170马力中国重汽曼技术发动机+10挡变速箱+德国曼车桥，这样的轻卡你喜欢吗？
就是这样的车！
● 外观改进更犀利 黄金六宽很实用 ●
前脸经过了全新设计，很犀利吧！
线条感非常丰富哦
年轻人会更加喜欢
日间行车灯也成了标配
整车辨识度也更高
驾驶室宽度达到了2.08米
实属国内轻卡名列前茅
后视镜也经过了加宽处理
视野盲区更小，更安全
车厢可以上装2.55米宽的
可以装8个1.2x1米的托盘
运输效率得到了极大提升
车架也加宽了
86.5公分的车架很宽吧
上装宽体车厢更放心
车桥也加宽了
重心更低，过弯更平顺
制动蹄片也加宽
制动距离减小，安全又有了保障
● 曼机+10挡箱 动力嗷嗷叫 ●
中国重汽曼技术MC04.16-50发动机
可以输出170马力的功率
动力是不是杠杠滴？
蠕墨铸铁工艺打造
很扛造并且耐爆压
还有涨断式连杆和排气制动
中国重汽HW90510C变速箱
双中间轴10速高低挡
最高挡速比0.78
曼前桥配盘式制动
而且还有自动间隙调整
后桥也是曼桥
7.2吨4.33速比
SKF轴承单元带滤清装置
150万公里免维护
请记住！
150万公里免维护
我去！这个有点狠了
轮胎则是轻卡中最大的
8.25R16型号双星牌
计算一下，这车在
1500-1800转时可以跑71-85km/h
● 细致做工人性化 轻卡也排气制动 ●
内饰方面，这款车同样还是很不错
三幅式多功能方向盘
还有定速巡航按键
仪表盘跟跑车一样
采用炮筒式设计，动感十足
中间的座椅放倒
还有手扣箱
放点杂物没啥问题
排半车型的卧铺
更贴心
放倒座椅，铺上垫子
秒变双人床
晚上睡觉随便翻滚
● 起步平顺提速快 操控舒适噪音小 ●
实际测试中
我们体验了起步、刹车、提速
首先，起步很平顺
这是因为头挡速比大
不仅起步稳而有力
爬坡也很有劲儿
得益于前盘后鼓制动设计
这款车制动有力而平稳
制动也不会跑偏
提速过程中也让人满意
油门踩下响应很快
丝毫没有肉肉的感觉
整体换挡的过程中
也是很轻松的
挡位进出都比较轻松
就像手动挡的小车一样
2018款中国重汽HOWO统帅
定位城配、城际、绿通运输
C1驾驶证就可以开
在轻卡中，还是值得推荐的。
