国家对环保越来越重视。近日，一则山东省下发的《关于切实做好国Ⅲ标准重型柴油营运货车尾气检测管理工作的通知》刷爆了卡友圈，一向被视为污染比较大的货车成为众矢之的，引发卡友热议。
山东
《通知》要求，自2017年8月1日起，未安装颗粒物捕集器（DPF）的国Ⅲ标准重型柴油营运货车，将不予环检。
国三卡友奋力争取，终于可以先过年检，但是必须签保证书，保证在9月30号之前装DPF，并且再进行一次复检，签了保证书就表示自己保证会装。
没有环保检测势必不能上路，一旦上路被查处，肯定会面临扣分、罚款的处罚。
目前杭州全市共有11万余辆国三柴油车，杭州市公布将从8月18日开始对要淘汰国三柴油车进行补助政策。
国家政策法规不可逆，升级换代持续推进，今后的环检只会越来越严。今日国三的限行，是否预示着不远的将来，国四也会被列为环保部门重点管理对象？！
如果还在执意选择国四老款滞销库存车型，您将面临：
迁不走 卖不出
随着对环保的日渐重视，国内更多地区相继出台地方法律法规，限制不达标的车辆迁入，许多城市都成了一个个相对封闭的市场。
迁不走、卖不出也就在所难免。
国四上路时间大幅缩短
“黄标车”是高污染排放车辆的别称，国五排放标准施行后，国三通行已经受限，谁又能保证国四不会很快纳入黄标车淘汰范围，通行受限，进而导致可上路时间大幅缩短？！
国四二手车急剧贬值
今日国三的境遇就是明天的国四，通行受限、无法转籍过户，会导致国四二手车价格急剧贬值。
选择国五，不给自己找麻烦
国三加装DPF，不同排量的车辆，加装的DPF型号不同，价格也不同，最便宜的也要26800元。对于买的比较早的车辆，经过损耗，本来现在就不值钱了，3、4万的加装费都可以抵一半车价了。
大环境下，排放标准不断升级是必然！
HOWO轻卡提醒您：
智选国五，通行无忧，不受转籍过户影响，无须担心短期内报废淘汰。
