临逐渐被淘汰的趋势。
第二种：长寿命轮毂技术。相对于传统轮毂，来自大洋彼岸的技术最近在国内开始兴起，他们就是美国和欧洲的免维护长寿命轮毂技术，两种技术分别在美国和欧洲都获得了成功。
免维护轴承是指从安装到失效，无需维护就能长期稳定工作的滚动轴承。普通轴承在现实生活中的寿命有时候很低，究其原因，是因为脏东西的侵入。这就好像轴承是一个人的关节，润滑是一个人的血液，密封就好像一个人的皮肤。密封很好的保护了里面的轴承，使它工作的更好。
● 这两种技术的原理基本一致，但是在结构上略有区别
美国方案（图左）欧洲方案（图右）
两者采用的润滑方式也有所不同。
油润滑（图左）脂润滑（图右）
上图我们可以看出，美国方案采用的是油润滑，欧洲方案采用的是脂润滑。
● 免维护轴承的技术原理
免维护轴承的技术原理是通过优化轴承滚道的几何形状和表面光洁度、重新设计的保持器、高性能轴承钢的运用与独特的热处理工艺相结合、改进钢球的精度等方式，极大的降低了润滑脂的消耗量；优化的密封结构更易于润滑脂的储存及润滑油向沟道的析出，配合全寿命润滑脂的填装，为旋转提供更持久的润滑。
多项工艺的改进及应用实现了轴承性能的巨大提升，免除轴承寿命周期内定期的维护。
● 选择HOWO轻卡，选择安全
轮端产品是车辆的一个重要的安全件，选择时一定要慎重，毕竟安全大于一切。
HOWO轻卡曼技术车桥装配斯凯孚轴承单元，正是上面介绍的欧洲免维护长寿命轮毂技术。
百万公里免维护，优化的密封结构使得轮毂轴承不用像普通桥那样定期打黄油处理。
斯凯孚轴承单元在装配时用了专用装配膏，提高可靠性。百万公里内不需再涂抹润滑脂保养，有效避免了轴承、轴管烧坏、车轮飞出等恶性事故。
长寿命轮毂技术的使用可降低车辆的运行成本，即使采购初期成本比传统轴承高，但是长久使用能够明显降低总成本。
轴承技术趋于高效、节能、环保已然是大势所趋，高速便捷、高精度、单元化、耐特殊环境和免维护的高性能时代已来临。
选择HOWO轻卡曼技术车桥，为自己和家人挣得一份安心。
