“罗马不是一天建成的”，同样，重度雾霾的形成亦是如此。每年秋末冬初，秸秆焚烧成为雾霾形成的重要因素之一。虽然各地明令禁止秸秆焚烧，但秸秆利用率低下，却导致焚烧秸秆的现象屡禁不止。
以秸秆制备沼气，再提纯成为天然气成为燃料，是秸秆利用的一大途径。让商用车“吃”秸秆，或许可为提高秸秆利用率、减少环境污染贡献自身力量。
● 商用车“吃”秸秆，国外早有应用
据了解，瑞典拥有世界上数量最多的以沼气为燃料来源的重型车辆。以沼气为燃料来源的商用车，可满足欧Ⅵ排放标准，相比欧Ⅱ排放标准的传统燃料商用车，有害气体排放量可降低95%以上。
中国汽车工程学会表示，用秸秆以及其他农作物剩余物制作沼气，再转化为商用车燃料，从技术角度来讲完全没有问题，且具有诸多优点。“焚烧秸秆不仅污染环境，而且浪费了许多有机质。如果把秸秆制成沼气，沼泥可以还田做肥料，沼气提纯为天然气供商用车使用，或者利用沼气发电，给电动车充电都是可以的。既有效利用了秸秆中的能量，又不会污染环境，一举两得。
