1月20日，几位准备坐凌晨4点列车回成都的农民工躺在行李上休息。新京报记者 韩萌 摄
1月22日凌晨，北京西站，一位父亲蹲着让7岁的女儿躺在自己腿上睡觉。 新京报记者 韩萌 摄
1月20日，北京西站地铁进站口旁，一位旅客席地而睡。
新京报记者 王叔坤 摄
20日，北京西站地下一层大厅，一对情侣相拥而眠。新京报记者 王叔坤 摄
20日，西站，两位旅客靠在一个行李箱上睡觉。新京报记者 韩萌 摄
每一年春运的北京西站，广场、候车室、地下一层，都能见到各种睡姿的人。
在行色匆匆的车站人流中，他们或倚着椅背睡，或手托下巴睡，或横在行李上睡，或靠在人身上睡，或趴在栏杆上睡，或窝在墙脚下睡……
新京报记者走访发现，睡在火车站的旅客基本分为三类：提前到站的、中转候车的、等候买票的。
23日下午2点，在北京西站地下一层的一根大理石柱子底下，老周躺在三大包行李临时凑成的床上：手提包当枕头，编织袋和拉杆箱当垫子。老周是四川达州人，要乘坐24日凌晨2点的L9次列车返乡。但他来早了，整整提前了12个小时到达西站。
“工地上没人了，冷清得很”，他说，车站里人多，暖和，反正也没啥事，来早了至少不会误车。
在老周所躺之处四周，至少睡了12个人。北京西站地下一层的两部上下电梯夹缝处，一名5岁小女孩横躺在父亲腿上酣然入睡，他的父亲张学民坐在一只乳胶漆塑料桶上，不时动一动已酥麻的双腿，时不时掖一掖盖在女儿身上往下掉的大衣。“住旅馆太贵，凑合一下就算了”，他说。
每一年的春运对张学民来说都是一场接力赛。他是河南周口人，在秦皇岛校油泵。每次回家，他都要从秦皇岛到北京西站换乘。每年春运，他都会带一只乳胶漆塑料桶。桶里可以装行李，桶盖一盖就能当板凳，如果坐累了，席地一坐还能枕着桶盖睡。
老周刚躺下准备睡会儿，身着制服的车站治安巡逻队员手持喇叭，播放着警笛声把他叫醒。老周称，治安巡逻队员总是会时不时地过来赶人，“让挪挪地儿，让别占道挡道”。这让老周无法理解，他说，每次选择睡觉的地方，都会考虑是否影响通行。
北京西站地下一层的保洁员称，无论白天黑夜都有人睡觉，个别旅客又睡又吃，总是会留下垃圾，但他随后又称，“大家互相理解就好了，如果有钱，谁会在这里睡呢？”
采写/新京报记者 杨锋