10月25日晚间，首都机场因雾霾严重，飞机无法降落，多个飞北京航班备降其他机场，而26日风来后，北京一片蓝天秋色美得醉人，人们不约而同的纷纷出游……于是，就有了如下这些悲喜两重天的新鲜事……
flightradar24 网站上显示的俄航SU200空中盘旋轨迹。
10月25日晚间，首都机场因雾霾严重，飞机无法降落，多个飞北京航班备降其他机场。有网友称，俄罗斯航空SU200航班没有备降，午夜在内蒙古上空盘旋约1个半小时，直到冷空气抵达，才于26日2时10分降落北京。
这架客机隶属于俄罗斯航空公司(以下简称俄航)，航班号为SU200，从莫斯科飞往北京，机型为空中客车A330-343。26日11时许，新京报记者从俄航了解到，“因为雾霾，该航班晚点1小时10分钟”，降落时间为26日2时10分。
10月25日，北京的空气质量一直处于严重污染状态。航班动态检测系统“飞常准”发布特殊天气警报称，当时，北京首都机场的能见度为200米。
据航班信息网站flightradar24网显示，在降落北京前，这架客机在空中持续绕行了8圈半。新京报记者统计发现，这8圈的飞行时间除了第一圈为9分钟外，其余圈数均为12分钟，绕圈总时间约93分钟。
俄航介绍称，航空公司采用的均为5年前更换的新飞机，25日SU200的客机机长代号为“7897奥莉亚”。
据国内某大型航空公司一资深飞行员解释，这种情况称作“空中等待”，表现形式就是在固定空中区域盘旋飞行。“空中等待比较常见，天气原因或临时航空管制时都会采用。”是否空中等待一般由机长在综合判断后决定，或听从空管人员指挥。
这位飞行员还说，空中等待一般会比备降节约时间，也会比备降省油。
国内知名航空律师张起淮介绍：“每架飞机在飞行前，都会在带足飞行旅程所要求得油量外，再带上一定的备份油量。”他也表示，短时间内空中盘旋等待，往往要比备降更省油更安全。如果在油量保证的基础上可以盘旋等待，飞行员一般不会选择备降。“飞行员往往对目的地机场情况比较熟悉，备降机场情况不熟悉的话，备降存在一定风险”。
新京报记者 杨锋 见习记者 程媛媛
10月26日北京空气质量良好，而25夜间的大霾则耽误了不少人出行。首都一位王姓乘客讲述，10月25日晚，从山东东营飞北京的航班MU4126，一度因首都机场雾霾太重，找不到降落标志无法降落。等霾驱散后，凌晨三四点飞回北京，又因打不到车滞留机场。
以下为乘客自述：
22：00正点起飞后，打了个盹，突然被发动机大声轰油门的声音惊醒。看表22:55，此时应是飞机降落，可感觉飞机却是昂首向上，怎么拉起来了!
不好，肯定是有状况。
就在此时，发现空姐把前舱本已拉开的帘布又合上了，感觉空姐们在嘀咕什么事。回头看舱内，大都在睡觉，没人发现不正常。
发动机还在不断加大轰鸣声，向上，向上，舱内却非常安静，我的汗下来了。煎熬十五分钟后，我终于忍不住伸手按亮了呼叫空姐的小灯。
空姐：“先生什么事?”
我：“飞机什么情况?”
空姐：“首都机场严重雾霾，飞机不能降落。”
我：“为什么不告诉我们?”
空姐：“机长正在联系备降机场，可能是青岛或者烟台，决定后广播通知。”
五分钟后，广播通知：“各位乘客，由于首都机场严重雾霾，三条跑道全部找不到降落标志，本机决定备降烟台，飞行时间约一小时。”
23:55，应该是要降落烟台了，“可恨”的空姐又把前舱帘布拉上了。我心里一咯噔：“又什么情况?”五分钟后，广播又通知：“各位乘客，因烟台机场机位已满，本机不能降落，改到备降威海机场。”
飞机继续飞行十五分钟后，广播又通知：“马上降落到威海机场，据说北京凌晨二点后雾霾会消散，请大家在飞机降落后到候机厅休息等候消息。”
凌晨一点半飞机再起飞。当晚三点半到达首都机场。机场到处是打车人，很长时间内无车可打。
“乘飞机‘夜巡’山东，今晚好辛苦。”王姓乘客吐槽道。
登高近蓝天
昨日，游人在怀柔慕田峪长城游玩。当日，北京告别持续多日的雾霾天气，迎来蓝天。 新华社发(卜向东 摄)
抬眼望蓝天
奥森公园，小朋友坐在落叶上看蓝天。新华社记者 尹栋逊 摄
举手拍蓝天
中关村软件园，一摄影爱好者捕捉蓝天秋色。新京报记者 郭铁流 摄
时间：10月26日
地点：北京
事件：持续几日的雾霾消散，京城恢复蓝天，吸引市民纷纷出游。
大雾预警、霾预警和空气重污染预警，这一切在昨天清零。
随着冷空气在昨日凌晨入京，雾霾落荒而逃，记忆中熟悉的蓝天跟京城重归于好。“恍然如梦，惟愿勿醒。”市民感叹蓝天来之不易的同时，纷纷走出户外，享受蓝天白云，微博上、朋友圈里，到处是晒蓝天、晒开心的照片。
新京报记者 邓琦
26日晚间，香山附近山路上，车队排队下行。(网络图片)
昨晚，不少网友在微博吐槽“没看成香山红叶，却堵得闹心”。19时12分，@Young懿称：“爬香山的人呐，您是看红叶还是来堵车的”，该微博配图显示，夜幕下，望不到尽头的车队亮着车灯在山路上排队下行。19时27分，@老张老张老张老张发微博：“香山底下堵成翔了，走了6公里只过去了一辆公交车，出租车一辆都没有，上千人在公交车站排队，更有数不清的人在步行……”
据了解，客流高峰持续全天，由于周边路网车流量大，公交车运量难以完全满足需求。由于游客集中下山，导致晚间还有大量游客滞留。公交集团已经采取加车、大站快车、发区间车等多种措施，全力疏散游客。
新京报记者 郭超
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