建筑容量的增大，就意味着混凝土的消费量加大，混凝土已成为现代文明的基石，越来越发挥着不可替代的作用。混凝土搅拌运输车作为混凝土运输过程的主要机种，一直存在着搅拌不均匀和离析等严重威胁建筑质量的问题。
中国重汽集团青岛重工有限公司从符合法规要求、降低自重、提高搅拌质量防止离析等方面入手，着力打造全新的HOWO轻卡混凝土搅拌运输车。
提高搅拌质量及性能，防止离析
混凝土离析与叶片的设计及安装角度关系密切，研发人员深入研究叶片的搅拌机理，建立三维数学模型，采用有限元分析，确定变角双对数曲线，性能先进，确保行车稳定。
一、卸料速度快。速度0.43m³/r，比一般产品提高了19%，具有更快的卸料率。
二、搅拌均匀。实现三维搅拌，搅拌曲线均匀，无离析。
三、卸料更彻底。出料参与率约为0.2%，远低于行业标准，比一般产品提高33%，而且卸料过程不存在残料凝固的隐患，让用户可以放心使用。
四、干、湿搅拌性能佳。可湿式搅拌，也可干式搅拌，而一般产品只能湿式搅拌。
先进的工艺，为搅拌性能保驾护航
罐体采用数控卷板机进行滚圆成型，采用中心轴定位工装，数字化自动焊接，有效的保证了罐体的同轴度及圆度和焊缝质量；罐体、零部件采用整体抛丸工艺，除油除锈，提高了油漆在工件表面的附着力，为喷涂打下良好的基础。S型涂装流水线实现无尘喷涂，采用烤漆工艺处理，涂层经久耐用。
罐体连接处焊缝采用搭接形式焊接，形成内外两道焊缝，使连接强度更高，该结构已申请国家专利。
专用罐体材料，降低自重，延长使用寿命
罐体采用搅拌车专用钢板，厚度减薄，耐磨性能为16Mn板材的2倍，单车降低自重700-800公斤。
图为青岛重工生产的青专牌QDZ5160GJBZHCD1型混凝土搅拌运输车，主要参数见下表：
【主要技术参数】 |
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产品商标 |
青专牌 |
公告批次 |
270 |
产品名称 |
QDZ5160GJBZHCD1型混凝土搅拌运输车 |
产品号 |
ZLJRY4RU017 |
总质量(Kg) |
16000 |
罐体容积(m3) |
3.99 |
额定载质量(Kg) |
8720 |
外形尺寸(mm) |
7280×2380×3235 |
整备质量(Kg) |
7085 |
货厢尺寸(mm) |
×× |
| 驾驶室准乘人数(人) | 3 |
载质量利用系数 |
|
接近角/离去角(°) |
20/15 |
前悬/后悬(mm) |
1280/2200 |
轴数 |
2 |
轴距(mm) |
3500,3800 |
轴荷(Kg) |
6000/10000 |
最高车速(Km/h) |
80 |
其它 |
安装具有卫星定位功能的行驶记录仪.该车罐体搅动容量为3.99立方米。侧面防护装置所用材料材质:Q235A,连接方式为螺栓连接.后部防护装置所用材料材质:Q235A,连接方式为螺栓连接,断面尺寸为100×100,离地高度为358.发动机YC4D130-45对应油耗申报值为26.2L/100km,发动机YC4D130-41对应油耗申报值为26.2L/100km,发动机MC05.14-40对应油耗申报值为26.4L/100km,发动机MC05.16-40对应油耗申报值为26.6L/100km。随底盘选装驾驶室。ABS系统型号为XH-KQ4S4M-E01,生产企业为广州市西合汽车电子装备有限公司。 |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
ZZ1167G381CD1 |
底盘名称 |
载货汽车底盘（二类） |
商标名称 |
豪沃牌 |
生产企业 |
中国重汽集团济南商用车有限公司 |
外形尺寸(mm) |
6130,6430×2200,2300×2720 |
轮胎数 |
6 |
接近角/离去角(°) |
20/25 |
轮胎规格 |
9.00R20 |
钢板弹簧片数 |
8/10+8,9/12+9,11/12+9 |
前轮距(mm) |
1860 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1670,1700 |
排放标准 |
GB17691-2005国Ⅳ,GB3847-2005 |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
YC4D130-45 YC4D130-41 MC05.14-40 MC05.16-40 |
广西玉柴机器股份有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 中国重型汽车集团有限公司 中国重型汽车集团有限公司 |
4214 4214 4580 4580 |
96 96 103 118 |
