正在上海如火如荼进行的第十七届上海国际车展，中国重汽携旗下多款产品参展，轻卡、中卡、重卡应有尽有。
在轻、重卡捷报频传的大好局面下，为拓展产品线，结合国五切换的机会，满足细分市场的全面要求，G5X车型应运而生。接下来为大家详细介绍HOWO 210马力G5X中卡与HOWO 180马力G3W轻卡两款产品。
● HOWO G5X中卡
G5X中卡定位于中高端产品，针对10-13吨的电商物流、城际快递市场，致力于打造高动力、高可靠、高舒适性的货运专家。
现场展出的是5200mm轴距标载版、210马力发动机车型。该车采用MC05高压共轨发动机，10档变速箱，装配8t后桥，10R22.5真空胎。
搭载MC05高压共轨发动机
行业内唯一功率可达210PS的四缸机，扭矩可达830NM，符合国五排放标准。相比行业6缸机，自重轻，油耗低，价格优势明显。将引领中卡市场160PS/180PS的动力升级换代，大幅提升车辆运行速度，降低燃油消耗。
MC05功能部件模块化设计使零部件数量比常规发动机减少约25%；在大大减少故障点的同时有效降低了重量，使发动机重量相比同类机型减轻了100kg，相当于增加了车辆有效载荷；
十档变速箱
装配曼技术10档变速器，双中间轴结构，承载强；头档速比大，起步动力强劲；速比范围宽，各档之间级差排列合理，换挡更平顺。使得整车匹配有了更好的燃油经济性和适应性，既可以在高速公路上保持速度，也能在国道和山路体现整车的动力性。
驾乘舒适
全新开发曼技术2250驾驶室，大空间“大天地”。驾驶室采用四点气囊全浮设计，使驾驶体验更加舒适；
标配空气座椅、加宽卧铺，缓解长途奔波的辛劳乏累。环绕式仪表台、多功能方向盘、中控锁+电动门窗等人性化配置，使各种功能需求触手可及，彰显高端品质；
可选装曼技术前盘后鼓车桥
曼技术盘式前桥，稳定性好，有效缩短制动距离，较鼓式制动器缩短10%，提升行驶安全性；
曼技术后桥采用原装进口瑞典SKF轴承单元，150万公里免维护，同时内置滤芯，拥有自动滤清功能，能够提高零部件使用寿命。
货箱容积更大
该车货箱为6750×2470×2600mm扣接板厢式超大容积货箱，容积可达43立方，相比行业内其它车型该车容积更大，采用双开门结构，装卸货物更方便。
G5X产品从设计理念、生产装配工艺、生产一致性管理、试验验证、一直到产品释放完全采用德国标准，充分保证产品交到用户手中后的驾乘感受和品质保障。
该款车型相比行业内其他中卡车型动力更强，运输装载能力也更为出色，作为一辆定位于城际零担、快递电商物流运输车辆，与行业内其它车型对比来看，该款车型可以更好地满足用户运输需求。
● HOWO G3W统帅轻卡
HOWO G3W统帅轻卡市场定位于现代物流配送、仓储、快递、绿色通道、活鲜运输，搭载MC05曼发动机，采用曼技术10档变速器，装配3.2t前桥、8t后桥，8.25R20真空胎，后桥速比4.33。
现场展出的这款红色轻卡是4500mm轴距标载版，该车搭载MC05高压共轨发动机，最大输出180马力，最大扭矩700牛米，经济车速可达90Km/h，车辆运行速度得到大大提升，运输效率得到显著提高。
该车采用德国曼技术2080半高顶驾驶室，前脸采用全新设计，搭配组合式大灯，整体形象美观大气。内部活动空间也较为宽敞，内宽1950mm，并标配真皮座椅、加宽卧铺、定速巡航，让驾乘更舒适。
车展现场展出的是一辆G3W底盘车，为满足用户对大容积货箱的需求，该车货箱最大可达到5750×2450×2500mm，容积可达35立方，装载能力更强。采用双开门结构，方便用户装卸货物。
HOWO轻卡总有一款产品适合你，你的需求都能满足。
